Wie prüft man eine Lichtmaschine ?

JensB · 07.01.2011, 22:21

Hallo,

ich habe mich schon durch diverse treads gewühlt. Ich denke, dass der Regler der Lichtmaschine so langsam den Geist aufgibt. Im Leerlauf habe ich ein ziemliches Licht flackern. Wenn ich längere Zeit im Stau stehe, habe ich das Gefühl, dass das Flackern noch schlimmer wird. Schon wenn ich ganz leicht auf das Gas gehe (ca 1000 U/min) ist das Flackern ganz weg.

Wie prüft man die Spannung der Lichtmaschine denn richtig? Misst man die Leerlaufspannung mit oder ohne eingeschaltete Verbraucher? Wie hoch sollte die Spannung sein? Ich habe in einem tread die Angabe 12,4 Volt Leerlauf / 13,8 Volt über 1500 U/min gefunden. Passen diese Angaben?

Gruß
Jens

d9187 · 07.01.2011, 22:36

Schwer zu sagen, hängt immer vom Ladezustand der Batterie ab. Bei schlecht geladener Batt. und allen Verbrauchern an sollte die Spannung aber auch nicht unter 12 V zu drücken sein.
Mit wenig Verbrauchern und halbwegs geladener Batterie sollten auch im Leerlauf gute 13 V anliegen, bei gehobener Drehzahl dann so oder so knappe 14 V.

Das mal so als grobe Richtwerte

josef sss · 07.01.2011, 23:04

Hallo
Frage hast du einen Anlage (dann brauchst einen Kondensator)

Hast mal die Amp Gemessen sollte bei 60-80 Amp liegen steht auch auf
der Lichtmaschine was sie bringen sollte

Dann die Volt sollten bei einer guten Lichtmaschine mindesten 13 V bei Standgas. Bei 1500 Umdrehungen sollte sie 14/8V liegen

Dann kannst noch den Spannungsverlust von Lichtmaschine zu Batterie
messen.

Bevor du die Lichtmaschine wechselst kannst du noch den Regler (Schleifkolben) wechseln der kostet sicher weniger als die Lichtmaschine

d9187 · 07.01.2011, 23:15

Ich krieg meine Bordspannung laut CC NIE über 14 Volt. Und ich habe keine Stromprobleme, da ist alles i.O.

Und "Schleifkolben"? Zumindest an der Wassergekühlten LiMa schleift nichts, weiss allerdings nicht, wie das bei der Luftgekühlten aussieht.

Bei der Wassergekühlten gehen meist die Dioden kaputt, die kann man mit etwas Geschick auch tauschen, den Regler sowieso, aber der ist anscheinend nicht soo oft schuld.

josef sss · 07.01.2011, 23:31

Will es jemand genau Wiesen misst er mit einem Multi Meter nach

Mir viel ein das ich mal bei meinem 730 das selbe hatte aber da war es nicht die Lichtmaschine sondern das Haupt Masse Kabel es war locker ( von Motor zum Rahmen )

amnat · 07.01.2011, 23:38

Zitat:

'dödldü, dödldü': Die Generatorspannung wird normalerweise auf Werte zwischen 13,5V und 14,5V geregelt. Durch starke Veränderungen der Strombelastung des Generators (Zu- oder Abschalten von großen Verbrauchern)sind kurzzeitige Ausschläge der Spannung möglich. Diese dürfen aber nicht länger als 1 s dauern.

Zum einen können Stromschwankungen Flackern verursachen sowie korrodierte Masseleitungen und Schraub- bzw. Steckverbindungen. Dieses dürfte dann aber nicht periodisch sein.

Zum anderen aber ist periodiodisches Flackern bei sehr geringen Drehzahlen und unter elektrischer Last ein Indiz dafür, daß eine Diode der LiMa defekt ist.

Da müßte man die Spannung an Klemme 30 mit dem Oszilloskop anschauen.
Siehe dazu

WDS E38 ab 9/98: Gesamtfahrzeug/Antrieb/Spannungs- und Stromregelung/Spannungs- und Stromregelung/Spannungs- und Stromerzeugung/Generator/Spannungsregelung/Sollbild Oszilloskop

Die Spannung erreicht bei Diodenausfalll auch selbst bei einer Motordrehzahl 1500 U/min unter Last nicht mehr die o.g. Spannungswerte direkt an der LiMa. Das periodische Flackern wäre bei einer Drehzahlerhöhung von z.Bsp. 600 U/min auf 800 U/m dann höherfrequent.

josef sss · 07.01.2011, 23:49

Meine Meinung

Wäre eine Diode defekt würde sich die Batterie über Nacht entladen aber das würde sich so bemerkbar machen das die Lade Anzeige nicht aus geht

d9187 · 07.01.2011, 23:56

Nein, die reißen eher rein mechanisch, da hast also nur einen Leerlauf und keine Entladung der Batterie.

knuffel · 08.01.2011, 00:05

Zitat:

Zitat von d9187

Nein, die reißen eher rein mechanisch,.

Yupp....
Dann hat man eine unterbrochene Diode.
Hätte sie einen Kurzschluss wäre die Verschaltung wichtig, ob eine
Diode genügt, oder ob zwei einen Kurzschluss haben müssen, damit ein
Inversstrom fließen kann..
Aber bei der Leistung der Batterie müssten die Dioden dann abfackeln.

Gruß
Knuffel

d9187 · 08.01.2011, 00:08

Wenn ich's richtig im Kopf habe, müsste eine mit Kurzschluss für ein kurzlebiges Spontanheizelement reichen