Motorraum Motorlager 740d Tauschen... Bilder!

**memyselfundich** · 01.06.2010, 19:23

glaubst es - ich hab nur das eine bild wo man den Schlauch sieht. Ich werde in Zukunft viel mehr photographieren müssen

Blöd

d9187 · 01.06.2010, 19:28

Nanana, man sieht Dich eh schon auf keinem der Bilder arbeiten

Rigo · 01.06.2010, 19:36

Super dann muss ich den Drecksschlauch doch nochmal ausbauen um ein Bild davon zu machen ... bzw wir müssen ihn nochmal ausbauen

Können wir ja gleich mit dem Riemenwechsel verbinden

d9187 · 01.06.2010, 19:38

Haha

Ach die sollen sich ned so anstellen, das Bild aus dem ETK ist doch genau genug^^

Nummer 3 hier, wen es interessiert

http://de.bmwfans.info/parts/catalog..._air_duct_agr/

Das Teil aus dem Lager sah dann aus wie Nummer 5 oder Nummer 8...

**Bastl** · 02.06.2010, 09:38

Meint Ihr, dasss das vom Werk aus so verbaut wurde, dass die Riemenscheibe den Schlauch frisst

allesschrauber · 02.06.2010, 09:45

ich tippe mal eher, das es bei dir genauso war wie bei mir, wo die Riemenscheibe den unteren Kühlerschlauch eingeschnitten hat. Da wurde beim letzten Tausch einfach die Schelle weggelassen die direkt über der Riemenscheibe sitzt und den Schlauch auf Abstand halten soll.

**Bastl** · 02.06.2010, 09:53

Eben

!!

d9187 · 02.06.2010, 12:41

Nö, das war's beides nicht... Da war so ein mysteriöser Ring, Durchmesser etwa wie Klimakompressor-Riemenscheibe, der sich gelöst hatte und der auf den Riemen gefädelt war, der hat da unten am Schlauch eine Runde Trennscheibe gespielt.

Wo der Ring herkommt und was er ausser Trennscheibe sein noch kann? Wissen wir nicht

Bisher hat sein Fehlen jedoch keine weiteren Ausfallerscheinungen verursacht

Ich bin aber der Meinung, dass wir spätestens beim ohnehin fälligen Riemenwechsel nach seiner Herkunft forschen sollten..

Rigo · 04.06.2010, 17:33

Ja die Liste hab ich gerade fertig gemacht und werde Montag bestellen

Ich hoffe bis dahin haben die den Schlauch aufgetrieben sonst bauen die mir die Unterbodenverkleidung ab

allesschrauber · 04.06.2010, 17:36

Zitat:

Zitat von d9187

Nö, das war's beides nicht... Da war so ein mysteriöser Ring, Durchmesser etwa wie Klimakompressor-Riemenscheibe, der sich gelöst hatte und der auf den Riemen gefädelt war, der hat da unten am Schlauch eine Runde Trennscheibe gespielt.

Wo der Ring herkommt und was er ausser Trennscheibe sein noch kann? Wissen wir nicht

Bisher hat sein Fehlen jedoch keine weiteren Ausfallerscheinungen verursacht

Ich bin aber der Meinung, dass wir spätestens beim ohnehin fälligen Riemenwechsel nach seiner Herkunft forschen sollten..

Wars vllt eine Rippe von einer riemenscheibe? also rausgebrochen? oder die Vorderkante davon?