V-Max Begrenzung beim 730d

[KaiMüller]

Zitat von Marathoni

Nach meinem Wissensstand ist der 730d werksseitig abgeriegelt damit er dem 740d nicht zu nahe kam.

Gruss
Marathoni

das ist so sicher nicht richtig:

1. es gab den 730d schon fast 1 jahr VOR dem 740d
2. der kommt dem 740d schon allein deswegen nicht nahe, weil der 740d 60PS mehr hat

WENN der 730d abgeregelt war (was ich nicht glaube, weil die einzige quelle dafür bisher irgendeine chiptuner-seite ist), dann nur aus technischen gründen, wie z.b. der mangelnden dauervolllastverträglichkeit des ersten common-rail motors bei sehr hoher drehzahl

gruß,
Kai

[Claus]

Bevor ich dem Geplapper von einem Chiptuner Glauben schenke, verweise ich lieber hier auf unsere interne Seite:

 BMW 7er Diesel, Modell E38, Motorvarianten (www.7er.com)

Dort stehen 228 km/h als Höchstgeschwindigkeit für den 730d. Was steht denn eigentlich in der Zulassungsbescheinigung Teil I (früher Kfz-Schein)?

[KaiMüller]

Zitat von Claus

Bevor ich dem Geplapper von einem Chiptuner Glauben schenke, verweise ich lieber hier auf unsere interne Seite:

die ist leider genauso falsch, und darauf bin ich auch schon reingefallen...

is sind tatsächlich 220kmh (da stimmen elider auch sonst einige daten nicht- drehmoment z.b.)

siehe angehängtes pdf (orinial bmw datenblatt)

Gruß,
Kai

[roadrunneroö]

Zitat von KaiMüller

und bist in ösiland
was hilft die vmax auch, wenn man von einem tal ins nächste tal eh nur mit 130 fahren darf

Gruß,
kai

stimmt kai, darum tut es auch ein 730D

[mm.dicker]

Dass ich hier so eine Diskussion losgetreten habe, war nicht geplant.

Bei mir stehen auch 220 in der ZB I! Reicht mir auch, wenn er die bringt.

Mir gings lediglich darum zu wissen ob man ein Fahrzeug elektronisch abregelt, was leistungstechnisch eh nicht über die 250 Km/h kommt und was das für einen Grund haben sollte.

Beim Chippen von Diesel-PkW wie z.B. Audi, die sag ich mal leistungsbedingt 230 Km/h laufen, wirst Du durch eine Leistungssteigerung per Chip nie auf 250 kommen, ohne die Übersetzung von Getriebe oder Achse zu ändern, da der Diesel ja kaum Maximaldrehzahl dazugewinnt durch die Mehrleistung.

Na evtl. weiß ja jemand noch eine präzise Antwort.

Und mein Tacho wird bestimmt mehr als die 220 anzeigen, da die ja immer voraus eilen.

Danke für die Antworten bisher.

Gruß M

[KaiMüller]

Zitat von mm.dicker

Mir gings lediglich darum zu wissen ob man ein Fahrzeug elektronisch abregelt, was leistungstechnisch eh nicht über die 250 Km/h kommt und was das für einen Grund haben sollte.

Beim Chippen von Diesel-PkW wie z.B. Audi, die sag ich mal leistungsbedingt 230 Km/h laufen, wirst Du durch eine Leistungssteigerung per Chip nie auf 250 kommen, ohne die Übersetzung von Getriebe oder Achse zu ändern, da der Diesel ja kaum Maximaldrehzahl dazugewinnt durch die Mehrleistung.

Und mein Tacho wird bestimmt mehr als die 220 anzeigen, da die ja immer voraus eilen.

1. siehe oben...

2. sofern in der möglichen drehzahl getriebmässig noch luft ist, kann das schon sein.... mein 740er läuft jetzt ca. 270, ist dann bei ca. 4300-4400/min und da ist endgültig schluss
mit dem übersetzungsverhältnis müsste man das für den 730 mal durchrechnen was da theoretisch möglich wäre (mit den o.a. übersetzungen bei 4500/min (kommt der 730 da hin?) mit serienbereifung ca. 240kmh, aber das wird er leistungsmässig nicht schaffen) .. oder wie schon mehrfach empfohlen: ausprobieren

3.hast du ein navi? dann kannst du dort im versteckten menü die gps-geschwindigkeit anziegen lassen...

Gruß,
Kai

[mm.dicker]

Zitat von KaiMüller

3.hast du ein navi? dann kannst du dort im versteckten menü die gps-geschwindigkeit anziegen lassen...

Gruß,
Kai

kannst mir mal sagen wie ich zum versteckten Menü komme, oder gibts da eine vollständige Beschreibung.

4500 U/min müsste er schaffen, ist dann aber schon im roten Bereich des Drehzahlmessers.

Wie gesagt mir gehts nicht darum bei jeder Gelegenheit die Vmax auszufahren, ich möchte nur mein Wissen etwas erweitern, um auch bei BMW etwas mitsprechen zu können.

Danke

[KaiMüller]

im hauptmenü "einmstellungen" wählen
im einstellungsmenü den knopf "menu" am bordmonitor lang drücken
schon bist du im geheimenü..
dort "gps" auswählen und "gps-status" wählen... da zeigt es unter anderem die gefahrene geschwindigkeit in m/s an... gps-genau!

findet man sicher ausführlicher beschrieben in der suche unter "geheimmenü"

na, wenn er im roten bereich ist, dann kommt er da nicht hin... vorher kommt die drehzahlbedingt abregelung... udn die ist nicht abschaltbar 8und das wäre auch agrnicht ratsam)..
ich hab keine ahnung was abregeldrehzahl beim 730d ist... ausprobieren ... das ist die drehzahl, bei der er auch bei kickdown hochschaltet
wie gesagt, beim 740d ists 4300-4500 (bis dahin ist das rote gestrichelt, danach durchgehend)...

Gruß,
kai

[TRANSPORTER]

@KaiMüller,
ist deiner gechippt oder anderes diff ???
oder weshalb macht deiner 270 ???


gruss