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Alt 01.03.2011, 05:04   #7
Barni75
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Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Frickenhausen
Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
Standard

zieh doch einfach mal den Stecker des Sensors ab und schau mal wie die Pins aussehen. Ich denke mal das Feuchtigkeit in den Stecker gekommen ist und die Pins dürften schön oxidiert sein. Durch den Kapilareffekt kriecht die Feuchtigkeit in die Kabel und die rosten dann einfach mal dahin Besorg dir nen neuen Sensor, tausche gegebenen Falls noch die Kabel vom Stecker karosserieseitig und das Thema dürfte gegessen sein
Wenn nicht dann mußt wirklich mal nach dem Kabelbaum, der unter der rechten Radhausverkleidung verläuft, schauen ob der vielleicht irgendwo aufgescheuert ist.

Gruß, Heiko
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