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Alt 06.07.2011, 13:42   #16
Claus
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Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Wer bei Herrn Sagert war, weiss das klar eine Besserung ist/wird. Aber ganz ausschließen läßt sich nicht, dass danach erst ein echter Fehler vom Getriebe zum Vorschein kommt und es richtig ruckelt.
Das dürfte zutreffen, denn einige Wenige hatten nach ihrem Besuch bei ZF Getriebeprobleme bekommen (verstärkt war davon im E39-Forum zu lesen). Das heißt natürlich nicht, dass ZF die Getriebe kaputtmacht, sondern dass ein vorhandener Defekt eventuell etwas früher zutage tritt. Bei mir trat das F-Kolben-Problem erstmalig auch nur ein paar tausend Kilometer nach ZF auf, aber der wäre sowieso gekommen. Genau wie jetzt vermutlich mein Wandler rumzickt (dabei heißt es gar nicht die Wandler ).
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