Sporadisches Knallen aus unterem Heckbereich ??!!

Highliner · 26.08.2009, 12:27

Nun, ich stehe zu der Meinung, dass ein definierter Filter ab und an gewechselt werden muß und demnach als Verschleißteil gilt. Das gehörte bei meinen letzten drei E38 Benzinern (730, 735, 744) zum proaktiven Standard-Kennenlernprogramm. Wozu wäre er auch sonst verbaut?! - Fehlkonstruktionen sind meiner Ansicht nach mit niederem Drehmoment angezogene und nicht gesicherte Ölpumpenschrauben, porös werdende Kunststoff-Flansche am Kühler oder abblätternde Lacke von Kunststoffteilen im Interieur sowie vorzeitig gammelnde und reißende Gummis der Scheibenumrandung.

Und kommt mir nicht mit dem BMW Wartungsplan. Die Aussage "Serviceheft bei BMW gemacht" ist für mich ein Grund, ein Fahrzeug NICHT zu kaufen bzw. mit äußerster Vorsicht zu beäugen. Wir alle kennen die Schlamperei mit der 12. Kerze oder den Innenraumluftfiltern. Getriebeölwechsel sind laut BMW auch nicht vorgesehen. Aber trotzdem kennt fast jeder hier Herrn Sagert von ZF Dortmund.

Also: Filter = Verschleißteil

KSX · 26.08.2009, 12:34

OK Alex, soweit hast Du ja schon irgendwie recht. Allerdings eine spröde Gummileiste etc. und ein gerissener Tank für 900€ sind dann doch schon zwei paar Schuhe..meine Meinung!

KSX · 26.08.2009, 12:38

Abgesehen von dem Grund warum ein Bezintank in der "Sicke" rissig wird, wird es mir wohl für immer ein Rätsel bleiben warum bei einem Autos das bis 2001 gebaut wurde der Tank unbedingt aus Metall sein musste und nicht aus Kunststoff

Da Grunzl · 26.08.2009, 12:37

Hy,jetzt geb ich meinen Senf auch noch dazu,so soll´s ja sein im Forum

.Bei mir hat der Wechsel des AKfilter´s nicht´s gebracht (Tankploppen),erst der "Umbau" der Tankentlüftung.

http://www.7-forum.com/forum/attachm...3&d=1199639948
Wie schon öfter´s von mir erwähnt,war das im AMI-Land eine Rückhohlaktion --->Gerüchten zufolge

Gruß aus Wien,grunzl

**Bastl** · 26.08.2009, 13:16

Zitat:

Zitat von Highliner

Also: Filter = Verschleißteil

Ja, aber der Aktivkohlefilter wird nirgendwo sonst in einem Automobil gewechselt und verstopft auch nicht, weil er eben gespüut wird und da nur Benzindämpfer drin rumwabern!

Aber ja, hier im E38 ist das trotzdem ne Schwachstelle - wahrscheinlich ein Kosntruktionsfehler auch innerhlab des Behälters, denn die geänderte Entlüftungsleitung ist beim Facelift definitiv schon verbaut worden.

Trotzdem gibt es da auch das Ploppen und nach Wechsel des Behälters war alles wieder gut!

warp735 · 26.08.2009, 16:54

im TIS stehst geschrieben: die leitung sind ab werk falsch/schlecht verlegt. man kann sich 100 neue filter einbauen. bringt garnix, solange das eigentliche problem nicht beseitigt wird.

mfg Benni

E38_Cruiser · 26.08.2009, 17:00

ok, das problem wurde ausführlich erklärt.

aber was ist nun für die beseitigung nötig?

filter wechseln oder ganzen tank tauschen oder diese lösung mit der US rückholaktion mit dem kleinen schläuchchen??

was passiert genau, wenn man das nicht behebt? kann mein tank jeden moment reißen und alles läuft raus? *zitter*

KSX · 26.08.2009, 17:03

Zitat:

Zitat von E38_Cruiser

ok, das problem wurde ausführlich erklärt.

aber was ist nun für die beseitigung nötig?

filter wechseln oder ganzen tank tauschen oder diese lösung mit der US rückholaktion mit dem kleinen schläuchchen??

was passiert genau, wenn man das nicht behebt? kann mein tank jeden moment reißen und alles läuft raus? *zitter*

Die einfachste und schnellste Lösung (leider nicht sehr professionell) ist ein ganz kleines Loch in den Tankdeckel zu bohren!

Smolle · 27.08.2009, 00:44

Zitat:

Zitat von KSX

Die einfachste und schnellste Lösung (leider nicht sehr professionell) ist ein ganz kleines Loch in den Tankdeckel zu bohren!

Moin!
Wie groß sollte das Loch denn sein? Sind 3mm Durchmesser schon zu groß?
Gruß Smolle

E38_Cruiser · 27.08.2009, 13:27

und das bohr ich genau in die mitte des deckels oder eher seitlich??