Elektrik Bat.Voll ,Teilausfall Elekt.,Springt nicht an

ralle 730 · 11.05.2010, 22:47

23,45 uhr frustmäßig aufgegeben ! fehler ist geblieben . . . alle sicherungen getauscht , das tannengrüne relais und nix....

ralle 730 · 13.05.2010, 11:54

Komme gestern abend heim und innenlicht brannte ! klasse alles wieder schick bis ich das baby gestartet habe innenlicht flackerte und der gleiche fehler wieder da !

@lexmaul tippe auf Zündanlassschalter den hatte ich bis dato schon besorgt ....

heute morgen verbaut und was soll ich sagen

er ist es nicht immer noch alles tot

ich dreh durch

rubin · 13.05.2010, 13:31

Wie es scheint wird dir sehr gut via u2u geholfen und nun warte ich einfach mal ab, was du noch alles tauscht, bevor du anfängst hier mal "offziel" deine ganzen Probleme zu posten.
Denn mit einer "leeren Batterie" den Dicken vom lacker holen und dann GM und ZCS zu tauschen ist schon sehr sehr "wildes" reparieren, bzw. Fehlersuche.
Naja, ich warte jetzt mal ab, wie sich das entwickelt. Vielleicht werden noch Türkontaktschalter getauscht - bevor sie via Software oder Meßgerät geprüft werden

ralle 730 · 13.05.2010, 13:44

also nur für dich @rubin ! ich habe den wagen im lack gegeben . . . der lacker hat türen und unterhalt gelackt und die heckklappe . hierbei hat er die heckklappe aufgelassen sodass die batterie alle würde so seine aussage ! angeblich hat diese sich dann aber gefangen oder an bekommen ,sodass ich baby abgeholt habe ! ich habe auch mehrere strecken seit do bis sonntag zurückgelegt wie du gelesen hast ! so. habe ich dann angefangen das fahrzeug von innen mit staub zu befreien auch hierbei war alles schick und in ordnung ! als ich dann gegen 22 uhr los bin fing die lichtorgel am innenlicht an diese fing sich aber wieder . das baby aus gemacht innelicht ging nicht und angesprungen ist er seit dem her auch nur noch wenns innenlicht anging !

Was bitte soll daran nicht offiziel sein ! Wild codiert wurde das baby auch noch nie weder bei mir noch bei vorbesitzer da immer in einer hand !

Was ist daran falsch erstmal fehlerquellen auszuschließen ??? GM Zündanlassschalter usw ! Fahrzeug mit software auszulens . leider habe ich von elek. nur bedinkt ahnung . . .

Genaues Fehlerbild :
-innenbeleuchtung ohne funktion
-ZV ohne funktion
-scheibenwischer ohne funktion
-Hintere Fensterheben ohne Funktion
-Kofferraumöffnung ohne funktion
Memory speicherung der Sitze ohne Funktion (Lassen sich jedoch abrufen und bewegen)
-Anlasser dreht nicht

Getauscht :
-GM
-alle sicherungen
-Zündanlassschalter
-Batterie im feb. neu
-frisch geladen nach totalausfall

rubin · 13.05.2010, 14:04

Danke für die ausagekräftige Darstellung deines Problems. Denn wenn ich nicht verstehe wovon du redest, kann ich nämlich nicht helfen und es bleibt alleine dein Problem.

Ich hätte, bevor ich GM und ZSC tausche einfach mal damit angefangen:

Prüfen der Sicherungen:

rausziehen und auf Durchgang prüfen (sch§$% auf Sichtprüfung bringt mir nur Ärger)
Einsetzen und dann alle auf einmal der Reihe nach Prüfen: Kommt Saft auf der einen Seite an, geht er auch wieder raus?
Informieren welche Sicherungen bei Zündung-"Aus" unter "Feuer" (always hot) stehen und schauen ob sie es auch wirklich sind
Dann Züngung auf "R"-Stellung und erneut die hinzukommenden Sicherungen prüfen, ob diese nun unter "Spannung" stehen.
das ganze dann noch bei Zündstufe-2

Erst JETZT ist eine Prüfung der Sicherungen abgeschlossen. Alles andere ist Kindergarten oder Murks!

EDIT:
Vergiss JA NICHT die Panzersicherungen. Also die Dicken, die etwas mehr als 30Ampere aushalten auch nach

... und schreibe bitte hin, ob die Türen ausgehängt und/oder zerlegt wurden. Das sie gelackt wurden ist mir eigentlich egal.

**Bastl** · 13.05.2010, 14:25

Was ist mit Deinem Kabelbaum nun? Davon wird ja nun nun nix mehr erwähnt...

**PacificDigital** · 13.05.2010, 15:31

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Was ist mit Deinem Kabelbaum nun? Davon wird ja nun nun nix mehr erwähnt...

jau... im tis wird auch bei jedem el. fehler, der nicht eindeutig lokalisiert werden kann, erstmal auf den kabelbaum im vorderen rechten radlauf verwiesen

kostet ja nur etwas zeit danach zu schauen... und sinnvoll ist es allemal

ausser: es befindet sich neben dem typenschild im motorraum rechts ein roter punkt... denn dann war der

schon mal dran und hat geprüft bzw. instand gesetzt

ralle 730 · 13.05.2010, 18:19

also am kabelbau hatmir ich auch schon @lexma. gesagt ! Heute nachmittag sprang der bock wieder an ! Die lichtorgel im Innenlicht blieb das orangene relais am pistolenfach am klicken ! fensterheber hi. nur schubweise der scheibenwischer dito ! Die zv ging schleppend ! hab ihn dann zu einem lieben freund und schrauber gebracht ! der schaut nun fachmänisch danach....

PS das relais habe ich getauscht. . .

Kabelbaum wird als erstes kontroliert

ich bleib dran und berichte

ralle 730 · 18.05.2010, 21:40

so seit Vatertag steht er in der Werkstatt bei einem unserer Forumkollegen !! Habe heute mit ihm tel. alle kabel sind gepinnt worden... und nix das gm läst sich nicht ansteuern oder auslesen ! jedoch läst es sich in einem anderen 7er auslesen. . . neue +/- leitungen zum GM würden gezogen jedoch ohne veränderungen . . . da es sich um ein 94 handelt würde hier keine wegfahrsp. verbaut daher auch die stromunterbrechung zur lichtm. die sind genau so ratlos wie ich

hat jemand mal ne richtig geile idee

**Bastl** · 18.05.2010, 22:30

Und Kabelbaum?