Fehler P0011 und 33 Nockenwellensteuerung
Hallo zusammen,
ich habe an meinem 740er seit gestern die check engine leuchte an und der Fehlercode ist "33 Nockenwellensteuerung - Adaptionswert Spaetanschlag nicht plausibel aktuell" und mit einem anderen Gerät "P0011 A Camshaft position - timing over - advanced or system performance - bank 1, Explanation: Camshaft actuator failure".
Außerdem läuft der Motor sehr unrund und klingt fast schlimmer als ein Diesel.
Ich hatte letztes Wochenende die Ansaugbrücke runter, um hinter dem Motor einen Wasserschlauch zu wechseln. Dabei habe ich die Zündspulen ausgebaut und mit Sicherheit nicht wieder in der Ausbau-Reihenfolge eingebaut. Kann das ein Problem sein? Kann ich die Nockenwellensensoren von links nach rechts tauschen? Wandert der Fehler dann zu Bank2? Wo ist überhaupt Bank 1? Fahrer- oder Beifahrerseite?
Fragen über Fragen.....
Danke im voraus
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We learned more from a three-minute record than we ever learned in school.
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Dear I hear the beer flows from the faucets all night long...
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