Abgasnorm 740d Limousine

[Marshall]

Zitat von SoulOfDarkness

Du zahlst 506 Euro? Schon immer oder erst jetzt mit der neuen Strafsteuer? Ich hab bisher 461 Euro bezahlt mit Euro 3 bei meinem 730d. Welchen Motor hast Du drin? Den mit 135 oder den mit 142 KW?

Ich habe den mit 135KW Bj 08/99 Euro 2 und zahle 486€ Steuern im Jahr da ich meinen jetzt aber von 04-10 zugelassen hab sind es jetzt noch 281€ im Jahr so kamen meine letzten rechnungen ins haus....

[hochradklingel]

Zitat von peterpaul

@ All
Schreibt doch einfach mal grundsätzlich das Produktionsdatum rein - über den VIN-Decoder ist es doch kein Problem zumindest den Baumonat herauszubekommen - dann muss man nicht so viel spekulieren......

mfg
peter

Hallo,
der Tag der ersten Zulassung von meinem Dicken ist 14.12.1999
Das mit den Steuern ist ja nicht das eigentliche Problem, sonder die Aussage zuständiger Stellen, das es noch immer keine Nachrüstsätze gibt und wahrscheinlich auch keine geben wird.
Wie geht ihr denn mit diesem Problem um? Weil, irgendwann ist ja Feierabend.

Gruß Jochen / hochradklingel

[RS744]

Zitat von KaiMüller

also meiner hat EU3- so wie eigentlich alle, die ich bis jetzt gesehen hab (mit 245ps)- macht aber auch immernoch 665€ steuern
deiner ist nicht zufällig einer von den ganz alten mit 238 ps?

So wenige sind das beim 740d gar nicht, die bloß eine Euro2-Einstufung haben. Von allen am 1.1.05 noch in D zugelassenen 740d - OK, sind ja doch insgesamt recht wenige, nur ca. 2.000 Stück - waren je ca. die Hälfte in Euro2 und in Euro3 eingestuft, lt. KBA-Statistik.

Bei diesen geringsten Zulassungszahlen ist mit einem Nachrüst-DPF nicht zu rechnen. Deshalb werden die Euro2-740d in D keine größere Zukunft mehr haben, und besser schnell in den Export abgeschoben.

Greets
RS744

[Power-Valve]

Moin Jochen

Ich schaetze das wird schwierig. Ob Euro 2 oder 3 ist im Prinzip egal. Ohne Partikelfilter wird es in nicht allzuferner Zukunft eng in den Innenstaedten. Evtl. hilft eine Anfrage in Sachen Filter bei einem der Hersteller. Wenn man genug umruestwillige V8-Diesler findet, ist dieser vielleicht bereit etwas zu tun.

Im M5 Forum haben sie so nen Hersteller gefunden, der dann nen Kaltlaufregler herstellt um die e34 M5 auf Euro 2 zu bringen.

...Muss ich an nem Mittwoch mal wieder bei euch blicken lassen...

Gruss
Uwe

[KaiMüller]

naja- mit eu3 ist frühestens 2011 schluss....
das ist noch ne weile hin- bis dahin mach ich mir keinen kopf...

Gruß,
Kai

[Rigo]

Meiner ist BJ 12/2000 und hat auch Euro3. Ich bezahle 617 Euro Steurn

[KaiMüller]

ja bisher war das so- aber jetzt:
plus die neue strafsteuer ohne partikelfilter
=665€

Gruß,
Kai

[Rigo]

Naja das geht ja noch gerade so. Mal sehen wieviel ich dann 2009 zahlen muss