


BMW 7er, Modell E38 |
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31.01.2010, 13:40
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2007
Ort: Hanau
Fahrzeug: 535 d 2014
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das ist nett von dir jürgen,aber leider nicht
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01.02.2010, 00:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.10.2009
Ort: offenbach am main
Fahrzeug: E38-750IL (03.95)
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ein stunde ist lag zeit ,
ein tipp kann wenig hellfen :du kannst die rest wärme einschalten wärend der motor aus ist ,da kann es bei diesem eisigen tempraturen schnäller kühlen
mfg dulllllllli...
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11.05.2010, 02:08
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.04.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 - 740d
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springt nicht n wenn warm
Hallo, hast Du eine Lösung für Dein Problem, ich habe den gleichen Fehler!
Wäre für eine Info sehr dankbar!
Dank schon jetzt!
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11.05.2010, 07:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2008
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E38-730d Bj 10/2000
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Es ist sicher der Nockenwellensensor, wird aber aber im I N P A angezeigt.
Morgens startet er Problemlos.... wenn er warm is dreht sich alles aber der letzte Kick fehlt....wenn er dann wieder abkühlt ist er beim ersten start da.....
Kostet in Österreich beim  um die 80 Euro.
Alten raus, neuen rein starten Fertig... ist die Nr 14
Zylinderkopfhaube BMW 7' E38, 740d (M67) ? BMW Teilekatalog
Gruß,
Wene21
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11.05.2010, 10:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.04.2006
Ort: Freudenstadt
Fahrzeug: E38-740iA(09.94) 7/G
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Bei mir war es ein abgrissenes kabel, von irgendeinem temperaturfühler/geber.
Hinten am motorblock,in der nähe der motorabdeckung(es war der  )
Ich hab zwar einen benziner, hatte aber das gleich problem.
Im kalten zustand sofort angesprungen, und im warmen zustand mindestens 2-3 min. orgeln müssen.
Er lief im warmen zustand, im kalt modus.
Vieleicht hilft´s
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11.05.2010, 16:49
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.04.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 - 740d
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Vielen Dank für die schnelle und professionelle Hilfe und Info.
Hab das Ding heute bestellt, morgen kommts rein und dann Daumen drücken!
Viele Grüße
Bernhard
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12.05.2010, 21:01
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2007
Ort: Hanau
Fahrzeug: 535 d 2014
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hallo,
ja und zwar 2 injektoren waren am *****
Gruß
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