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BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2010, 00:32
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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VA 3mm Platten drauf und HA nix, wichtig sind auch die passenden Radschrauben !
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21.03.2010, 00:59
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#12
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Re: Sternspeiche 95 und Probleme
Nahe aber trotzdem kein Problem es geht nix an schleift nichts, oder sonst Irgendwelche Problem. Soll ich dir das Gutachten per Fax oder Mail senden?
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Früher an Später denken
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21.03.2010, 10:50
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#13
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von werty
VA 3mm Platten drauf und HA nix, wichtig sind auch die passenden Radschrauben !
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5-6 Umdrehungen, oder nicht?
Was gibts da sonst noch zu beachten ? |
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21.03.2010, 11:18
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von aerep
5-6 Umdrehungen, oder nicht?
Was gibts da sonst noch zu beachten ?
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In verschiedenen Gutachten ist immer wieder zu lesen min. 6,5 Umdrehungen und der Kopf sollte natürlich auch zu den Felgen passen, wenn schon Tuning dann auch richtig  |
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22.03.2010, 23:34
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#15
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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So,
nun habe ich gestern noch folgendes gemacht:
-vorne Distanzen komplett runter (es schleift nichts mehr)
-hinten die 20er runter und 15er rauf
(heute bin ich dann wie etliche KM im Aussendienst gefahren und siehe da,
schön einmal mit Schwung eingefedert und dadurch am HA-Radkasten geschliffen  )
Kann man die Dinger überhaupt mit Distanzen fahren ???
Macht es Sinn Federwegsbegrenzer zu verbauen oder nur die Kanten umzulegen  .
So sah es aus, mit den Distanzen rundum VA 15,HA 20:
 
Wie es jetzt aussieht, mag ich gar nicht zeigen  .
Was muss ich machen um das so zu fahren ?
Und was hat es jetzt mit der Bolzenform auf sich ?
....ooouuuuh man, jeder Umbau bringt irgend einen Murks mit sich..... |
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23.03.2010, 00:25
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#16
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Re: Sternspeiche 95 und Probleme
Ohne Spurplatten sieht es doch auch Klasse aus
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23.03.2010, 00:26
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#17
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MiTLäuFeR =)
Registriert seit: 04.05.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: XXX
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hmm na die felgen kommen mir bekannt vor
Ich hatte auf der HA garnichts nur Serie vorne haben die einwenig geshcließen beim einlenken also hab ich die radhausverkleidung beabreiten lasse und seitdem dann keine proleme gehabt !
Bolzen wurden meine übernommen die ich auch auf den winterreifen habe - ging ohne probleme ! |
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23.03.2010, 01:02
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#18
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Ich persönlich find´s ohne Spurverbreiterung schöner!
Sieht stimmiger aus und bringt technisch nur Vorteile... 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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23.03.2010, 08:22
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#19
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
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Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Mir hingegen gefällt es ohne Platten garnicht.
Auf den Bildern sieht man es nicht so gut, da er schräg steht
aber in live hat der mit den Distanzen einen richtig geilen Ar$%& . |
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23.03.2010, 10:51
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#20
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
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Na dann mußt so wohl drauf lassen und solange bearbeiten bis nichts mehr streift...
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