Felgen/Reifen: Vmax, Tacho und 20"

[bommelmann]

Am Wochenende konnte ich endlich mal meine Sommerreifen auf die Piste lassen.
Ich hatte noch drei sportliche Männer so jeweils um die 100kg und leichtes Gepäck im Auto.

Komischerweise bin ich bei durchgetretenem Gaspedal nicht über 240kmh gekommen.

Liegt das daran, dass die elektronische Abriegelung schon ihre 250kmh erkennt und der Tacho durch die 20-Zöller weniger anzeigt? Theoretisch müsste doch ein 20-Zoll-Rad (255/35ZR20) je Umdrehung mehr Strecke zurücklegen als ein 16er (215/65R16), oder?

Gegen diese Variante würde allerdings sprechen, dass ich letztes Jahr mit Frau und zwei Kindern 245kmh fahren konnte und weiter hätte beschleunigen können, wenn da nicht die linke Spur blockiert gewesen wäre.

[Schnitzertoni]

Mit 2 Kindern 245..............................

[bommelmann]

Zitat von Schnitzertoni

Mit 2 Kindern 245..............................

Ähm, das war jetzt die falsche Antwort

Aber wo du das so sagst ...

... die drei Männer haben alle Kinder unter einem Jahr.

[drm]

Zitat von bommelmann

Theoretisch müsste doch ein 20-Zoll-Rad (255/35ZR20) je Umdrehung mehr Strecke zurücklegen als ein 16er (215/65R16), oder?

nür 0,1% differenz

Tire Section Calculator =>  http://shrani.si/files/tiresectio11j4m.xls

[bommelmann]

Zitat von drm

nür 0,1% differenz

Tire Section Calculator =>  http://shrani.si/files/tiresectio11j4m.xls

Cool, genau soetwas hatte ich schon länger gesucht. Bisher waren auch einige Experten aus dem Forum dazu ratlos.

Woran kann das liegen, dass ich die 240kmh nicht überschreiten konnte? Liegt das an der Zuladung?

[modtta4455]

Reifen zu schwer ? Einige haben hier davon berichtet, dass die Wagen mit
19ern oder 20ern wesentlich träger sind als auf 16ern. Warn mW zB
@7er Fan und @freak.

Grüße

hfh

[bommelmann]

Zitat von modtta4455

Reifen zu schwer ? Einige haben hier davon berichtet, dass die Wagen mit
19ern oder 20ern wesentlich träger sind als auf 16ern. Warn mW zB
@7er Fan und @freak.

OK, dann wäre es doch eine Frage des Gewichtes. Die Räder sind in der Tat recht schwer und der Wagen kommt auch mit "S" bei der Automatik nicht so flott vorwärts wie mit 16ern.

Dann werde ich mal die Tage alleine ohne Zuladung einen Test auf der Autobahn machen und schauen, ob ich die 250kmh erreiche.

[Morg]

Also, die Zuladung sollte bei einem 740 die Endgeschwindigkeit (außer krass bergauf) nicht beeinflussen - nur die Zeit, die man braucht dorthinzukommen

Leistung hat er ausreichend dafür ...

[am besten V8]

Zitat von drm

nür 0,1% differenz

Tire Section Calculator =>  http://shrani.si/files/tiresectio11j4m.xls

Interessant wäre allerdings auch noch die Breite der Felgen, die wird leider garnicht berücksichigt bei der Excel-Datei, es ist schon ein Unterschied, ob ein 255/35er auf einer 8,5x20 oder auf 9,5x20 gefahren wird, da "zieht" sich die Flanke mehr in die Breite und das würde bedeuten, dass man bei einen schmaleren Felge einen grösseren Reifenumfang erhält, dementsprechend auch weniger auf dem Tacho angezeigt wird, hatte das mal sehr krass, als ich auf meinem Chevy K5 36er (Zoll!) Reifen hatte, da zeigte er mir lächerliche 50mls an (80km/h) und mein Kumpel der hinter mir fuhr, sagte anschliessend, dass ich ca. 100km/h gefahren bin...

Gruss, Marcello

[huskimarc]

müsste normal locker an die 250rankommen, warst auch schön im 4. gang??
meine vmax war bis jetzt 270 (nach digi.tacho) mehr lies der verkehr nicht zu ;-)