Ich habe im Zusammenhang mit der §21er für die 20"-Felgen erstmal den Bremsbelüftungsschlauch VL gekürzt, so dass er bündig mit dem Radkasten abschloss.
Bei der Tieferlegung (auch Eibach) habe ich in den Radkästen VA und HA mit Heißluftgebläse so viel wie möglich Platz schaffen lassen. Da schleift jetzt nichts mehr.
Wenn es bereits im Stand schleift ist das recht riskant, da sich (laut TÜV-Prüfer) bei hohen Geschwindigkeiten der recht flexible Kunststoffradkasten nach innen drückt und ggf. Reifenkontakt bekommt.
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