Wählhebel "P" mit oder ohne Feststellbremse?

[Todi.]

Ziehe die Feststellbremse nie an, seitdem ich ziehe irgendwann in die Berge


Swen

[Hector]

Nur "P" sperrt nur dn Antriebsstrang. Beim Parken an Steigungen unter besonderen Bedingungen (hohe Zuladung + unterschiedliche Fahrbahnverhältnisse wie durch Schnee und Eis) kann es dazu kommen, dass das Differential einfach über da leichter drehende Rad durchgeht. Dann könnte das Fahrzeug anrollen. Daher: Immer Feststellbremse betätigen!

[allesschrauber]

@kai wenn du aber die bremse loslässt ohne vorher auf N zu schalten, fährt der los, da hilft die feststellbremse ja nix. wobei ich immer auf P schalte und zeitgleich die feststellbremse trete, dann rollt der nirgens mehr hin, also getriebe wird auch geschont.

Weil erst motor aus und dann im Getriebe rumschalten soll man ja auch nicht, kenn ich noch von Jaguar, der meckert dann richtig rum wenn du schalten willst ohne laufenden Motor.

[werty]

Zitat von KaiMüller

, extra einlegen von n ist nicht notwendig) , bevor man p einlegt

gruß,
kai

Doch.... macht Sinn, denn das Fahrzeug rollt(wenn auch nur ganz wenig) in die Bremse und dann erst lege ich P ein (mache das aber nur am Berg so). Wenn man nur die Bremse tritt und dann von D auf P schaltet, muss man wenn man an einem Berg geparkt hat am Schaltknauf ziehen um P raus zu bekommen.

[KaiMüller]

also nochmal ganz langsam:

1. anhalten (mit betriebsbremse)
2. feststellbremse anziehen
3. betriebsbremse lösen
4. wählhebel auf p
5. motor aus- fertig

-n unnötig
-rollen lassen unnötig

gruß,
kai

[allesschrauber]

der fährt aber los wenn du die betriebsbremse loslässt oder? also meiner zumindest tut das solange der motor läuft.

[werty]

Zitat von KaiMüller

also nochmal ganz langsam:

1. anhalten (mit betriebsbremse)
2. feststellbremse anziehen
3. betriebsbremse lösen
4. wählhebel auf p
5. motor aus- fertig
-n unnötig
-rollen lassen unnötig

gruß,
kai

falsch, falsch und nochmal falsch, am Berg sollte man das tun ! Zeigt auch eindeutig meine Erfahrung, denn sonst kracht es beim Rausziehen.

[werty]

Zitat von allesschrauber

der fährt aber los wenn du die betriebsbremse loslässt oder? also meiner zumindest tut das solange der motor läuft.

bei NR.3 und 4 hat er einen Fehler gemacht die muss er tauschen.

[KaiMüller]

Zitat von allesschrauber

der fährt aber los wenn du die betriebsbremse loslässt oder? also meiner zumindest tut das solange der motor läuft.

was?
dann ist was kaputt, die feststellbremse muss den wagen halten, auch noch , wenn du bissl gas gibst...

Zitat von werty

falsch, falsch und nochmal falsch, am Berg sollte man das tun ! Zeigt auch eindeutig meine Erfahrung, denn sonst kracht es beim Rausziehen.

nein, auch dann stimmt was mit deiner feststellbremse nicht, denn so wie ichs beschrieben habe, ist auf dem getriebe gar keine last, sondern nur auf der feststellbremse

Zitat von werty

bei NR.3 und 4 hat er einen Fehler gemacht die muss er tauschen.

nein, genau so ist das richtig, nur so ist sichergestellt, dass die last auch wirklich auf der feststellbremse liegt.... wenn die eingelegt ist, darf sich nix mehr bewegen, nachdem man die betriebsbresme löst,
stellung p dient dann bloss noch zur redundanz, sollte sich die feststellbremse irgendwie lösen...
der wagen würde aber auch in n oder d fest stehen (motor an und motor aus)

ERST betriebsbremse lösen, DANN p einlegen!

Gruß,
Kai

[E38_Cruiser]

klar kai, das stimmt alles, er meinte glaube ich nur, dass du "P" nur bei getretener bremse einlegen kannst

also bremse lösen, bis nur die feststellbremse die last hält, dann fußbremse treten und "P" wählen. jetzt stimmts