


BMW 7er, Modell E38 |
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23.05.2007, 18:00
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#11
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von flokke0815
Hallo Leute,
wer hat denn hier alles die Bremssättel seines 7er lackiert?
Ich bin am überlegen ob ich mir die Teile Rot lackiere..
Hatte ich jetzt mal bei einem gesehen und es sah ganz schick aus.
Ich hab Styling 32 18'' Felgen...da würds denk ich mal auch nicht schlecht aussehen oder?
Falls jemand sowas hat, einfach mal ein Foto reinstellen.
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Hab ich gemacht sieht geil aus  siehe foto
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Für immer die 7!
Geändert von arrif70 (23.05.2007 um 18:23 Uhr).
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23.05.2007, 18:59
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#12
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Es kann nur einen geben
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: 26xxx
Fahrzeug: e38-7xx (07.95)
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der ist vom brüderchen
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23.05.2007, 19:26
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#13
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Gast
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Geändert von flori0815 (11.04.2009 um 18:53 Uhr).
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23.05.2007, 19:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.09.2005
Ort: Esslingen/Fulda
Fahrzeug: 730iA E38, BJ 95 / Alpina B10 V8 E39
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Zitat:
Zitat von Hockeyfreund
Nee, das ist ein Gussteil. Und meiner Meinung nach werden die nicht lackiert ausgeliefert. Hab mal neue Halter gekauft, die waren Messingfarben.
Hockeyfreund
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Hmm, ganz sicher?
Meine sind nämlich schwarz lackiert und ich war das nicht!
Und der Vorbesitzer zu 99% auch nicht...
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23.05.2007, 20:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von Maffy
Hmm, ganz sicher?
Meine sind nämlich schwarz lackiert und ich war das nicht!
Und der Vorbesitzer zu 99% auch nicht...
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Naja, beschwören kann ich's nicht. Ist nur eine Beobachtung allgemeiner Natur an Neuwagen. Ich hab hier gerade nen funkelniegelnagelneuen A3 stehen und dessen Sättel sind so blank, dass man sich drin spiegeln kann. Bei Mercedes sieht's genau so aus. Und wie gesagt, die Halter von BMW werden auch blank verkauft. Also wäre mir schleierhaft, warum die Sättel vom Werk aus lackiert sein sollten.
Ich hab meine ja kompett zerlegt. Die sind wie gesagt Guss und rostig und mit jeder Menge Abrieb zugesetzt. Aber da ist nicht ansatzweise die Spur von Farbe drauf zu sehen gewesen. Und dass nach rund 60 tausend km.
Immer vorausgesetzt, wir reden vom Faustsattel. Der Monoblock (wie ihn z.B. der 735 vorn hat) ist schwarz.
Hockeyfreund
Geändert von Hockeyfreund (23.05.2007 um 20:34 Uhr).
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23.05.2007, 20:27
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#16
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Jetzt mit leichtem Tuning
Registriert seit: 02.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW (E38)
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Hier mal meine........
Gruß
Maik
Geändert von MadMan (17.06.2009 um 13:49 Uhr).
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23.05.2007, 20:31
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Zitat von Maffy
Hmm, ganz sicher?
Meine sind nämlich schwarz lackiert und ich war das nicht!
Und der Vorbesitzer zu 99% auch nicht...
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Vieleicht sind Deine ja "Bremsstaub-Pulverbeschichtet"
Sorry, hatte nicht produktives zum beitragen!
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23.05.2007, 20:37
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#18
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Meine sind auch schwarz lackiert ab Werk. Allerdings habe ich das M-Paket verbaut, evtl. liegt es daran. Sehen aus wie die von MadMan, bloß schwarz...
Blackseven
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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23.05.2007, 20:41
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#19
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Über eine gewisse Zeit.......
waren die Bremssättel unterschiedlich:
beim 728 und 730 schwarz
bei den stärkeren silberblond
da die mit der Zeit Flugrost etc. sammeln habe ich meine versilbert. dauert 10 min.
gruß jürgen
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23.05.2007, 20:48
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#20
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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meine war schon rot.... 
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