Bremsen: Übersicht Bremsscheiben E38

[Axel Brinkmann]

Zum Thema Bremsscheiben kann ich nur sagen immer Original ansonsten kommt nichts mehr ans Wägelchen.

Denn ich habe einmal Scheiben von ATE eingebaut und siehe da nach nur 5000 km waren sie hin.
Sie hatten einen Seitensusschlag von 50.

Die Originalen waren ca. 50.000 km drauf!!!!!



Gruß

Axel

[heppinger]

Zitat von DaMax

Habe bei meinem 740 an der VA neue ATE (aus dem Zubehörhandel) Scheiben + Beläge verbaut.Habe das lenkradflattern aber erst seit ich die Winterreifen montiert habe,ansonsten keine Probleme.
Beste Grüsse-DaMax

Evtl. sind es die Reifen, lass die mal neu wuchten!!!

Und "flattert" es nur beim bremsen?..oder auch beim normalen fahren?

Gruss
heppinger

[heppinger]

Zitat von Andrzej

Das Lenkradflatternproblem liegt meistens nicht am Scheibenhersteller,sondern am KLOTZENHAERTE! Mann soll immer die weicherste Ausfuehrung nehmen und Hersteller,die nur eine Ausfuehrung liefern ueberhaupt nicht einbauen lassen.Zu harte Klotze lassen Hitze nicht schnell genug abbauen und deshalb ueberhitzen sich die Scheiben schon nach ein paar tausend Kilometer.Jurid zb.hat drei Haertestufen...

Gruesse

Da hat der Andrzej recht!! Zubehör-Scheiben sind nicht das Problem nur die "falschen" Bremsbeläge machen die Oberfläche der Scheiben kaputt und daher gibt es die Unwucht!!

Diese Erklärung gibt es genauer vom Fachmann  HIER zu lesen!
Gruss
heppinger

[peterle]

Hallo,

bei mir zittert das Lenkrad bei ca 120-80 kmh nur bei LEICHTEM Bremspedaldruck! Bei stärkerem Pedaldruck zittert es nicht mehr!!!

Also - Scheiben, Reifen, Druckstreben, Querlenker???...

Danke für einen Tip, bevor ich alles nacheinander unnötig austausche...

Viele Grüße!

[DVD-Rookie]

@ peterle

Habe Deinen Beitrag leider eben erst gesehen, wie Du beschreibst: Eindeutig Seitenschlag der Bermsscheiben - ich kann ein Lied davon singen.

Hatte null Probleme mit der Bremse - nie. Habe mir dann von meinem Reifenhändler Bremsscheiben und Beläge von ATE aufschwatzen lassen trotz meinen Bedenken.

Zuerst alles OK aber nach 1500 km vorsichtigsten Einbermesns: Seitenschalg, zum Teil um die 80 km so heftig, daß der ganze Wagen wackelte und fast abhob. Reklamiert, wieder Originals ATE-Scheiben bekommen, zuerst alles OK, aber nach weiteren 1000 km, eine Bremsung (ganz leicht) wieder verzogen! Die ATE-Scheiben halten die Belastung für so ein schweres und starkes Fahrzeug nicht aus!

Dann Originale montiert - alles wie es soll - einfach wunderbar!

Habe dann erfahren, daß BMW offenbar nie Scheiben und Klötze von ATE montiert, wohl aber die restliche Bremsanlage (wie bei mir). BMW macht einen Teil seiner Scheiben selbst in Berlin. Klötze offenbar nur Jurid for BMW auf meinem E32.

Wie wir von einem Jurid-Mitarbeiter wissen, fertigt Jurid fünf (!) verscheidene Qualitäten an Bremsbelägen und selbst wenn man Jurid-Beläge in der richtigen Dimension (aber mit Jurid-Label und nicht mit BMW-Label) kauft, erfüllen sie nicht unbedingt die BMW-Anforderungen.


Gruß



Harry

[hddmax]

hi
Wer von euch hat diese Bremsen schon Verbaut und kann Berichten:

TarOX G88:
Wärmebehandelt
 http://www.autoteile-ralf-schmitz.de...721000c01.html

inkl:Tar-OX Strada Sportbremsbeläge

die sollen um ca 30% einen Höheren Reibwert haben
und um 20% Standfester als die Originalen sein

lg Harald

[diku]

Zitat von hddmax

hi
Wer von euch hat diese Bremsen schon Verbaut und kann Berichten:

TarOX G88:
Wärmebehandelt
http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  http://www.autoteile-ralf-schmitz.de...721000c01.html

inkl:Tar-OX Strada Sportbremsbeläge

die sollen um ca 30% einen Höheren Reibwert haben
und um 20% Standfester als die Originalen sein

lg Harald

Ich habe die G88 Scheiben seit ca 2000 km eingebaut.
Als Beläge verwende ich EBC Green.

Die Scheiben habe ich nach dem Einbau entsprechend  http://www.stoptech.com/whitepapers/...th._german.htm eingebremst

Bisherige Beurteilung:
Sehr gute Verzögerung auch bei starker Beanspruchung.
Erheblich geringere Verschmutzung der Felgen.

 Bild


Grüße aus Andernach
Dieter

[Emil Sommer]

Mir hat einer gesagt, das BMW er einzige Hersteller ist der auch seine Bremsscheiben selber fertigt.

Weiss einer ob das stimmt ?

wie ich schon schrieb ich hab vor kurzem alles gewechselt, alle scheiben und beläge.

Hatte mir angebote eingeholt und sollte nur 150 € sparen gegenüber BMW, da hab ich lieber die Orginalen einbauen lassen, ich denke alles andere ist dreck.

Ausgenommen vieleicht sehr hochwertige die aber dann teurer sind wie die Orginalen. (was weiss ich sport lochdinger dings da bums da)

emil

[DVD-Rookie]

Hi Emil,

eine wie ich finde gute Entscheidung. Tatsächlich macht BMW -zumindest einen Teil seiner Scheiben- selbst.

Gruß


Harry

[quietschente]

Aufgrund der vorangegangenen Beiträge habe ich mich für die Original Sätze vorn und hinten entschieden und eingebaut. Hatte keine Lust nach ein paar km oder auch einige mehr alles nochmal zu machen, wenns rubbelt, quietscht oder so. Am ersten Rad hats am längsten gedauert, am letzten noch 1h.
Nun läuft er wieder. Kosten für Scheiben, Beläge und Kleinteile 580,-EUR beim Freundlichen. Billigste Alternative waren 430,- EUR