HH-Spezialumbau . 8 Zylinder. Anleitung

kollektiv.25 · 24.12.2009, 19:57

Hallo @ll,

ich bin mir bewusst das es schon viele treads von HH-Spezial umbauten gibt, aber dennnoch wollte ich einen neuen tread aufmachen mit einer Anleitung wie der umbau bei allen E38 mit 8 Zylinder Motoren gemacht wird hier Posten.
Vorweg wollte ich sagen das es nicht so einfach ist wie es aussieht, das wichtigste ist ein sauberer ausschnitt der Stoßstange für die endrohre. Die Bilder mit den geöffneten töpfen hab ich gewählt um es besser beschreiben zu können.
Wer keine Bühne hat kann auch auffahrrampen benutzen wie ich es gemacht hab ( Achtung Rückwärts rauffahren). Danach die auspuffanlage absenken und dann beginnt der Umbau. Hebebühne ist natürlich viel besser.
Also gut los gehts.

So wie hier im Bild zusehen ist wird der ESD geöffnet

Die Kammer 2 und 3 bekommen wir nicht zu sehen von hinten, und bleiben unverändert

Es werden die Rohre 1,2 und 3 gekürzt

Hier wird der Schnitt angesetzt und die Rohre entfernt ( Achtung so sieht der ESD innen Aus )

Danach wieder den Deckel hinten wieder Drauf schweissen mit den ausgesuchten Endrohren, und die Stoßstange anpassen

Also ich hoffe ich konnte hier jemanden etwas weiter helfen mit dieser Anleitung. Achtung durch diesen Umbau erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs, und wird auf eigene Gefahr gemacht.

Frohes Fest und Schöne Grüße von Eddy

E38Jim · 20.10.2011, 21:48

muss ich dazu auf so öffnen wie beim bild oder wie kriege ich da die rohre abgetrennt?
bin grad in der werkstatt....aber nur das hintere loch kriege wie die rohr ja wohl kaum durch ?!?!

mfg

Waldi_750i · 20.10.2011, 22:18

Ich habe einfach hinten das Endstück abgeflext und die Röhre innen bei 4cm rausgeschnitten.
Dann habe ich die neuen Endstücke wieder angeschweisst.
Dezenter Mehrklang.

E38Jim · 20.10.2011, 22:22

und wie hast du dafür den esd geöffnet?
ist das innere rohr auf dem y stück drauf gesteck oder ist das y stück einfach in den esd gesteckt und zu geschweißt ?

Waldi_750i · 21.10.2011, 20:45

also ich habe den ESD nicht geöffnet.
sondern nur das Endrohr plan am topf abgeflext und dann mit einem Dremmel (große Trennscheibe 38mm) innen rein ca. 4cm das Rohr durchtrennt.
Dann das restliche Endrohr rausziehen und das neue Endrohr aufscheißen.
Fertig

MR1580 · 21.10.2011, 20:49

Und wie klingt er jetzt?

Waldi_750i · 21.10.2011, 20:54

Soundfile habe ich leider keines.
Da er ein V12 ist nicht sehr laut.
In der Garage brummt er vor sich hin.
Leider kann ich hierzu nicht mehr Angaben geben.

freak · 23.10.2011, 18:16

Zitat:

Zitat von E38Jim

ist das innere rohr auf dem y stück drauf gesteck oder ist das y stück einfach in den esd gesteckt und zu geschweißt ?

Wie per U2U und auch am Telefon erkärt, mit Y Stücken als Endrohr, wird der Umbau inklusive Sound nicht klappen ...

Wenn du nur 4 sichtbare Endrohre haben willst, kannst du Y Stücke als Endrohre nehmen ...

Unten weitere Bilder zur erklärung ...

Um den ESD zu bearbeiten, muss dieser nicht geöffnet werden - auf dem Bild sind diese geöffnet, damit man besser sehen kann, was gemacht werden muss ...

Die schwarz und mit einem roten X markierten Stellen, am besten mit einem Schweisbrenner ausschneiden ...

Das original Endrohr, entweder mit einem Schweisbrenner, oder Flex, erstmal abschneiden ...

http://foto.arcor-online.net/palb/al...3761353163.jpg

So, jetzt müssten alle Fragen geklärt sein ...

Nochmals, mit Y Stücken geht das ganze nicht ...

Du musst dir unbedingt 4, oder 2, je nach Geschmack, einzelne Endrohre besorgen ...

Gruß ...
@freak

MR1580 · 23.10.2011, 18:44

Und wie bekommt man das durch den TÜV?
Hier in Berlin wollen die sogar eine ABE für Anschweißendrohre haben!

E38Jim · 23.10.2011, 20:38

super atif danke,besser gehts jawohl nicht mehr hihi

jetzt fehle der sche** ,schneidbrenner