Motorraum 740i M60 dreht nur bis max.3000U/min

E38-V8 · 28.12.2010, 23:35

also ich behaupte mal - nein, gebe die Frage aber gerne weiter...

bmwpille · 28.12.2010, 23:37

Motor dreht in jeder fahrstufe die gleiche drehzahl könnte das vieleicht an einem unterdruckschlauch hängen

bmwpille · 28.12.2010, 23:51

Zitat:

Zitat von PacificDigital

neues getriebe.... isses auch das richtige?
schaltet er zu früh oder regelt er ab?
der weiße rauch aussm auspuff auch nach 20-30km fahrt und warmen motor?
mal die adaptionswerte vom getriebe gelöscht?
vielleicht mal nen getriebereset durchführen...
dreht er im stand auf "N" höher? (bitte nur bei warmen motor testen

)
läuft der wagen sonst einwandfrei, zieht ordentlich usw.?
stimmt drehzalanzeige mit motordrehzahl überein?
bissel mehr info's zum fzg wären vielleicht auch hilfreich

drehzahl ist im leerlauf und in jeder fahrstufe gleich und motor reagiert
in jeder fahrstufe gleich.

Plumps · 28.12.2010, 23:56

Was für ein Bj ist der 740i? Kann ein M60, M62 oder M62TÜ sein. Oder ist es ein Diesel?

bmwpille · 29.12.2010, 00:03

Zitat:

Zitat von Plumps

Was für ein Bj ist der 740i? Kann ein M60, M62 oder M62TÜ sein. Oder ist es ein Diesel?

er ist bj 1994 und es ist ein benziner

Ernst 730i · 29.12.2010, 00:27

Gib mal an der Drosselklappe Gas, von Hand. Vieleicht macht die nur nicht richtig auf.

Plumps · 29.12.2010, 00:42

Na bei Bj 94 (M60) dann fallen ja schon mal ein paar Fehlerquellen weg.

Wenn du ASC+T hast: Kontrolliere ob die ASC Drosselklappe (Bowdenzug ausgehangen, Steller oder Zug fest) komplett aufsteht. Regelt das Ding im Stand?

Drosselklappe öffnet komplett? Kannste von Hand vorne ja nachhelfen.

Luftmassenmesser.. einfach Stecker abziehen.

Benzindruck/Pumpe/ Druckregler/ Benzinfilter? Entweder Druck und Fördermenge prüfen oder einfach mal mit Bremsenreiniger oder Startpilot in den Aussaugtrakt sprühen. Drehzahl?

Kat dicht? Entweder am Übergang Hosenrohr (2x4 Schrauben) trennen oder die Lambdasonden mal rausdrehen. ..dann haste mehr Durchzug? Kat’s können bei den M60 Motoren schon mal defekt sein.

Wie geht der Motor in die merkwürdige Drehzahlbegrenzung? Hart mit Zündaussetzern oder wird es einfach „zäh“?

Hast du die Möglichkeit Live Daten von Motor und Getriebe auszulesen? Drosselklappenstellung, Einspitzzeiten, Drehzahl Motor und Getriebeeingang, ASC, ABS, etc?

bmwpille · 29.12.2010, 08:39

drosselklappe und lmm voll funktionsfähig, motor dreht ehr zäh hoch und bekommt dann bei ca 3000U/min manchmal so ein aussetzen.
ich kann nur fehler auslesen

Waldi_750i · 29.12.2010, 09:50

läuft der V8 rund ?
sind alle zündgkerzen OK ?
sind alle zündspulen OK ?
Motornotprogramm aktiv ?

bmwpille · 29.12.2010, 12:24

auto läuft sauber rund ohne murren und knurren kerzen neu und alle
spulen neu.

habe da noch etwas entdeckt un d zwar eine silberne dose rechts unterhalb des luftfilters macht seltsame geraüsche im standgas wie so ein nageln und dann laüft der wagen etwas höher