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BMW 7er, Modell E38 |
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29.04.2013, 13:55
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#1
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Zitat:
Zitat von CCH
Kann mir jemand sagen, weshalb beim Alpina die Geometrie anders ist - vllt. durch die Tieferlegung ? Ich dachte bisher immer, dass das Fahrwerk nicht so großartig verändert wurde...
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So isses! Alpina ist tiefer! Der Gerät ist noch was tiefer! Und je tiefer, desto mehr neigt sich der Federteller! Übertrieben gesagt, geht eine 80mm Tieferlegung mit 25mm Spurplatten einher.................
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29.04.2013, 17:56
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.11.2011
Ort: Ostfildern
Fahrzeug: E38 750il bj. 2000
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Dann mach ich mal die 245/40 runter und hau die 245/35 drauf. Jetzt die frage da ich das s Edc Fahrwerk hab, kann ich es vorne tieferlegen lassen und wenn ja wieviel? Würden zb 2cm tiefer und 10mm Spurplatten gehen?
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29.04.2013, 18:01
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#3
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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29.04.2013, 18:12
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 15.11.2011
Ort: Ostfildern
Fahrzeug: E38 750il bj. 2000
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Hab es Grade durchgelesen aber eine Info konnte ich da nicht einholen, da wird ja rum diskutiert was s EDc ist was niv. ist?
Zudem habe ich 20er drauf.
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29.04.2013, 18:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Ich habe 20" Alpinas drauf mit S-EDC und Niveau und der Vorbesitzer
hat sich von H&R 40mm Tieferlegungsfedern einbauen lassen.
Habe diese so auch eingetragen bekommen.
Bereifung ist:
VA: 245/40
HA: 275/35
Edith sagt: Tieferlegung VA+HA jeweils 40mm
Geändert von synd (29.04.2013 um 18:40 Uhr).
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01.05.2013, 13:56
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 15.11.2011
Ort: Ostfildern
Fahrzeug: E38 750il bj. 2000
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Zitat:
Zitat von synd
Ich habe 20" Alpinas drauf mit S-EDC und Niveau und der Vorbesitzer
hat sich von H&R 40mm Tieferlegungsfedern einbauen lassen.
Habe diese so auch eingetragen bekommen.
Bereifung ist:
VA: 245/40
HA: 275/35
Edith sagt: Tieferlegung VA+HA jeweils 40mm
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Habe das selbe drauf aber verstehe ned warum es innen schleift -.-
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01.05.2013, 14:07
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#7
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Vielleicht weil im Zuge der Tieferlegung die Radinnenverkleidungen schon bearbeitet wurden 
Mal ne andere Frage: Funktioniert deine Niveauregulierung bzw. ist diese richtig eingestellt? Mach doch mal ein Foto wo es schleift.
Geändert von mahooja (01.05.2013 um 14:15 Uhr).
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01.05.2013, 14:40
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.11.2011
Ort: Ostfildern
Fahrzeug: E38 750il bj. 2000
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Eigentlich ist Fahrwerkstechnisch alles wie ab Werk. Also ich habe das s edc Knopf aber ob ich das niv. auch hab weis ich nicht mal so lang hab ich das Auto nicht.
Auf der höhe vom seitenblinker, zum Fahrzeugraum nicht Richtung stosstange.
Wenn ich einschlag berührt die Reifenkante das raudlauf.
Versuch mal hoch zuladen
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29.04.2013, 18:36
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#9
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Seko85
Hab es Grade durchgelesen aber eine Info konnte ich da nicht einholen,
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In Post #2 wird deine Frage doch direkt beantwortet, ausserdem war der Thread einer von vielen die man mit der Suche findet 
Welche Räder du fährst ist dabei doch wurscht...
Aber Synd hat deine Frage ja zweifelsfrei beanwortet 
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