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Alt 02.02.2016, 20:51   #10
astronomikus
Fahrendes Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2006
Ort: Raum Köln Bonn
Fahrzeug: E38 750iA FL; E65 730i FL LPG; Z3 2.8i FL, E39 2,5i Touring FL
Standard

So,

habe es doch nicht weiter abwarten wollen und, bei 13 Grad Aussentemperatur, den Gleiter gestern angemeldet - fährt sich toll. Als nächstes kommen noch ein paar kleine Services wie Ölwechsel und Keilrippenriemen-Wechsel, Luftfilter; Bremsenflüssigkeit etc. dran.

Ich würde mich freuen, wenn diese weiteren Fragen von Euch beantwortet werden würden:

1. (Ich hatte oben schon mal nach den Injektoren-Einbauvarianten beim V12 gefragt Habt Ihr Bilder von eingebauten V12-M73-Gasanlagen, Fotos vom Motorblock reicht. Schön wären dezente Einbauten, beim V8 (E65) hab ich LPG schon gut versteckt gesehen...

(Den großen Navi-Thread habe ich schräggelesen, aber diese Antworten habe ich nicht direkt gefunden )

2. Kann man den Monitor/Navi 16:9 (mit zugehörigem Einbaurahmen) einfach so "plug and play" gegen das klassische 4:3 Navi (aus Bj 1999) eintauschen, und man muss nur ein wenig am Cockpit schraubern ohne Zusatzgekabel? Was wäre zu beachten?

3. Gibt es unterschiedliche 16:9 Monitore (aus X5 usw.) oder passen sie alle in den E38 und sind qua baugleich, egal aus welchem BMW 5er, 7er, X5, so dass ich irgendein manierliches 16:9 bei ebay einholen kann?

4. Ich gehe davon aus, das ich das vorhandene Navigations-MK2-Laufwerk einfach so gegen ein MK4 im Kofferraum "umstöpseln" kann, ohne Adapter o.ä., höchstens vielleicht mit Einbaurahmenwechsel. Liege ich da richtig?

Schonmal Danke für Eure Kommentierungen!

Gruß aus dem Rheinland
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Stichworte
fahrwerk, felgen, lpg, ölwahl


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