Motorraum: M62 läuft wie ein Traktor. Fehlzündungen.

[Smartyy86]

hm

gesamtluftbedarf stimmt definitiv nicht, denke der LMM ist im eimer.
ich habe noch einen hier aus einem 94iger 740i, aber der wird bald gebraucht... ich könnte dir den leihweise zukommen lassen, brauch den nur nächste woche wieder, aber so könntest du wenigstes den LMM ausschließen oder als fehler bestätigen.

bei bedarf schick ne u2u

gruß

andrej


edit:

hast du  das beachtet nach dem adaptionswerte löschen?

weil bei dir taucht der DK poti in der DME auf, der VFL hat zwar keine elektronische DK aber evtl. hängts auch irgendwie damit zusammen, kenn mich mit den VFL leider nicht soooo gut aus...

[Porzer]

Hi Andrej,

das ist sehr nett von dir aber ausm 94 passt nicht, der hat noch den M60 Motor und der LMM einen anderen Stecker als der aus dem 4.4 M62. Das weiss ich noch weil an meinem 7er auch mal der LMM kaputt war. Werde mir wohl oder übel einen kaufen müssen und hoffen das es dann daran liegt. Danke für das sehr nette Angebot.

Was die Adaption betrifft morgen früh geht es eh auf die Autobahn, dann kann er adaptieren ohne ENDE

gruß
tom

[Smartyy86]

ha,

dann update mal flink dein Profil, da ist nämlich einer von 7.94 drin

gibts denn keinen in deiner nähe mit dem du mal flink einen tausch machen könntest?

wenn du einen FL hast dann ist der 2. link von mir in meinem vorherigem post wichtig.
hast du nach dem adaptionswerte löschen, die zündung angemacht, ohne motor zu starten bis sich die drosselklappe eingestellt hat?

gruß

andrej

[Rheinpfalz]

@Porzer,

kann auch der Nockenwellensensor sein. Hatte ähnliches Phänomen.
 http://www.7-forum.com/forum/8/sprit...-179931-2.html

Jetzt läuft er wieder normal.