Abgasanlage Wer macht "HH Spezial" im Raum Thüringen?

hamann 735i · 14.08.2011, 23:29

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Echt schlimm daß sich manche hier nur noch in ihrer arroganten Art aufspielen und andere belehren wollen, anstatt zu versuchen zu helfen...

häää,in thüringen gibt es kein,da will man ihm helfen alternativ was zu finden und gibt sich die mühe nen link zu finden,das passt ihm auch nicht(alter link,falsche rohre),dann machst du späßchen mit der glas kugel,da ist er auch angepi..t

mit dem arrogant kann ich nichts anfangen,arrogant ist ,wenn man stur auf seine formulierung pocht keine alternativen zuläßt oder drüber sprechen will

ich weiß gar nicht warum ich mich hier jetzt so verbissen hab,so bin ich gar nicht.
solche komischen menschen gibt es und den kann man nicht helfen

bin hier jetzt auch raus,adios

Mean Machine · 14.08.2011, 23:39

Es geht ja auch nicht um dich, aber lies doch mal die Postings von Chris durch, ich finde da nichts hilfreiches.
Ist ja super wenn du Alternativen aufzeigst, aber wenn sie; aus welchen Gründen auch immer, nicht für die Wünsche des TEs passen; sollte man das akzeptieren anstatt pampig zu werden.

freak · 15.08.2011, 00:57

Junx, mal Ruhigblut

Zu der Frage des TE;
Mir persönlich ist niemend im gesuchtem Bereich bekannt, der einen sogenannten, "HH-Spezial" macht, oder anbietet ...
Wie schon hier vorgeschlagen, würde ich mal zu einer befreundeten Werstatt fahren und mal die Sachlage erklären ...
Anleitung, wie der "HH-Spezial" gemacht wird, ist ja im Forum zufinden ...
Solltest du mit der Anleitung icht klar kommen, kontaktiere mich per U2U, und ich versuche dir zu helfen ...
Der Umbau ist von jedem zumachen, der Schweisen kann und etwas Equipment verfügt ...

Zu den Gründen, warum ich den Umbau nicht mehr anbieten kann, den Umbau habe ich sowieso nicht selber gemacht ...
Aus haftungs und anderen Gründen, habe ich die Umbauten an eine Werkstatt weitergeleitet, war aber fast, bis auf einige wenige male, immer dabei und habe der Werkstatt beim Umbau geholfen, oder habe mich um Gäste gekümmert, die wegen dem Umbau extra nach HH gekommen sind - ich konnte aber die Werkstatt erst dann eigenmächtig arbeiten lassen, nach dem sie paar Umbauten gemacht hatten und ich mich auf die selbständige Arbeit verlassen konnte ...

Nun, nach diversen Umbauten, fingen immer die Werkstätten an, die Umbauten "ungern" zumachen - ich stand nach einer gewissen Zeit, bzw. nach paar Umbauten, immer gegenüber der jeweiligen Werkstatt, wie ein Bittsteller" dar - wegen den Auspuffumbauten habe ich mich schon mit einigen befreundeten Werkstätten, bis auf "niemehr Wiedersehen" verkracht

Ich musste also die die Umbauten einstellen, wenn ich mir noch paar Freunde hier HH erhalten möchten

So viel zu den gründen, warum ich nicht mehr die "HH-Spezial" Umbauten anbieten kann ...
Sollte ich in Zukunft wieder eine fähige Werkstatt finden, der bereit ist, und auch fähig ist, solch Arbeiten zumachen, und Preislich im Rahmen bleibt, werde ich mich, wie schon versprochen, melden ...

Nun nochmal zum TE;
Nach meinem Wissen stellt Eisenmann nur Anlagen mit runden Endrohren her - diese haben je 83mm Durchmesser ...
Also, wenn du keine runden Endrohre möchtest, empfehle ich dir eine Remus-Anlage ...
Dir steht natürlich frei, die Eisenmann-Anlage, mit deinen wunsch Endrohren zubestücken - nur, solltest du dabei bedenken, dass die EBA/ABE der Eisenmann-Anlage, somit erlöschen ist ...
Noch nebenbei, die Auspuffanlage, die BMW deinem Fahrzeug spändiert hat, ist auch aus Edelstahl, ist stand der technik - der Eisenmann und nicht nur Eisenmann, ist dem "Adsorption-Prinzip" aufgebaut - diese Technik ist relativ veraltet, wird aber immernoch verwendet, da einfach im Aufbau und hat auch zugegeben, in dem Bereich einige "Vorteile", wie zB. dass das Dämmmaterial mit der Zeit ausbrennt, seine Wirkung verliehrt, und somit die Anlage "lauter" wird - weniger Dämmmaterial bedeutet auch etwas mehr Durchfluss, was sich auch in "etwas" mehr Leistung" auswirken kann ...
Die original Anlage ist, wie schon geschrieben, schon auf Leistung und auf dem Motor optimiert - ist komplett aus Edelstahl und verfügt über die neuste Technik was Schalldämmung angeht - der Schall wird in mehreren Kammern gedämmt und es ist somit garantiert, dass die Anlage bis zu seinem Defekt/Ausfall konstante Dämmung leistet ...

Die BMW Ingenieur haben dem E38 schon was gutes mitgegeben

Grüße, aus HH ...
@freak

15.08.2011, 20:30

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Sag mal kannst du deine schlechte Laune nicht woanders auslassen?

In letzter Zeit liest man immer öfter solche Anfeindungen von dir.

Was zu belegen wäre ! Ich behaupte einfach mal, dass Du in diversen von mir erstellten Threads, textlich versuchst, mir vor das Schienbein zu p...... !

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Der TE hat doch ne klare Frage gestellt, oder? Also erwartet er doch konstruktive Antworten, wenn er die selber schon hätte würde er ja nicht fragen, oder?

Die bereits beantwortet ist. Was nicht da oder nicht vorhanden ist, kann auch nicht hervorgebracht oder präsentiert werden. Der TE schwankte wechselhaft und undurchsichtig, in seinen Ausführungen zwischen einem HHSpezial und dem Eisenmann hin und her, so dass man zum Schluss nicht wußte, was er nun eigentlich wirklich wollte.

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Echt schlimm daß sich manche hier nur noch in ihrer arroganten Art aufspielen und andere belehren wollen, anstatt zu versuchen zu helfen...

Den Schuh ziehe ich mir nicht an, da ich mich damit nicht angesprochen fühle.
Anmerkung: Wenn ach so erfahrene Mitglieder ausgiebiger die Suchfunktion benutzen würden, würden diese dort die eine oder andere Sache zu ihrem Anliegen finden oder könnten dieses, ohne ein neues Thema zu eröffnen, dort in einem passenden Thread textlich anhängen.

Jannico · 15.08.2011, 20:38

Der TE schwankte gar nicht, machte nur äußerst deutlich das er für nen HH Spezial Umbau nicht nen ganzen Tag durch die Republik kutschen mag und dann lieber die Taler mehr für einen Eisenmann ausgibt.

Das lieber Chris1 hättest du schon auf Seite 1 dieses Themas herauslesen können.... Natürlich nur wenn du gewollt hättest

15.08.2011, 20:41

Zitat:

Zitat von Jannico

Das lieber Chris1 hättest du schon auf Seite 1 dieses Themas herauslesen können.... Natürlich nur wenn du gewollt hättest

Mean Machine · 16.08.2011, 10:23

Zitat:

Zitat von chris1

Was zu belegen wäre ! Ich behaupte einfach mal, dass Du in diversen von mir erstellten Threads, textlich versuchst, mir vor das Schienbein zu p...... !

So wichtig bist du garnicht...

Zitat:

Zitat von Jannico

Der TE schwankte gar nicht, machte nur äußerst deutlich das er für nen HH Spezial Umbau nicht nen ganzen Tag durch die Republik kutschen mag und dann lieber die Taler mehr für einen Eisenmann ausgibt.

Das lieber Chris1 hättest du schon auf Seite 1 dieses Themas herauslesen können.... Natürlich nur wenn du gewollt hättest

Genau so ist es, aber man kann sich immer alles so hin drehen wie man es braucht...

21.08.2011, 21:01

Zitat:

Zitat von freak

Anleitung, wie der "HH-Spezial" gemacht wird, ist ja im Forum zufinden ...
Solltest du mit der Anleitung icht klar kommen, kontaktiere mich per U2U, und ich versuche dir zu helfen ...
Der Umbau ist von jedem zumachen, der Schweisen kann und etwas Equipment verfügt ...

Ja, die gibt es. Zum Beispiel hier:

http://www.7-forum.com/forum/23/hh-s...ng-130110.html

Ist aber nur für den Achtender und nicht für den Zwölfender beschrieben.

Andimp3 · 22.08.2011, 06:57

Zitat:

Zitat von chris1

Ist aber nur für den Achtender und nicht für den Zwölfender beschrieben.

Ist beim 12-Ender nicht anders

freak · 22.08.2011, 08:54

Zitat:

Zitat von chris1

Ist aber nur für den Achtender und nicht für den Zwölfender beschrieben.

Zitat:

Zitat von Andimp3

Ist beim 12-Ender nicht anders

Je nach Baujahr, sind die Kammern im ESD anders angeordnet, bzw. Spiegelverkehrt ...

Wie schon @Andimp3 geschrieben hat, ist der Umbau beim V12 nicht viel anders ...

Gruß ...
@freak