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Alt 23.06.2010, 12:28   #8
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von Henning68 Beitrag anzeigen
Habe alle Sicherungen durchgemessen alles i.O.
Voltmeter besorgen, Sicherung einsetzen und dann wird an der einen Seite gegen Fahrzeugmasse gemessen ob (ca.) 12V anliegen und ob an der anderen Seite auch (ca.) 12V anliegen. Rate mal warum diese Sicherungen so gebaut sind, das man mit einer Messpitze da "aufsetzen" kann

Zitat:
Zitat von Henning68 Beitrag anzeigen
Reseten ist die Nummer mit Plus auf Minus für `ne Hlbe Stunde oder ?
Nicht ganz, aber wenn du es als Murks bezeichnest. Lass dabei den Wagen mal aus den Augen und die Klappe fällt zu: Viel Spass wenn dein Schloss am Heckdeckel nicht mehr funktioniert (mechanisch) und keinen Skisack hast.

Richtig:
Minus an der Batt abklemmen und Zündschlüssel auf Stufe-2. Dann wird der Dicke nicht nur "doof" gemacht im einfachen Sinne, sonder es erwischt alle Steuergeräte und es reichen 10Minuten.

Hätte ich Modrechte, würde ich nämlich solche "Kurzschluss-"Beiträge löschen. Da es so zu mehr Probleme führen kann als Nutzen. Aber Modrechte dienen ja zu ganz was anderem: Egal ob dumme sinnloses Beiträge, hauptsach Nett geschrieben
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