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Alt 29.06.2005, 17:06   #1
wolfg1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfg1
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
Standard Pleullager wechseln

Demnächst steht die große Insp. beim "Freundlichen "an.
Da mein bimmer über 170000 km. runter hat würde ich vorsichtshalber die Pleuellager tauschen lassen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.motorrevision.de/

Dem link nach wären ja noch etliche andere Tauschteile sinvoll.:

Kurbelwelle poliert neu gelagert
-Zylinder neu gehont
-Kolben neu
-alle Dichtungen neu
-Steuerketten und alle Teile des Kettentriebes neu.
-Kopf und Block geplant
-Ventilführungen erneuert Sitze neu bearbeitet


Was ist denn nun wirklich wichtig davon??

Macht der "Freundliche" sowas überhaupt - und was kostet`s??

Grüße
Wolfg.
wolfg1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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