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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.12.2008, 00:00   #1
dremeier
Schrauber
 
Benutzerbild von dremeier
 
Registriert seit: 18.03.2007
Ort: Syke b. Bremen
Fahrzeug: BMW 740iL Bj2000, Mercedes 500SEL Bj.86, BMW F02 750Ld Bj.2014
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Hallo Leute ich habe mit der netten gelben Leuchte auch meine Sorgen gehabt. Jede menge Fehler im Speicher und viele gut gemeinte Tipps von Lambdasondenwechsel, LMM, Drosselklappensteller usw.

Letztlich habe ich mich selbst gekümmert und eine neue DME Firmware installiert.
Seid dem ist die gelbe Lampe aus und die Fehler sind weg

Die Sache ist die, das sich alle Werte im Laufe der Zeit verändern und BMW seinerzeit die Grenzwert wohl recht eng gehalten hat. BMW hat wohl selbst gemerkt das man hier nach bessern muss und hat eine neue Firmware raus gebracht die das Problem behebt.

Sicher kann man auch alles wechseln und irgend wann, wenn alles neu ist, ist auch die Gelbe Lampe wieder aus.

Lest mal in der Bedienungsanleitung was die Lampe zu bedeuten hat

Eine neue Firmware kann man bei BMW installieren lassen oder bei einem freundlich Forumler der sich damit aus kennt.

viele Grüße

Edit:
Das ist natürlich nur eine von vielen Lösungen und muss nicht zum Erfolg führen.
btw. ein Nockenwelllensensor kann NICHT Ursache der gelben Lampe sein. Auch wenn das bei euch so den Anscheint hat, hat es andere Hintergründe. wie z.b. löschen des Speichers und damit kommt die Lampe erst nach geraumer Zeit wieder zurück.
__________________
Interner Link) Hier mehr von meinem 7er und mir.
dremeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2008, 08:05   #2
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
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Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Was bringt die neue Firmware noch? welche version wäre das, und wo kann man herausfinden was man gerade rum fährt?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2008, 17:46   #3
Blackmoneyboy
Mitglied
 
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Was kostet dass denn ne neue Firmware ausspielen zu lassen?
Blackmoneyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2008, 22:32   #4
dremeier
Schrauber
 
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Fahrzeug: BMW 740iL Bj2000, Mercedes 500SEL Bj.86, BMW F02 750Ld Bj.2014
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Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Was bringt die neue Firmware noch? welche version wäre das, und wo kann man herausfinden was man gerade rum fährt?
was die neue Firmware noch bringt kann ich nicht sagen. Die Version kann man nur mit einer Diagnose herausfinden. Macht jedoch keinen Sinn da das Updaten voll automatisch ohne jeglich Wahlmöglichkeit vonstatten geht.

Was so ein Update kostet weiß ich auch nicht. Mal bei BMW nach fragen.
dremeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2008, 19:04   #5
Blackmoneyboy
Mitglied
 
Registriert seit: 12.06.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-728iA(1/2001)
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So hab jetzt alles gewechselt was damit zusammenhängt-nach 2 Tagen ->Lampe wieder an. Ich vermute jetzt dass DME steuergerät.Meiner ist ein 2000 Baujahr kann ich dass DmE steuergerät vom 96 Baujahr einbauen? oder geht dass nicht weil z.b. 96- 2 Lamdasonden und 2000-4 hat?
Blackmoneyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2008, 19:41   #6
dremeier
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Fahrzeug: BMW 740iL Bj2000, Mercedes 500SEL Bj.86, BMW F02 750Ld Bj.2014
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Zitat:
Zitat von Blackmoneyboy Beitrag anzeigen
So hab jetzt alles gewechselt was damit zusammenhängt-nach 2 Tagen ->Lampe wieder an. Ich vermute jetzt dass DME steuergerät.Meiner ist ein 2000 Baujahr kann ich dass DmE steuergerät vom 96 Baujahr einbauen? oder geht dass nicht weil z.b. 96- 2 Lamdasonden und 2000-4 hat?
mmhhh.... hast du nicht gelesen was ich geschrieben habe? mach doch erst mal ne neue Firmware drauf! ein DME von ´96 kannst du natürlich nicht in dein Bj2000 ein bauen!
dremeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2008, 20:19   #7
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von Blackmoneyboy Beitrag anzeigen
So hab jetzt alles gewechselt was damit zusammenhängt-nach 2 Tagen ->Lampe wieder an. Ich vermute jetzt dass DME steuergerät.Meiner ist ein 2000 Baujahr kann ich dass DmE steuergerät vom 96 Baujahr einbauen? oder geht dass nicht weil z.b. 96- 2 Lamdasonden und 2000-4 hat?
Welche Teile genau hast du bis jetzt gwechselt ?
Wieviel KM ist der Wagen schon gelaufen ?
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2008, 03:05   #8
Blackmoneyboy
Mitglied
 
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Ort: Berlin
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hab mit einem Mitarbeiter vom Freundlichen aus der Zentrale in München telefoniert und der sagte dass ich nicht der erste bin von dem er dass hört dass man eine neue Firmware raufspielen kann.Er meinte dass das nicht möglich sei dass was ich ausgewechselt hab hätten die auch so gemacht. Jedoch würde er sagen dass es am steuergerät liegt.Jetzt wollt ich dass mal tauschen da ich noch einen 728 baujahr 97 zu stehen hab um dass auszuschließen.Denn der 97 schnurrt wie ein Kätzchen.

Hab Nockenwellensensoren Außgang und Eingang, Lamdasonden dazu komplett noch die große Inspektion gemacht.Hat paar scheine gekostet
Dass Auto hat 135000km runter.
Blackmoneyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2008, 09:28   #9
dremeier
Schrauber
 
Benutzerbild von dremeier
 
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Ich kann dir nur sagen das es möglich ist eine neue Firmware ein zu spielen. Habe es selbst schon öfters gemacht. Auch BMW kann das!

Übrigens stört es nur die Optik wenn die gelbe Lampe leuchtet sonst nichts (nagut die Abgaswerte haben sich verschlechtert). Der Motor läuft deshalb genau so gut. Tut er das nicht ist was anderes kaputt.

Wie schon gesagt die Nockenwellensensoren haben keinen Einfluss darauf ob die gelbe Lampe leuchtet oder nicht. Lediglich das Drehmoment wird geringer wenn die Sensoren nicht funktionieren.

Bau doch mal das DME vom 97 in deinen 2000er rein und berichte mal
dremeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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