Getriebe: 740iL.Kein Rückwärtsgang möglich.

[Britney]

Ich hab auch nicht gesagt das ZF schlecht ist.Es gibt aber bestimmt auch andere die garantiert auch gut sind und event auch billiger.
Es gibt halt auch e38 Fahrer die nicht das Geld haben immer gleich zu BMW oder ZF zu fahren.
Und man muß sich auch im Leben mal umsehen und nicht immer zu dem gehen den andere einem vorschlagen.
Und das ein Opa in Ganderkeese billiger ist als ZF davon kann man wohl ausgehen.
Da BMW Minke OHZ und BMW Brinkmann in Grasberg auch Problemfälle dort hinbringen spricht ja eigendlich nur für ihn.Und wenn man dann im Umkreis von 50Km wohnt kann man bestimmt auch getrost dort hingehen.
Es gibt hier immer wieder Forumler die darauf pochen,kauf dir sowas nicht gebraucht oder nimm nur die und die teuersten Teile.
Wie gesagt nicht alle laufen mit nem Sack voll Geld rum.
Und einigen hier ist es sicherlich auch unangenehm hier überhaupt nach ner alternative zu fragen.Das nur keiner denkt,"was das für einer,fährt nen fetten 7er und kann sich keine neuen Teile oder ne Reparatur in einer Fachwerkstatt leisten?" Oder ,das es auch Leute gibt die son 7er einfach nur mal haben wollten.1 Jahr fahren und dann mal wieder was anderes.In diesem Jahr aber nicht soviel da reinstecken wollen wien Hardcore Freak der sein Auto mit ins Grab nehmen will

[robinbritta]

Zitat von Mean Machine

Sorry, aber schon wegen deiner Art und Weise wie du hier die Werbetrommel rürst, würde ich erst recht zu ZF gehen. Konkurenz belebt ja bekanntlich das Geschäft, aber diese Art und Weise zu werben ist unterste Schublade, vorallem weil du nichtmal weißt wo von du redest. Wenn du dir nur einen oder zwei Threads über ZF gelesen hättest, würdest du nicht so nen Blödsinn über deren Preise schreiben...

Ach ja, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF, ZF.

Sorry, lieber Sven - aber wenn Du Dich mal objektiv mit dem Thema Getriebe (und ich meine diese mit den zwei Buchstaben) auseinander setzt, dann mußt wohl auch DU einsehen, dass ein Getriebe in einer (zur damaligen Zeit) Luxuslimousine eigentlich länger als 100.000 KM halten sollte. Wenn man hier die Beschreibungen der ganzen Getriebe-Fehlermeldungen und die daraus resultierenden Fehlfunktionen ließt, dann empfinde ich es nicht als NORMAL. Ein Getriebe sollte in solch einer Fahrzeugklasse doch etwas länger halten!!! Aber von den Fehlern ist ja nicht nur der e38 betroffen. Das zieht sich ja durch die ganze Modellpalette. Ich selber hatte 3 Stck. e34 (4Liter) und einen 525tds - und bei allen das gleiche Problem...Obwohl alle Autos gepflegt waren und noch KEINE 5 Millionen gelaufen sind. Deshalb auch der Umstieg auf der E38.Ich will garantiert KEINE Werbung für meinen Spezi machen, aber er hat irgendwie immer den Hof mit BMW voll, und die kommen in der Regel nicht aus eigener Kraft auf den Hof gefahren sondern mit diesen großen gelben Autos. Selbst mein mir anvertrauter BMW Händler läßt dort Getriebe machen...Und nicht bei XX!!!

Gruß
Tommy

Ferner ist ein Getriebeölwechsel ja auch noch nicht einmal vorgesehen.

[Mean Machine]

Zitat von robinbritta

....

Lieber Tommy!
Ich habe mich sehr eingehend mit diesem Thema beschäftigt, oh ja! Ich fahre den zweiten E32 740i, der erste hatte bei 180tKm einen Getriebeschaden den ich bei einem Instandsetzter in meiner Nähe beheben habe lassen, und der zweite hat lediglich bei 360tKm den großen Service bei ZF (war noch beim Vorbesitzer) bekommen und funktioniert bei nunmehr 380tKm tadellos.
Davon abgesehen daß auch bei anderen Herstellern selten ein Automatikgetriebe ne halbe Million Km (ohne Ölwechsel) hält, liegt meiner Meinung nach hier das Problem bei der "Livetime-Füllung" die von BMW und nicht von ZF so vorgegeben ist. Laut ZF ist ein regelmäßiger Ölwechsel zu machen. Wer sein Getriebe regelmäßig wartet fährt es ewig!
Ich bin bestimmt keiner der sagt nur ZF ist gut, sonst hätte ich mein Getriebe damals wohl nicht bei einem freien Instandsetzer revidieren lassen.
Aber Fakt ist nunmal daß eine komplette Revision auch bei anderen nicht für 1000 Euro zu haben ist, das liegt schon alleine daran daß die Teile schon deutlich mehr kosten. In der Rechnung die ich vom Vorbesitzer meines jetzigen Wagens mitbekommen habe sind alleine 2,5 DinA4 Seiten mit Teilen aufgelistet und das ganze hat knapp über 400 Euro gekostet.
Von daher ist deine Behauptung mit den 2-3tEUR einfach maßlos übertrieben und zeugt davon daß du keine Ahnung von den Preisen hast, und diese falsche und unsachliche Argumentation hat mich einfach gestört...

[Bastl]

Zitat von Mean Machine

Von daher ist deine Behauptung mit den 2-3tEUR einfach maßlos übertrieben und zeugt davon daß du keine Ahnung von den Preisen hast, und diese falsche und unsachliche Argumentation hat mich einfach gestört...

Ich hab ihn so verstanden, dass er damit die Reparatur des R-Ganges o.ä. meint - ZF ist nämlich dazu übergegangen, fast nur noch Tauschgetriebe zu verkaufen - auch, wenn nur der F-Kolben defekt ist (ohne weiter zu prüfen). Und da kommen dann immer die berühmten 3000 (allerdings wird meist eine Summe ohne MwSt. genannt...und sowas ist unseriös).

Und da muss ich ihm zustimmen - da fahren zu geschätzten 85% Laien hin, die einfach nur begeistert über den Getriebeservice (Ölwechsel) sind (aber meist nicht mal genau wissen, wieso eigentlich) und sich freuen, dass ein solcher Service angeboten wird.

Allerdings machen das zig andere Getriebebuden ebenso - trotzdem fährt man halt teilweise 800 km, weil man halt zum Hersteller laut vielen Foren muss. Das dieser Hersteller aber ein nicht gerade robustes Teil gebaut hat, scheint da viele nicht zu stören

[Vattigeh]

Hallo Sven, ich glaube, ohne es jetzt zu suchen, hier im Forum gelesen zu

haben, das ein Austauschgetriebe von ZF um die 2300,- kostet , aber grad

mal zum Thema Ueberhohlung : mein Reifenhaendler hat sein ZF-Getriebe

wg. des defekten R-Ganges von einem Getriebeinstandsetzer in der Naehe

Bodensee fuer ca. 1600,- ueberholen lassen, das gute Stueck weiss bei einer

gewissen Drehzahl nicht, ob es den Gang nun halten o. wechseln soll . Die

Vermutung geht in die Richtung, dass vielleicht nicht alles ordentlich gemacht

worden ist. Ist im Moment ein schwebendes Verfahren....Der Preis ist das

eine, Qualli das andere .....

Gruss Malin

[robinbritta]

Zitat von Mean Machine

Lieber Tommy!
Ich habe mich sehr eingehend mit diesem Thema beschäftigt, oh ja! Ich fahre den zweiten E32 740i, der erste hatte bei 180tKm einen Getriebeschaden den ich bei einem Instandsetzter in meiner Nähe beheben habe lassen, und der zweite hat lediglich bei 360tKm den großen Service bei ZF (war noch beim Vorbesitzer) bekommen und funktioniert bei nunmehr 380tKm tadellos.
Davon abgesehen daß auch bei anderen Herstellern selten ein Automatikgetriebe ne halbe Million Km (ohne Ölwechsel) hält, liegt meiner Meinung nach hier das Problem bei der "Livetime-Füllung" die von BMW und nicht von ZF so vorgegeben ist. Laut ZF ist ein regelmäßiger Ölwechsel zu machen. Wer sein Getriebe regelmäßig wartet fährt es ewig!
Ich bin bestimmt keiner der sagt nur ZF ist gut, sonst hätte ich mein Getriebe damals wohl nicht bei einem freien Instandsetzer revidieren lassen.
Aber Fakt ist nunmal daß eine komplette Revision auch bei anderen nicht für 1000 Euro zu haben ist, das liegt schon alleine daran daß die Teile schon deutlich mehr kosten. In der Rechnung die ich vom Vorbesitzer meines jetzigen Wagens mitbekommen habe sind alleine 2,5 DinA4 Seiten mit Teilen aufgelistet und das ganze hat knapp über 400 Euro gekostet.
Von daher ist deine Behauptung mit den 2-3tEUR einfach maßlos übertrieben und zeugt davon daß du keine Ahnung von den Preisen hast, und diese falsche und unsachliche Argumentation hat mich einfach gestört...

Hallo Sven,

mit den Reparaturpreisen bei XX ist es genau so wie im privaten Haushalt: wenn Dein MIELE Geschirrspüler mal ein Aua hat (was sehr selten ist) und Du den Werks-Kundendienst von Miele mit der Rep. beauftragst, dann hat er schon die ersten 90,--Euro auf der Rechnung stehen wenn er gerade Deine Haustür Klingel betätigt hat...Und der kleine Elektroladen um die Ecke macht Deine Minna garantiert auch wieder zuverlässig heile; nur zu einem zehn mal besseren Kurs. Natürlich unter Verwendung von original Teilen.

Meinen ersten 540i (e34) habe ich gekauft weil der Wagen ja gerade bei ZF zur Getriebinstandsetzung war. Rechnung lag vor und war auch nicht getürkt. Waren damals 1800,--Euronen. Prima dachte ich, dann kannste ja erstmal fahren. Von meinem BMW Spezi (BMW Minke) noch rasch die Steuerkette(n) machen lassen und alles wird gut...Nach einem halben Jahr habe ich den Brummkreisel bei eBay mit defektem Getriebe verkauft - weil ich keine Lust auf weiteres Basteln hatte. Er fuhr nur noch im dritten Gang irgendwo lief Getriebeöl raus und rückwärts ging auch nichts mehr...Anzumerken sei noch, dass ich keine 18 mehr bin (und damals auch nicht mehr war) und meine Autos immer schön warm gefahren werden bevor sie selten mal was vor den Latz bekommen.
Gruß
Tommy

[robinbritta]

Zitat von uzzi30

Bietet dein Spezi den selben Service wie ZF Oel, Filter und die Kügelchen an wenn ja würde mich das Interessieren könntest du die Adresse mit Preis dafür mal Posten????

Moin,

ja das wärs; wenn ich die Preise meines Spezis so alle wüßte...
Nee Spaß beiseite. Ich kann Dir die Adresse geben - wenn es ernst gemeint ist. Sende mir einfach eine PN.
Er hat seine Werkstatt in Ganderkesee.
Gruß
Tommy

[Vattigeh]

Hallo Tommy, handelt es sich um Lothar Barfuss ? Wenn ja, dann frage ich mich, warum der Erstkontakt dann ueber Dich erfolgen soll, oder hab' ich etwas falsch verstanden ? Ich empfinde, ohne Dir nahe treten zu wollen,Deine
Werbeversuche auch etwas seltsam und wenn Du schon so viele Autos mit Getriebeschaden hattest und sie da hast reparieren lassen, dann muesstest Du ja eine Vorstellung ueber die Preisgestaltung haben.
Grundsaetzlich finde ich es interessant, Alternativen zu .. zu diskutieren, da sie durchaus ihren Preis haben.
Also, ein bisschen weniger Geheimnisskraemerei waere wuenschenswert.

Gruss und nichts fuer ungut.

Malin

[robinbritta]

Zitat von Vattigeh

Hallo Tommy, handelt es sich um Lothar Barfuss ? Wenn ja, dann frage ich mich, warum der Erstkontakt dann ueber Dich erfolgen soll, oder hab' ich etwas falsch verstanden ? Ich empfinde, ohne Dir nahe treten zu wollen,Deine
Werbeversuche auch etwas seltsam und wenn Du schon so viele Autos mit Getriebeschaden hattest und sie da hast reparieren lassen, dann muesstest Du ja eine Vorstellung ueber die Preisgestaltung haben.
Grundsaetzlich finde ich es interessant, Alternativen zu .. zu diskutieren, da sie durchaus ihren Preis haben.
Also, ein bisschen weniger Geheimnisskraemerei waere wuenschenswert.

Gruss und nichts fuer ungut.

Malin

Moin Malin,

ja es handelt sich um Lothar. Aber wieso Erstkontakt??? Wenn jemand die Adresse haben will...kann er sie gerne bekommen. Ich bin nicht auf Provisionsbasis für ihn tätig!!! Ich würde nur hier nicht öffentlich mit seiner Adresse hausieren gehen! Seine Preisgestaltung: Wenn jedesmal etwas anderes mit den Getrieben war kann ich natürlich KEINE genauen Preise machen. Ich bin ja nicht sein Vormund. Ich habe nur etwas gegen diese Preis-Junkies die sich überall Preise holen und nur dummes Zeug reden und sich nachher doch wieder für ein altes Getriebe von eBay entscheiden weil es im moment die billigste Lösung ist
Wenn ich sage das er für ein Getriebesteuergerät mit Einbau und allen anderen "Zutaten" 1000,-- Euro haben will, dann fällt der eine nach hinten über und bekommt einen Herzanfall und der andere sagt sich das der Preis OK ist...Also liegt immer in der Sicht des Betrachters. Und noch dieser Hinweis: ich mußte noch nie zweimal wegen einer Sache zu ihm. Das was er gemacht hat, hat auch gehalten. Er baut Dir auf Wunsch (und wenn gerade was am Lager) auch mal ein gebrauchtes Teil ein. Aber auch nur astreine Ware und kein Schrott, weil er keine Lust auf Reklas hat.
Also - Blutdruck wieder senken, und schönes Wochenende noch,

Gruß

Tommy

[Vattigeh]

Hi Tommy, das ist ja jetzt mal 'ne differenzierte Sache : die Art von Info ist

brauchbar, vielen Dank .Wie gesagt, ich sehe den Hype um ZF auch ein

bisschen anders, wie ich schon mal an anderer Stelle schrieb . Mir wird hier

dieses Thema zu fundamentalistisch behandelt, was machen bloss die

anderen 7 er-Fahrer in anderen Laendern ? In Deinen Beitraegen vorher

ist eine gewisse Subjektivitaet zu erkennen, daher der wohl der Unmut in

diesem Thread. Sollte mein Getriebe mal die Graetsche machen, waere das

ja eine nuetzliche Adresse, dann ist auch mein Blutdruck hoeher. Jetzt ist er

130 / 70 .

Gruss Malin