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Alt 19.07.2014, 17:20   #1
12kolben
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E38-750il 2001
Standard Rückwärtsgang einlegen/ komisches Verhalten/Geräusch?

Servuz Leute:-)



diese Woche war mein Dicker in der Werkstatt aus Reklamationsgründen.
Hatte ja probleme mit meiner Drezahl welches öfter bei 900 Umdrehungen lag und beim D stellung auf 500 Absackte was eigntl i.o. wär -also das er auf 500 steht.
Aber beim aus und einschalten des Motors war es wieder auf 900 und nach ca 1 min. warten sackte es auch so auf 500 ab.


Mit geduld kam auch schon ein Tag später ein Anruf:
Wir haben festegstellt das auf der anderen Zylinderbank seite die Drosselklappe Defekt ist und ebenso die beiden Regelsonde.
( muss erwähnen das beim vorherigen Termin die Monitorsonden und die 1 Drosselklappe erneuert wurde)

Jetzt musste ich mein Wagen abholen und ein neuen Termin vereinbaren, da die Teile erst nächste Woche kommen.War kein Problem so fuhr ich mit dem Ersatzwagen hin und holte mein Dicken wieder ab.

Jetzt kommt der Part wo ich etwas stutzig geworden bin bzw. der Meinung bin, irgendwas stimmt an meinem Fahrzeug nicht und kurz bevor ich vom Hof wegfahren wollte bemerkte ich folgendes:

Wenn ich auf P stellung bin könnte man echt meinen das der Motor aus ist also sehr Laufruhig aber wenn ich auf D stellung gehe/schalte vibriert der Wagen und man merkt im Ohr ein Dumpfen Druck was ich früher nicht hatte ob ich auf P oder D stellung bin war immer gleich.
Das Nervt mich jetzt extrem, es ist nicht wenig sondern schon sehr spührbar das alles so unter Duck ist.
Besseres bsp.: Du Fährst mit dem Wagen in die Fähre/ Schiff rein und merkst im Wagen inneren dieses Brumen - was natürlich vom Schiff kommt aber genau so fühlt sich es an? Weis einer woran das liegen kann? Hat es vielleicht damit was zu tun was ich hier unten auch erwähnen muss was ich gestern Abend bemerkt habe:

Ab und zu hörte ich beim etwas zügigerem anfahren ein komisches Geräusch vorallem wenn ich mein Fenster ( Fahrerseite ) unten hatte. Es war wirklich nur beim anfahren und sehr kurz und verschwand auch sofort. Gestern Abend jedoch machte es das selbe geräusch sobald ich mein Rückwärtsgang einlegte und verschwand auch wieder sofort. hab das Par mal gemacht als auf D stellung dann auf R stellung und immer wenn ich auf R stellung gegangen bin kam kurz dieses Geräusch:

Hört sich an wie bei einem Gangschalter Wagen, wenn man die Kupplung kommen läßt aber kein Gas gibt und es kurz vorm abwirgen ist. Dieses Klagern sag ich mal jetzt wenn ihr versteht was ich mein. Oder wenn ein Diesel Motor läuft dieses klakern. Hoffe ihr könnt mir folgen :-)

Nun hab ich die Türe geöffnet und streckte mein Kopf soweit ich konnte unters auto und gleichzeitig stand ich auf der Bremse und Legte wieder R stellung ein und hörte wieder das kurze klakern - es kommt im bereicht von zwischen Getriebe und Motor würde ich sagen.


Gruss
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