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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.11.2009, 20:33   #11
MatthiasNbg
Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2008
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740 (12.96) Prins VSI 190 Liter Brutto >350.000 km
Standard

Da war keine Meldung. Die kenne ich noch von vor der Zeit des neuen Kühlers.
Anzeige ging nicht über die Mitte.
Ich war im 4.(?) am beschleunigen so um die 180 - irgendwas kam mir komisch vor. Im Rückspiegel sah ich dann die Nebelwand. Nach einer Schrecksekunde auf N gestellt und Motor ausgemacht.
Bin dann noch locker von der Autobahn runtergekommen.
Habe es dann auf dem Parkplatz versucht - keine Kühlwasserwarnung, Temp. auf normal.
Hatte heute leider nicht viel Zeit zum versuchen - für die 10 Kilometer nach Hause fuhr es fast völlig normal. Nur am Schluß ist die Anzeige für ein paar Sekunden auf 3/4 hochgegangen
MatthiasNbg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2009, 20:39   #12
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo

So wie Du es beschreibst durfte nichts kaputt sein. Einfach neue Schlauch und die Flüssigkeit rein und gut ist es.
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Alt 23.11.2009, 20:43   #13
MatthiasNbg
Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2008
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740 (12.96) Prins VSI 190 Liter Brutto >350.000 km
Standard

Die Hoffnung habe ich auch.
Ich werd' etz einfach vorsichtig fahren, täglich das Wasser kontrollieren und hoffen.
Am Wochenende lass ich mal den Schrauber meines Vertrauens einen Blick reinwerfen....
MatthiasNbg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2009, 20:51   #14
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Und lass dich von der Werksatt nicht verarschen,weil die Wasserschläuche so hart sind ,das ist beim M62 Motor völlig normal !
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 10:03   #15
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Naja, ist nicht so ein grosser Motor, und die Gescwh. war nicht so hoch - aber dennoch: mit meinem vorherigen E30 bin ich 200 km bei 140 km/h ohne Kühlwasser gefahren - komisch wie die Temperaturanzeige wackelig war - sofort hoch bergauf, sofort im blauen Bereich bergab !

Seitdem hab ich natürlich nachgefüllt - und die Kiste hat mehr als 200000 km und läuft wie eine schweizerische Uhr.

Der Fachmann meinte, was mich gerettet hatte, war die Aussentemperatur (etwas wie 10Grad oder so) - welche war deine ?

Gruss
__________________
Gruß


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Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 10:33   #16
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

glaub nicht das du 200km ohne kühlwasser gefahren bist, du hattest bestimmt zuwenig wasser drin, aber ganz ohne.... kann ich das nicht glauben, da ist nach wenigen km schluss..
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 11:09   #17
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Vielleicht ist der Schlauch geplatzt, w e i l die Kopfdichtung schon durch war?!?
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 11:54   #18
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
Vielleicht ist der Schlauch geplatzt, w e i l die Kopfdichtung schon durch war?!?
Dann könnte das ggf. eine Folge des permanenten Gasbetriebes sein!

Aber ganz ohne Kühlwasser also "trocken" kannst doch net mal 30km fahren!
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 11:56   #19
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Wäre nicht das erste Mal das eine Werkstatt falsch liegt. Füll Wasser nach und entlüfte alles ordentlich. Danach ausgiebig testen.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2009, 12:21   #20
Loretta
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Loretta
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
Standard

Das ist die Membrane im Verdampfer. Hatten wir schon 2 x. Rep. kostet ca. 100 €.

Mathias - hast ne PN

Gruß

Jürgen
Loretta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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