Styling 32 in 20" was muss ich beachten?

[mahooja]

Ich weiss zwar das die genannte Reifengröße auf den Alpinas gefahren wird auf dem e38, aber bist du sicher das du die auch problemlso auf den Styling 32 eingetragen bekommst? Um keine negative Tachoabweichung zu haben müssten eigentlich 245/35 und 275/30 gefahren werden. Wenn du an den richtigen TÜV-Mann gerätst könnte das zu Problem führen von wegen Tachoeichung blabla...Frag mich immer schon warum das bei den Alpinas so akzeptiert wird. Ist wie mit den Styling 95 mit e65 Bereifung, einige haben sie so eingetragen bekommen, andere hatten nur Ärger.
@TE: der Preis ist heiss, zuschlagen

[synd]

Zitat von mahooja

......Frag mich immer schon warum das bei den Alpinas so akzeptiert wird...

Weil es von Alpina so vorgeschrieben ist. Als ich die eingetragen hab,
hat der TÜVler in seinem Katalog nachgeschaut weil ich keine ABE hatte,
und bei den Alpinas standen eben diese Reifengrößen mit der zugehörigen Traglast.

[mahooja]

Zitat von synd

Weil es von Alpina so vorgeschrieben ist.

Ja, das weiss ich ja. Aber warum? Negative Tachoabweichnung darf doch niemals gar überhaupt nicht sein laut deutscher Gesetzgebung...

[Fimonchen]

Zitat von mahooja

laut deutscher Gesetzgebung

Und wieso dürfen diverse italienische Fahrzeuge in Deutschland fahren obwohl diese deutlich über 100dB Lärm erzeugen? Glaubst du man bricht sich einen Zacken aus der Krone wenn ein Auto mit Tacho 100 nur 99 fährt? Ne ne, darum geht es schon lange nicht mehr...... Sowas wird anhand anderer Faktoren genehemigt (€)

[mahooja]

Hier im Forum waren doch in letzter Zeit zwei oder drei Leute denen man die Styling 95 Räder mit dem zu großen Abrollumfang vom e65 nicht eingetragen hat wegen der daraus resultierenden negativen Tachoabweichung (übrigens Tacho 98, Geschwindigkeit 100), auch nicht gegen Teuros. Andere dagegen hatten keine Probleme. Ist ja nicht auf meinem Mist gewachsen, wollte nur darauf hinweisen das es so kommen kann. Und ein Satz Pneus ist ja nicht ganz billig, daher besser vorher informieren. Bin mal gespannt was dabei raus kommt.

[Fimonchen]

Die Rede war jetzt auch nicht von "Zuwendungen" an den Tüv Mann

[Flagmann]

ich habe kein Racelogic, aber mit eine GPS Navi meine Tacho verglichen:
255/35/21 und 295/30/21 zeigt 1:1, 245/40/20 und 275/35/20 zeigt Tacho bißchen mehr als gps.
Wie prüft TÜVler mit Dynostand oder mit Taschenrechner?

[rustaweli]

ich fahre auch diese felgen 2x9j 2x10j mit alpina reifen Größe und natürlich eingetragen
 http://www.directupload.net/file/d/3...fp5liy_jpg.htm

[Miranda]

Zitat von mahooja

Ja, das weiss ich ja. Aber warum? Negative Tachoabweichnung darf doch niemals gar überhaupt nicht sein laut deutscher Gesetzgebung...

Weil ich der Alpina einen anderen Tacho drinnen hat vielleicht, und deshalb anders umgerechnet. ZB mit Alpina werten. Sonst wurde ja das Auto bei 300 km/h anzeige laut Tacho nur 240 fahren real nach serientacho Nicht umsonst gibt es einen ZCS für Alpina.

[mahooja]

Das war auch meine Überlegung das der Alpina Tacho auf den größeren Durchmesser der Alpina-Räder geeicht ist. Das würde aber auch heissen das der Tacho (sofern jemand seinen Alpina im Winter fährt) dann mit der Serien-Winterbereifung ungenau ist, was allerdings mit 6% noch dicke im gesetzlichen Rahmen wäre. Ebenfalls würde das meine Aussage bestätigen, das bei dieser Reifenkombi auf anderen 20" Felgen eigentlich auch eine Tachoangleichung von Nöten wäre...

Die Richtlinie zu §57 StVZO sagt folgendes aus:

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen .
Gesetzlich zulässig ist eine Voreilung von 10% zuzüglich 4 km/h.
Bei 50 km/h darf die Voreilung also bis zu 9 km/h, bei Tempo 100 bis zu 14 km/h betragen.

Aber wie ich schon schrieb hat dazu wohl jeder TÜV-Sachverständige eine andere Auffassung, man kann also Glück haben oder Pech bei der Eintragung dieser Kombi.