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Alt 13.03.2012, 17:55   #28
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
die HA ist beim E38 SpurGEBENDE Achse,
es muss immer zuerst die HA vermessen/eingestellt werden
ausgehend von den eingestellten parametern der HA wird als nächstes
die VA eingestellt

wenn also die HA verschlissen ist und die VA neu,
wird das nix mit einer korrekten spureinstellung ...
Das ist nicht nur beim E38 so
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