Motorraum: Ölkontrolleuchte nach Ölwechsel

[am besten V8]

Nicht falsch verstehen, aber 98tkm bei Bj. März ´96

Möglich ist das natürlich, aber wie sicher bist du das der Stand korrekt ist?

Es ist leider so, dass bestimmt 70% der Bimmer die älter als 8 Jahre sind, schon mal etwas "korrigiert wurden, und da ist auch erste Hand keine Sicherheit, wenn der schon gefummelt hat, im Gegenteil, da niemand anders den Wagen kennt, ist da erst richtig was möglich.

Schick dem Dicken doch mal deine VIN, und bitte ihn, die mal zu checken, ob das was hinterlegt ist.

Und beim M62 ist das Schraubenproblem nicht so gravierend wie beim M60, kann aber durchaus sein, nur verwunderlich, wenn´s direkt nach dem Wechsel kommt?

Aber Testen solltest du das unbedingt, ist nicht allzu viel Arbeit, und zur Not kann man auch nochmal die alte Dichtung nehmen, wenn man die demnächst dann tauscht.

Sollte allerdings deine Pumpe abfallen, und du gerade nicht in der Lage sein, sofort zu stoppen und Motor aus, dann wars das.

Wäre sehr schade, erst recht wenn die KM stimmen...