


BMW 7er, Modell E38 |
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29.07.2009, 07:47
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Kein Problem mit der Hitzeentwicklung - ich eine Hochtemperaturgrundierung und die wurde auch nur "dünn" aufgesprüht - Struktur ist noch weiter voll erkennbar bzw. vorhanden.
Motorraum wird auf jeden Fall noch gereinigt (Trockeneis) - das sieht ja nun wirklich momentan bescheiden aus.
Danke für die Meinungen bisher 
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Viele Grüße
Sebastian
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03.08.2009, 20:14
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Donnerstag gehts endlich zum Trockeneisstrahlen
Dann gibts nochmal schöne Fotos - hier aber endlich mit der neuen Abdeckung vorne. Allerdings verfälscht der Blitz das ganze etwas - leider.
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03.08.2009, 20:18
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#13
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Den Batterieanschlussdeckel kriegst ja garnimmer auf
Aber interessante Abdeckung, kannte ich noch garnicht 
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03.08.2009, 20:19
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#14
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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sehr schön geworden. 
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03.08.2009, 20:31
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#15
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Doch,d en Batterieanschluss bekommt man noch auf - ganz normal sogar 
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03.08.2009, 20:43
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#16
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Auch wenn ich die originale Version der Ansaugbrücken schöner finde, das schwarz steht dem garnicht mal soooo schlecht
Ist halt nicht wirklich extravagant (wie Rot, Pink, Gold, Vergoldet) sondern "understatement"
Was jetzt allerdings die 850er-Ansaugbrücke soll... ik wees ned...
Aber alles in allem; schick!
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"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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03.08.2009, 20:45
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#17
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V12-infiziert
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Welche 850i-Ansaugbrücke 
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03.08.2009, 20:46
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#18
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Schaut gut aus.....wieviel Arbeit ist es denn, die Brücken zu demontieren, und nachher auch wieder dicht drauf zu kriegen?
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03.08.2009, 20:48
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#19
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V12-infiziert
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Mit etwas Übung gehts - ich hab allerdigns nicht auf die Uhr geschaut und im Akkord arbeite ich da auch nicht.
Denke gute 2h und Du hast die Dinger runter - dann die Flansche reinigen und - wennnicht gerissen - nachher die Brücken wieder mit einem guten Dichtmittel einsetzen.
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03.08.2009, 20:56
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#20
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Doch,d en Batterieanschluss bekommt man noch auf - ganz normal sogar 
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Ich nehm alles zurück - dann hast wohl schief fotographiert
Mach mal noch schöne Bildchen aus allen Perspektiven wenn alles sauber ist, ich bin schon gespannt 
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