VDD heut gewechselt

66ziger · 16.01.2010, 21:52

grüss euch,

wenn man davon fast keine Ahnung hat wie ich,sollte unbedingt jemand dabei sein der sich auskennt.
Der rechte Deckel (fahrerseite)ging noch einigermaßen gut ab,aber der linke Deckel (Beifahrerseite) war schon um einiges schwieriger.
Wenn man jetzt nicht ganz genau weiß wo man was wegmacht,wird es schwierig.
Es blieb uns nix anderes übrig als diesen plastikschacht oberhalb des VDD weg zumachen.
Das war eine ziemliche fummelei,bis der weg war.
Die schächte wo die Kerzen drinn sind,waren voller Öl.
Wurde allerhöchste Zeit die VDD zu wechseln.
Ansonsten verlief alles reibungslos,bis alles wieder zusammen gebaut war.lief er jetzt nur noch auf 6 Zylinder und haben wieder alles abgebaut um an die Kerzen ran zukommen.
Es hat sich dann rausgestellt das 2 Stecker nicht wieder richtig eingeglipst waren,die was wir vorher weg gemacht hatten um den Deckel weg zu bekommen.
Jetzt läuft er wieder ganz normal

Immer schön aufpassen,

gruss klaus

Chrwezel · 16.01.2010, 21:58

ja, man muß sich an dieser Sache schon die Finger etwas verbiegen. Bei mir mußte ich beide Kabelschächte lösen und hochbinden. Bei der Beifahrerseite ist es denn noch sehr beengt und es fiel ständig die Dichtung aus dem Deckel heraus.

Arnold_S · 17.01.2010, 18:17

@66ziger

Hi,

hast du eventuell Bilder vom Wechsel gemacht? Hast du die Dichtungen beim Freundlichen gekauft?

Bei mir stehen auch beide VDD`s an!

LG,

Chris

66ziger · 17.01.2010, 19:17

Zitat:

Zitat von Arnold_S

@66ziger

Hi,

hast du eventuell Bilder vom Wechsel gemacht? Hast du die Dichtungen beim Freundlichen gekauft?

Bei mir stehen auch beide VDD`s an!

LG,

Chris

Nee,leider habe ich keine bilder gemacht.Wollte nicht unbedingt mein Handy versauen.
Habe die VDD bei BMW gekauft,haben ca,35€ gekostet.
Aber mach es nicht alleine,wenn du nicht richtig ahnung davon hast,

gruss klaus

angro · 17.01.2010, 19:36

Hallo Chris,
========
wenn du dir die VDD noch kaufen musst, kauf sie die bei
CUNTZ. Die kosten 18,91 € (Netto). Günstiger wirst du
nicht rann kommen und es sind original BMW...

Denk auch an die Gummidichtungen und die Hutmuttern
für die Verschraubungen. Da brauchst du auch jeweils
16 Stück davon.

LG,
Andreas...

Chrwezel · 17.01.2010, 19:56

Zitat:

Denk auch an die Gummidichtungen und die Hutmuttern
für die Verschraubungen. Da brauchst du auch jeweils
16 Stück davon.

Elf auf jeder Seite!

angro · 17.01.2010, 20:21

Beim M62 stehen 16 im ETK, da bin ich relativ sicher. Zumindest
habe ich für meinen Dicken jeweils 16 Stück mitbestellt.

=>

schaust du hier Nr. 10 und 11

LG,
Andreas...

Chrwezel · 17.01.2010, 23:10

Mag sein. Jedenfalls habe ich 22St. bei Cuntz bestellt und ein 25er Pack bekommen.

Der Zeichnung nach zähle ich elf auf jeder Bank

Arnold_S · 18.01.2010, 16:47

@66ziger

Werde beide Dichtungen mit einem Kumpel, der KFZ-Meister ist, durchführen. Hoffe wir kriegen das hin

@angro

Bist du dir sicher, dass man die Gummidichtungen und die Hutmuttern mit wechseln sollte? Ist es sinnvoll diese auch noch mit einzuschmieren?
Danke für den Tip mit Cuntz! Wenn ich Zeit habe, werd ich da bestellen

Gruß an Alle,

Chris

angro · 18.01.2010, 17:25

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Mag sein. Jedenfalls habe ich 22St. bei Cuntz bestellt und ein 25er Pack bekommen.

Der Zeichnung nach zähle ich elf auf jeder Bank

Deine Position 9/10/11 sollten nach meinem Dafürhalten durch
die Position 12/13 in der Skizze bedient werden. Aus diesem
Grund braucht man von denen dann auch je 6 Stück.

Kann das jemand aufklären, der die VDD bei einem M62 schon
einmal selber gewechselt hat?

@ Arnold_S,
========
ich würde diese Gummidichtungen auf jeden Fall mitwechseln.
Die kosten jeweils nur wenige Cent und deren Gummi ist ja
genau so alt wie das Gummi der Hauptdichtung...

LG,
Andreas...