Motorraum: Jetzt noch 740d kaufen?

Ähm...naja mein Diesel hat sich vor drei Wochen 1Liter Öl auf 70km gegönnt, weil ich statt 10W-40 0W-40 hineingegeben hab!Bei 10W-40 muss ich etwa 1 Liter nach 6000km nachfülln...

Das wär mal eine Option aber ich glaub der Commonrail fährt ja eh mit vollsynthetischem Öl!!!

Vl. könntest du ja noch eine Runde fahren und schauen ob er noch Öl verbrennt. Vl. waren es ja wirklich nur irgendwelche Reste, weil er eben sehr lange gestanden ist. Glaube das wird es eher sein!

Wenn er wirklich schön beinander ist und sogar der Preis passt würde ich den an deiner Stelle kaufen.

- Rückleuchten polieren
- Scheinwerfer zerlegen und neue Dichtung rein
- RDC würd mich absolut nicht stören
- Wenn die Beulen wirklich sichtbar sind, dann ist dies mit spotrepair sicher schnell machbar

Also ich würde mal sagen alles kein Problem, nur das mit dem Öl weiß ich nicht so ganz. So viel kann ja auch nicht defekt sein, falls wirklich was gröberes wäre, dann hätte er keine Leistung, würde sehr stark rußen bei Vollgas, ruckeln usw.

Ist er eigentlich trocken oder ölt irgendwas???

mfG
Robert

[Andrzej]

Zitat von Raffael@735i

Kann es wirklich sein, das das Fahrzeug noch das Restöl oder Dreck verbrant hat? Wie schon erwähnt, hat er gleich aufgehört als das Wasser auf Betriebstermaratur war. Es hat defenitiv aber Öl verbrant.

Ist schon nach Turboausfall normal, kann eine Weile dauern, bis sich Auspuffsystem bereinigt, kann aber auch bedeuten, das sich zweite Turbo langsam verabschiedet

Und wenn die Auspuffanlage noch die erste ist und er vl. schon über 200.000 drauf hat, dann kann das schon schnell sein, dass diese voll mit Dreck ist....

mfG
Robert

[roadrunneroö]

Zitat von budweiser1711

Und wenn die Auspuffanlage noch die erste ist und er vl. schon über 200.000 drauf hat, dann kann das schon schnell sein, dass diese voll mit Dreck ist....

mfG
Robert

dem kann und werd ich mcih anschließen

ich würd da auch zuschlagen wenn der Preis passt.
- Beulen............es kommt darauf an wieviele, aber spotrepair!
- RDC inaktiv......kann man sich ausschalten lassen und bei bedarf wieder
einschalten lassen. oder man legt selbst Hand an!
- Scheinwerfer...dicht machen oder wechseln
- Rückleuchten...polieren
- VA Poltert ......ewiges Leiden der Meisten E38

[Raffael@735i]

OK....ich lege noch eins drauf....die Heckklappe schließt nicht mehr automatisch.

Nein...die ein paar Beulen am Kotflügel sind nicht schlimm.....

Hmmmm.....das hört sich ja alles sehr positiv an.....ich glaube ich werde die nächsten Tage wohl zuschlagen.....muss ich ja wohl, da ich schon für 10€ getankt habe....


Gruß

Zitat von Raffael@735i

OK....ich lege noch eins drauf....die Heckklappe schließt nicht mehr automatisch.

Oh mein Gott, welch großes Problem^^

Und wenn du ihn dann so richtig schick gemacht hast und er dasteht wie neu kannst ihn mir ja gleich weiterverkaufen

E38 740d Individual mit Chip mein absoluter Traumwagen!!!

Stell dann Fotos ein!!!

mfG
Robert

[BlacKi]

lol, ich pers. finde es sehr "induvidual" jetzt nen 4.0 diesel zu kaufen...

ich meine hin oder her, der riese kostet sein geld. bestimmt über 6-7000€ sry, in paar jahren kriegst du ihn in d nichtmehr los und darfst ihn nichtmal mehr fahren!

alte diesel werden nicht topmodernisiert ( fals überhaupt möglich), denn der staat will das du neue autos käufst. wirtschaft und so.

taxen werden langsam umgerüstet, oder neuanschaffungen gemacht. aber alles was älter ist als 2000 wird wohl nichtmehr in die stadt dürfen.

in 2-3 jahren hat der nur noch exportwert, vl 3000€.

kauf dir lieber nen kleinen v8 benziner mit gas, fals du das auto wechseln möchtest und wenn dein alter noch fit ist, rüste ihn um!

Also was ich so gelesen habe geht es ihm um das Drehmoment des 740d und seine Meinung ist: "Plakette hin oder her"

Er will eben ein richtig gutes Auto haben

mfG
Robert

[MuFFe]

Benziner + Gasumbau, Plakette nicht zu haben bringt punkte, laufruhe besser, und einmal rentiert billiger wie diesel. Dazu steuer und meist versicherrung teurer, habs auch lange überlegt (hab 25 TKM/J)

Das drehmoment ist natürlich


Im ernst, lieber Benzin bei 30 TKM/J


Risiko ist natürlich die gasanlage, aber ein guter umbau muckt nicht, alle 2 jahr den filter wechseln wenns gut geht, rest ist, hmmmm.......... haste glück im spiel oder in der LIEBE^^...............

Gruß MuFFe

[BlacKi]

Zitat von budweiser1711

Also was ich so gelesen habe geht es ihm um das Drehmoment des 740d und seine Meinung ist: "Plakette hin oder her"

Er will eben ein richtig gutes Auto haben

mfG
Robert

das risiko das er in 3 jahren das auto für nen apple und n ei verkaufen muss, ist kein drehmoment wert. zumindest für mich nicht.

drehmoment hi oder her, wenn ein 728i schaltwagen auf 0-100 mithalten kann wofür die extrasteuer berappen? 245 laut tacho bekomm ich auch hin.

wenn er sich wirklich nen 740d holt muss er schon ein liebhaber sein.

wenn das so ist, dann lass ich ihm seinen spass, aber ich halten die dieselfraktion des e38 für unvernünftig, und raten zum kauf darf man eigendlich absolut nicht!

da ist selbst der fuffi vernüftiger. bekommt man teilweise auch schon hinterhergeschmissen, aber mit lpg noch halbwegs zukunftstauglich.

rein vernünftig würde ich zum 728i raten mit lpg. ist bis 2018 von der steuer befreit. also noch reichlich zeit offen.