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BMW 7er, Modell E38 | 
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			11.08.2012, 13:17
			
			
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			#41
			
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	| 
			
			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
Ort: minden 
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
				
				
				
				
				      
			 
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		der lmm ist ja neu der kanns ja nicht sein ...ich habe schon alles getauscht was mir hier gesagt worden ist..    und nichts hat gross geholfen 
 
ausser der verbrauch ist ganz gut gesunken sonst gehts ja eigentlich
 
kein wasser im öl und anders rum genau so 
da ist alles top habe nen co2 test gemacht bei bmw und war alles ok  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				v8 Fahren kann auch ärgerlich sein
			 
		
		
		
		
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			11.08.2012, 13:37
			
			
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			#42
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort: Sundern (Sauerland) 
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
				
				
				
				
				      
			 
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		Also das Problem mit der stark fallenden Drehzahl hatte ich wo eine Zündspule bei mir kaputt war.... 
 
 
Ist seit dem Tausch bei mir nicht wieder aufgetreten ... 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
 
V8 Aus Freude am Fahren
			 
		
		
		
		
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			11.08.2012, 13:43
			
			
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			#43
			
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	| 
			
			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
Ort: minden 
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
				
				
				
				
				      
			 
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		Wurden bereits getauscht....   
		
		
		
		
		
		
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			11.08.2012, 13:55
			
			
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			#44
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort: Sundern (Sauerland) 
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
				
				
				
				
				      
			 
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		Ok vielleicht liegts ja dann an den alten Kerzen das die zu abgebrannt sind ... 
 
Sind ja noch nicht getauscht worden wie ich gelesen habe 
		
		
		
		
		
		
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			11.08.2012, 14:48
			
			
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			#45
			
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	| 
			
			 chromliner 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.01.2011 
				
Ort: Wallenhorst 
Fahrzeug: 740i e 38 M62 Ez. 9.97
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bmw 740 ia
					 
				 
				der lmm ist ja neu der kanns ja nicht sein ...ich habe schon alles getauscht was mir hier gesagt worden ist..    und nichts hat gross geholfen 
 
ausser der verbrauch ist ganz gut gesunken sonst gehts ja eigentlich
 
kein wasser im öl und anders rum genau so 
da ist alles top habe nen co2 test gemacht bei bmw und war alles ok  
			
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 Das kannste ja sooo auch nicht sagen Benni er läuft ja dank dem NWS Besser und an den Kerzen liegt das denke ich mal nicht obwohl ich auch die 4Poligen Platin Kerzen nehme    Wechsel erst den KW Sensor und evt ist dann auch alles in Butter   
		
		
		
		
		
		
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			11.08.2012, 15:13
			
			
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			#46
			
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	| 
			
			 † August 2024 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.06.2008 
				
Ort: um Nbg 
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  OrkunBozz
					 
				 
				... NGK V-Line 30 (BKR6EQUP)  ... 
			
		 | 
	 
	 
 Die meisten haben die normalen vierpoligen NGK drin, speziell wenn sie auch Gasbetrieb haben. Nebenbei halten sie viel länger.
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bmw 740 ia
					 
				 
				... wenn ich zb den Rückwärtsgang einlege, geht die Drehzahl ganz runter so, dass er fast aus geht und dann aber auch sofort wieder hoch; gleiches ist auch auf D. 
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bmw 740 ia
					 
				 
				... Ich habe schon alles getauscht, was mir hier gesagt worden ist.     ...  
			
		 | 
	 
	 
 Der Tausch des KWSs wird sicherlich keine Besserung bringen. Bei Drehzahl läuft er ja gut.
 
Das    Leerlaufregelventil (23) hast Du in Deiner Tauschorgie nicht aufgeführt. 
Untersuche 'mal das Leerlaufregelventil. Klopfe 'mal d'rauf oder so ähnlich; vielleicht klemmts. Lockere vieleicht auch 'mal einen    Schlauch (10) oder (11).  
		
		
		
		
		
			
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MfG amnat minus Franken in 2015
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von amnat (11.08.2012 um 16:10 Uhr).
					
					
						Grund: Or_gie
					
				
			
		
		
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			11.08.2012, 15:32
			
			
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			#47
			
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	| 
			
			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
Ort: minden 
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo amnat 
Also den leerlaufregler habe schon gereinigt..mit bremsenreiniger wieder gängig gemacht bzw sauber da kamm vieleicht ne schwarze brühe raus... 
 
Ich kann es nicht beachreiben wie sich das auto verhält...es ist so ,versuche es mal zu erkkären 
 
 
Wenn ich stehe ;läuft er gut paar sekunden später fängt er an zu vibrieren und es kommt mir so voll als ob die drehzahl abfallen will denn wieder sauber und so weiter manchmal macht er es nicht aber ehr selten 
		
		
		
		
		
		
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			11.08.2012, 15:33
			
			
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			#48
			
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			 ehmals "bmw 740 ia" 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.11.2009 
				
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Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Giuly
					 
				 
				Ok vielleicht liegts ja dann an den alten Kerzen das die zu abgebrannt sind ... 
 
Sind ja noch nicht getauscht worden wie ich gelesen habe 
			
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 Sind ebendfalls neu...  
		
		
		
		
		
		
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			11.08.2012, 16:04
			
			
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			#49
			
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	| 
			
			 † August 2024 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.06.2008 
				
Ort: um Nbg 
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
				
				
				
				
				      
			 
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		Mit welchem Kraftstoff läuft er im Standgas von Zeit zu Zeit unruhig? Oder ist der Kraftstoff egal? 
		
		
		
		
		
		
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			11.08.2012, 16:29
			
			
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			#50
			
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			 Viel hilft viel! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.05.2007 
				
Ort: Royal Palm Beach, FL 
Fahrzeug: Kein BMW
				
				
				
				
				      
			 
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		Schon mal Kompression gemessen? 
 
 
 
Gruß, 
Wolfi 
 
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