Elektrik Lichtmaschinenregler wechseln

Junior67 · 04.01.2010, 11:50

Hallo zusammen.
Mich würde interessieren, ob man den Spannungsregler der Lichtmaschine im eingebauten Zustand wechseln kann.
Mein Fahrzeug E38 750i.
Die Lichtmaschine ist luftgekühlt.

Ich habe folgendes Problem.
Am Samstag habe ich eine neue Batterie eingebaut.

Heute morgen haben wir die Batterie mit einem Batterietester gemessen.

Batteriezustand 100%
Ladezustand 60%

Ich habe jetzt mal über den BC die Spannung überprüft (ich weiss das soll nicht zu100% aussagekräftig sein, war aber momentan die einzige Möglichkeit!!!).

Zündung ein 11.4V
Starten 9.4V

Danach geht die Spannung auf 12.5V hoch.
Wenn ich fahre ist die Spannung konstant bei 13.5-13.7V.
Halte ich dann irgendwo an geht die Spannung wieder auf 12.5V runter.

Die Lichtmaschine hat jetzt 235000 km gelaufen.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Junior67

ray_muc · 04.01.2010, 12:02

eine lima sollte 14,3 V im dreh haben ... bei laufendem motor ...

du musst halt schaun obs den regler für die überhaupt gibt...

VALEO gibts die einzeln, bosch meist nicht...

schau übers ETK welcher typus verbaut is, oder schau ob du n blick drauf bekommst am aufkleber welcher firmenname drauf is..

bei ner lima mit diesen km würd ich sie eh ausbauen, neu lagern und neue kohlebürsten rein

gruß

Junior67 · 04.01.2010, 12:04

Die Lichtmaschine ist nach ETK von Bosch.
Den Regler gibt es auch einzeln.

Gruss Junior67

ray_muc · 04.01.2010, 12:07

na dann haste glück gehabt

bause aus, lager sie neu, neue bürsten rein und regler druff ... dann sollte das wieder gehn ..

gruß

kollektiv.25 · 04.01.2010, 12:10

Im eingebauten Zustand wirst wohl oder Übel nicht rankommen, du wirst die Lima ausbauen müssen, beim regler selbst sind die kohlestifte mit bei. Wenn die lager noch gut sind würde ich sie nicht wechseln wieso auch.( Ist ansichtssache) Kann man machen oder auch nicht

**peterpaul** · 04.01.2010, 12:10

Hi!
Hast Du keine wassergekühlte Lima?

mfg
peter

kollektiv.25 · 04.01.2010, 12:12

Zitat:

Zitat von peterpaul

Hi!
Hast Du keine wassergekühlte Lima?

mfg
peter

Bei mir ist die Lima auch Luftgekühlt, wird an den Ampere zahlen liegen oder ? Erst ab 150 A sind die Wassergekühlt oder ?

**peterpaul** · 04.01.2010, 12:17

Hi!
mit seinem Fahrzeug aus 08/98 wurden die letzten luftgekühlten Limas verbaut!
Ab 09/98 gab es nur noch die wassergekühlten Modelle.

davon abgesehen:
luftgekühlt 140 A bis 08/98
wassergekühlt 150 A ab 09/98

mfg
peter

kollektiv.25 · 04.01.2010, 12:19

Zitat:

Zitat von peterpaul

Hi!
mit seinem Fahrzeug aus 08/98 wurden die letzten luftgekühlten Limas verbaut!
Ab 09/98 gab es nur noch die wassergekühlten Modelle.

davon abgesehen:
luftgekühlt 140 A bis 08/98
wassergekühlt 150 A ab 09/98

mfg
peter

man lernt im leben nicht aus

Junior67 · 04.01.2010, 12:20

Was sagt Ihr zu den Werten die ich abgelesen habe.
Sind die definitiv zu niedrig oder liegen die noch im grünen Bereich?

Ich wollte mir beim Wechsel des Reglers die Arbeit mit dem Ausbau der Lima ersparen, weil ich denke das da wieder das halbe Auto zerlegt werden muss (wie so oft beim V12).

Gruss Junior67