Noch ein kleiner Tipp von mir: Alternativ zum E39 M5 Steuergerät 61 35 2 695 675 kann auch das Steuergerät 61 35 8 360 325 verwendet werden, welches bei den US Modellen verbaut war.
Meine vereinfachte Anleitung für den Umbau von RDC auf DWS (RPA), habe es bei mir so umgebaut:
1. Bei BMW folgende Teile bestellen:
61 13 8 364 666 Buchsengehäuse 18 Pol. – 1 St.
61 13 8 364 662 Stecker-Abdeckkappe – 1 St.
61 13 0 005 197 Buchsenkontakt – 4 St.
2. Batterie abklemmen
3. RDC Steuergerät ausbauen. Handschuhfach ganz nach vorne schwenken (oder ausbauen, was die Arbeit danach deutlich erleichtert) und RDC Steuergerät (mit schwarzem Stecker) rausziehen.
4. Schwarzen Stecker vom Steuergerät abklemmen, Steckerabdeckkappe abnehmen
5.Neuen DWS Stecker präparieren:
5.1Die Kabel aus dem RDC Stecker auspinnen und in das Buchsengehäuse 61 13 8 364 666 einpinnen (neuer Stecker DWS):
Kabel WS/RT/GE von RDC Pin 1 in DWS Pin 1
Kabel GE/RT von RDC Pin 14 in DWS Pin 5
Kabel BR von RDC Pin 16 in DWS Pin 9
Kabel GN/GE von RDC Pin 31 in DWS Pin 10
Kabel BR/RT von RDC Pin 3 in DWS Pin 14
5.2 Buchsenkontakt 61 13 0 005 197 in Pin 4 des DWS Steckers einstecken und an das Kabel BR/RT am Hauptverteiler hinter dem Handschuhfach mit anschließen (z.B. anlöten) -> Drehzahlsignal Rad hinten links
5.2 Buchsenkontakt 61 13 0 005 197 in Pin 6 des DWS Steckers einstecken, in den Motorraum zum Motorsteuergerät DME verlegen und an das Kabel GE/GN Pin 22 mit anschließen (z.B. anlöten) -> Drehzahlsignal Rad hinten rechts
5.3 Buchsenkontakt 61 13 0 005 197 in Pin 12 des DWS Steckers einstecken und an das Kabel GE/WS am Hauptverteiler hinter dem Handschuhfach mit anschließen (z.B. anlöten) -> Drehzahlsignal Rad vorne rechts
5.4 Buchsenkontakt 61 13 0 005 197 in Pin 16 des DWS Steckers einstecken und an das Kabel GE/RT am Hauptverteiler hinter dem Handschuhfach mit anschließen (z.B. anlöten) -> Drehzahlsignal Rad vorne links
5.5 Stecker-Abdeckkappe 61 13 8 364 662 draufschieben
6. DWS Stecker am DWS Steuergerät anschließen
7. DWS Steuergerät in den Platz vom RDC Steuergerät reinstecken
8. Stecker vom RDC Steuergerät abisolieren (Klebeband)
9. Batterie anklemmen
10. Fertig!
Viel Erfolg!
Gruß
Wolfgang
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