Im Winter: E38 oder Winterauto?

[modtta4455]

Unser E38 war Alltagsschlampe. Fuhr Sommer wie Winter. Übrigens mein E39 auch. Da merkt man aber schon den Einsatz von Streusalz. Der ist ne ziemliche Rostlaube. Bisher war ich jedes Jahr beim Lackierer um Rost zu beseitigen.

[V8-Alex]

hast schonmal die Wagenheberaufnahmen abgemacht am E39?

Gott wie die Karre rostet

[modtta4455]

Zitat von V8-Alex

hast schonmal die Wagenheberaufnahmen abgemacht am E39?

Gott wie die Karre rostet

Jain, hab die Rostlaube letztes Jahr mit Korrosionsschutz fluten lassen!
Bisher ham die Wagenheberaufnahmen beim Anheben gehalten, hab aber
auch immer Angst. Da rostete meiner aber (noch) nicht. Bisher "nur" Türen,
Motorhaube und Heckblech.

[V8-Alex]

Sicher? schonmal die Gummis abgemacht?

[dj_changer]

Oh, da offenbart sich dann die furchtbare Wahrheit wenn der Gummi ab ist.

[die Evi]

Hm, wo wird denn im Winter noch Salz gestreut? Hier in Hamburg kannste das Salz auf der Strasse suchen, da gibt es nur noch ein Sand-Salz-Gemisch. In Schleswig-Holstein sieht es ähnlich aus.
Mein Dickerchen stapft durch den Schnee wie eine Dampflokomotive. Hab hier im Dorf auf ungeräumtem Strassen bergauf Vollgas gegeben (wollte ein bischen üben), aber nix. Da hat sich hintenrum einfach nichts bewegt. Ok, ist nur nen 3 Liter, aber reicht eigentlich, um ein bischen Spass zu haben.
Fazit: Spitzen-Winter-Auto!

[werty]

Zitat von die Evi

Hab hier im Dorf auf ungeräumtem Strassen bergauf Vollgas gegeben (wollte ein bischen üben), aber nix. Da hat sich hintenrum einfach nichts bewegt. Ok, ist nur nen 3 Liter, aber reicht eigentlich, um ein bischen Spass zu haben.

Dann musst du mal dein ASC ausschalten

[amnat]

Zitat von die Evi

... um ein bischen Spass zu haben.
Fazit: Spitzen-Winter-Auto!

Gerade dafür taugt der E38 nicht, weil er kein Sperrdifferetial hat und deshalb nur mit viel Schwung etwas schleudert, jedoch nicht driftet.

Auf der geräumten Autobahn fährt er jedoch wohlig bequem.

[esau]

Der e38 hat gegenüber seinen Nachfolgern den Vorteil, daß man 215-er Winterreifen fahren darf, auch auf dem Fuffi. Mit denen liegt er zwar bei trockener Straße nicht mehr ganz so optimal aber auf Schnee bin damit auf dem Julier schon an Schneeketten-montierenden Golffahrern vorbeigefahren - ohne Ketten - die habe ich als ich den wieder abgegeben habe in jungfäulichem Zustand wieder verkauft. (Ich war jedes Jahr mehrmals im Winter in den Alpen)

Der e65 mit 245-er Socken fuhr sich auf Schnee nicht so gut wie der e38 mit 215-ern, aber auch mit dem bin ich immer da angekommen, wo ich hin wollte, auch auf Schnee in den Alpen.

Klar gibt es Tage, wo ein Allrad Vorteile bietet und wenn ich im Winter öfter auf eine Almhütte müsste, gäbe es dafür bessere Autos als einen 7-er, aber für den Normalbürger, der gelegentlich mal ein paar Tage auf Schnee herumfahren muss reicht der vollkommen aus.