Kaufberatung nach E38. Welches Auto als nächstes?

[boban898]

Moin Moin , ich fahre noch einen E38 730 v8 den ich nun verkaufen möchte, wollte mal von den kennern wissen was man sich nun als nächsten e 38 eventuell holen soll / kann . Oder mit viel glück nen e65 abr welchen

Lg boban

[Bmwkrank]

Frag mal bitte  hier nach

[boban898]

ja das habe ich auch zuerst gedacht aber dachte mir das es evntuell im e38 bereich auch leute gibt die mir eventuell die vor oder nachteile zu dem wechsel sagen können , kann mich selber ja nicht entscheiden ob e65 kenne ja nur denn e38

[Bmwkrank]

Vorteil: Etwas Neuer

Nachteil: Mehr anfällige Elektronik. Wobei der E38 Kaum zu toppen ist. Aber der E65 kann es wohl

[Andimp3]

Weiterer Nachteil: das Design des E38 ist einfach schöner (ok - Geschmacksfrage)

weiterer Vorteil: der E65 hat viel mehr an Gimmicks (Sitzlüftung find ich Klasse) - was aber natürlich auch wieder zu mehr Problemen führen kann

[XL740i]

Also einen E38 mit einer Top Ausstattung ist schwer zu topen .

Klar ist man nie abgeneigt was neues dickeres zu fahren aber gab es große Probleme mit deinen E38 ?

V8 Fahren ist was geiles aber 2 Kopfdichtungen zu wechseln ist teurer als nur eine :-)

Weiß auch nicht wie Handwerklich du begabt bist.

Meine Wahl fiel auf einen E38 mit 4 L .

Und leider gewöhnt man sich zuschnell an Leistung .

LG

[Henk Bee]

Zitat von XL740i

Also einen E38 mit einer Top Ausstattung ist schwer zu topen .

Klar ist man nie abgeneigt was neues dickeres zu fahren aber gab es große Probleme mit deinen E38 ?

V8 Fahren ist was geiles aber 2 Kopfdichtungen zu wechseln ist teurer als nur eine :-)

Weiß auch nicht wie Handwerklich du begabt bist.

Meine Wahl fiel auf einen E38 mit 4 L .

Und leider gewöhnt man sich zuschnell an Leistung .

LG

Vorbei kommen und zusammen die ZKD wechseln und ne Kiste Bier

[TomS]

Zitat von Andimp3

Weiterer Nachteil: das Design des E38 ist einfach schöner (ok - Geschmacksfrage)

weiterer Vorteil: der E65 hat viel mehr an Gimmicks (Sitzlüftung find ich Klasse) - was aber natürlich auch wieder zu mehr Problemen führen kann

Nö, genau so isses. Der E65 hat sicher mehr Spielereien aber der E38 ist einfach gefälliger von innen und außen

[modtta4455]

Hatte mal nen VFL 745i als Werkstattersatzwagen - abgesehen von der Optik und der Innenraumverarbeitung (Fiat Panda!), war es technisch ein klasse Auto:
Dynamic-Drive hat mich vollends überzeug, Logic 7 ist um Welten besser als das alte Hifi Prof im E38, die 6G Automatik ist noch etwas schneller beim schalten. Ich kam mit iDrive sofort klar , im Gegensatz zum Schalthebel . Wendekreis entspricht dem eines Ozeantankers .

[dashane]

ich hatte nach zwei e38 (740/750 beide individual) nen e65 745 mit allem was es in dem BJ an Ausstattung gab, siehe Alben...

Klar war das ein saugeiles Fahrzeug was Spielereien und Komfort anging..

nun fahre ich wieder e38 740 individual..

warum?

Wenn du beim e65 Glück hast und das haben früher oder später alle V8er, kommt erst mal der Ventilschaftdichtungswechsel und der Wechsel des Wasserrohrs, da kommt schnell ne schöne vierstellige Summe entgegen..

Alle Soundsysteme haben Probleme mit dem ASK, bei L7 noch den Verstärker und das geht dann auch schon wieder zwischen drei und vier Stellen los...

Wenn überhaupt sollte man sich nen e65 750 FL holen und hoffen, die Diesel haben kaum Ausstattung und die V12er haben oftmals verkorkungsprobleme und sind tatsächlich auch oft schlecht ausgestattet...

Mit die besten Ausstattungen findet man bei den ersten Baujahren und die sind zum Großteil motortechnisch Matsche...

Nun habe ich einen 740i FL, klar, keinen Kühlschrank mehr, keine belüfteten Sitze mit einstellbarer Seitenwange oder eben das gute L7 Soundsystem oder die geile SoftcloseFunktion der Türen... dafür aber ein einwandfrei zuverlässiges Auto auf das ich mich ständig freue