Heizung/Klima: Standheizung defekt?

[Prototyp666]

Hallo 7er Liebhaber,

ich hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem mit wertvollen Tips helfen. Ich habe ein Problem mit meiner Standheizung im 750iL BJ 1996. Habe auch seit über einer Std. die Suche bemüht aber nur Threads gefunden in denen die SH nicht aktiviert ist, nur lauwarm wird oder sonstige Störungen hat.
Meine will leider gar nicht erst angehen ;o(
Im BC ist sie wählbar genauso wie die Standlüftung.
Wenn ich Standlüftung aktiviere geht wenigstens das Gebläse an, bei Standheizung passiert absolut gar nichts.
Ich war gerade beim freundlichen und habe sie überprüfen lassen um der Problemlösung näher zu kommen.
Aussage vom freundlichen: Das Stg antwortet gar nicht. Ist ja auch ein altes Fzg. Kaufen sie sich ne komplett neue tandheizung.
Das ich von dieser Aussage nicht gerade berauscht bin kann man sich ja vorstellen. Mein Vorgänger hat wohl auch nicht viel von Pflege gehalten. Da sich jetzt mein Tank verabschiedet hat, habe ich gestern einen neuen für über 800 Euronen gekauft. Da ich jetzt untenrum sowieso fast alles abbauen muß dachte ich mir der gute bekommt gleich mal fast ne Generalüberholung. Tank neu, Entlüftung neu, Get6riebeölwechsel mit Filter, die berühmten Kügelchen im Schaltgerät werden ebenfalls erneuert und die Abgasanlage wird auch gleich neu gemacht.
Jeder der das mal alles beim Freundlichen und ZF bestellt hat weiß ohne mitrechnen das ich jetzt6 fast pleite bin ;o)
Und jetzt noch ne koplett neue Standheizung?
Mein Eindruck ist leider das sich der BMW Service (zumindest die Niederlassung bei der ich war) aufgrund des Fahrzeugalters keine besondere Mühe gibt dem Fehler auf den Grund zu gehen,
Nun möchte ich das auch selbst in die Hand nehmen und SH Fehlersuche betreiben. Relativ umfangreiche Grundkenntnisse sind genauso gegeben wie eine Auswahl an gutem Werkzeug, Bühne etc.
Habe über die Suche rausgefunden das die komplette SH im Innenkotflügel Fahrerseite sitzt.
Bevor ich jetzt anfange das freizulegen ergeben sich für mich folgende Grundfragen:
1. Fällt jemanden auf Anhieb ein typisches Problem beim E38 ein warum die SH gar keinen Ton mehr von sich gibt?
2. Welche Sicherungen sind für die SH zuständig und wo sitzen sie? Vielleicht bekommt die gute ja nur keinen Saft! (Eine Zusatzbatterie gab es ja wohl beim E38 nicht mehr, oder?
3. Wo genau sitzt das Stg der SH im Radlauf? Erkenne ich es sofort, oder müssen erst andere SH Teile abmontiert werden um daran zu kommen?
4. Hat die SH mehr als ein Stg?
5. Sind Euch Messmethoden oder Werte bekannt mit denen ich das Stg auf Funktion prüfen kann?
6. Falls defekt, kennt Ihr jemanden der noch ein funktionstüchtiges gebraucht liegen hat.
7. Gibt es im 750iL E38 verschiedene Serien von Stg`s, falls ja muß es dann genau das sein was ich drin habe oder funktionieren auch Geräte anderer Serien die ich kaufen könnte?

Ich weiß das sind viele Fragen und würde mich daher sehr freuen wenn sich jemand mit Sachkenntnis der Beantwortung annehmen würde.
Danke schonmal im voraus