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BMW 7er, Modell E38 |
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10.03.2025, 07:47
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#11
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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10.03.2025, 18:13
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 12.09.2013
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38-740iL EZ 03.98
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Ich hab Supersport am 740i und bin damit zufrieden.
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10.03.2025, 20:18
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.06.2024
Ort: Flensburg
Fahrzeug: 1997 735iA
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Zitat:
Zitat von Toni Maccheron
Deswegen habe ich jetzt die Supersports bestellt, 700€ inklusive versand, nagelneu mit der Dieseloptik dass man sie schön verstecken kann. Ist slip on was mir auch gefällt.
Ich werde dann vom Sound berichten. Ist auf jedenfall mit ABE solange der restliche Abgasstrang und Luftfilterkasten etc. original ist, was es ja auch ist bei mir.
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Bin gespannt was du sagst. Fahre auch die Supersport-Dieseloptik (allerdings gebraucht gekauft, 1 Jahr alt) und bei mir Dröhnen die so dermaßen, das ist wirklich nicht auszuhalten.
Überlege aktuell, wieder auf Serie zu wechseln. Hätte auch am liebsten Eisenmann aber bin noch nicht bereit, an ein Auto für 5k einen Auspuff für 2k zu montieren
Zitat:
Zitat von fischerman79
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An sich ganz geiler Sound. Aber jeder Dorfpolizist hört natürlich sofort, dass da was nicht stimmt. Und ich finde der Sound ist auch viel zu "doll" für einen 7er.
Leider habe ich kein Video gefunden, wo mal ein V8 mit Serien-ESDs und MSD-Attrappe zu hören ist...
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10.03.2025, 21:59
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#14
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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Man erkennt ja an meiner Stimme, das ich mich da auch gegen entschieden habe 😁 das war einfach zu heftig..
Die jetzige Version ist ein bisschen kerniger als dieses Video :
https://youtu.be/2p7R6fPsy-s?si=hmFWMpPCzGXL2YmJ
(Die vom Vorbesitzer zerschnittene Heckschürze wird gerade von meinem Lackierer ersetzt 😉 
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11.03.2025, 13:30
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#15
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Zu einer deutlich über 20 Jahre alten Luxuslimousine passt das in meinen Augen einfach nicht.
Also mir gefällt das gar nicht. Ein Sportwagen kann laut sein, aber doch keine Limousine.
Aber jedem das seine.
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11.03.2025, 13:44
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 12.09.2013
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38-740iL EZ 03.98
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Also wo meine supersport neu war, war die in den unteren Drehzahlen leise und wenn man raufgedrückt hat kam der v8 Sound. Ich find das geilo. Das nervt auf der Autobahn nicht. Is ja auch kein 1,6er Golf. Nach nun einigen Jahren sicher 10 Jahre ist sie auch ein bisschen lauter aber ich mag es.
Mit freundlichen Grüßen
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12.03.2025, 07:17
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Zitat:
Zitat von fischerman79
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hört sich schon gut an 
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12.03.2025, 07:23
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Zitat:
Zitat von Marks
Zu einer deutlich über 20 Jahre alten Luxuslimousine passt das in meinen Augen einfach nicht.
Also mir gefällt das gar nicht. Ein Sportwagen kann laut sein, aber doch keine Limousine.
Aber jedem das seine.
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bin auch der Meinung dass jeder machen soll wie er denkt. Der E38 ist kein BMW 507 und wird wahrscheinlich auch nie diesen Kultstatus erreichen.
Und jeder gepimpte E38 ist einer weniger der in der Presse landet.
Übrigens, 4 Rohr Auspuff gab es beim Alpina auch schon...
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12.03.2025, 16:51
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#19
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Zitat:
Zitat von W6_Worker
Übrigens, 4 Rohr Auspuff gab es beim Alpina auch schon...
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Ist da aber Originalwerkszustand, wie er vom Kleinserienhersteller montiert wurde.
Deswegen in meinen Augen nicht vergleichbar.
Aber ist schon richtig. Diskutieren bringt nichts und wollte ich auch nicht lostreten. Ist halt Geschmackssache.
Vielleicht gibt es auch jemanden, der unter einen 507er einen Sportauspuff schraubt 
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12.03.2025, 19:10
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#20
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Marks
Ist da aber Originalwerkszustand, wie er vom Kleinserienhersteller montiert wurde.
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Da passt es auch eher, weil der Wagen rund 300 km/h läuft und damit spielt man auf der Autobahn schon eine gewisse Rolle - wenn man denn mal über 130 kommt in NRW, tagsüber eher nicht...
Da die B12-Preise nie ganz unten waren und jetzt völlig abgehoben sind, habe ich allerdings Verständnis für Leute, die einen B12 optisch "nachbauen". Ich habe zwar noch immer keinen Alpina-Spoiler vorne (nach fast 20 Jahren in meinem Besitz), würde mir aber jederzeit einen anbauen, da dieser zur Fahrdynamik beiträgt. Ansonsten stehe ich bei Autos eher auf Understatement. Ich finde schon die 4 Auspuffrohre beim Golf R fast lächerlich, der kommt ja kaum von meinem 330d weg, aber die fahren so, als hätten sie einen Lambo. 
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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