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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.12.2010, 10:58   #1
Amber
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Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard Elektronikstörungen mit CP600

Lange Zeit habe ich gegrübelt, woran es wohl liegen mag, dass die Umlufttaste am Lenkrad zeitweise außer Funktion ist. Diverse Fehlerauslesungen (auch bei ) waren ergebnislos.

Jetzt habe ich festgestellt, dass jedesmal, wenn ich auch nur kurz auf meinen seit Anfang des Jahres in Betrieb befindlichen CP600 zugreife sind kurz darauf folgende Funktionen nicht mehr Verfügbar: 1. Die zuvor beschriebene Umlufttaste am Lenkrad (entspr. Taste in der Mittelkonsole geht noch); 2. gesamte Ckeckcontrol (aufgefallen durch Ausbleiben der Frostwarnung); 3. Kontrollleuchten wie z. B. Nebelscheinwerfer im Instrumentenkombi leuchten nicht mehr auf. Die Störungen dauern bis zum Fahrtende an. Alle Funktionen sind nach einiger Wartezeit nach Ausschalten der Zündung wieder verfügbar und treten garantiert wieder bei der ersten Verwendung des CP600 wieder auf.

Ich hatte bis Jahresanfang einen Original BMW-CD-Wechsler verbaut und diesen per Plug&Play einfach ersetzt. Unterschiedliche Konfigurationen der INI haben nichts gebracht. Die Audioanlage funktioniert ja auch einwandfrei: CP600, BM24; TV16:9 - alles ohne Störungen.

Hat jemand ein ähnliches Problem - und dies lösen können?
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 11:05   #2
Andimp3
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Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
und treten garantiert wieder bei der ersten Verwendung des CP600 wieder auf.
Das scheint ja echt ein total super Produkt zu sein dieses CP600

Ich weiss schon warum ich immer wieder empfehle das Dension Gateway mit nem iPod zu verwenden.

Was man hier immer wieder so zum CP600 liest reicht mir vollkommen um dies auch nicht mal Ansatzweise in Erwägung zu ziehen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 11:55   #3
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Schon mal den Hersteller angesprochen ?

(Scheint ja ein Bus-Problem zu sein; möglicherweise Dein BUS-Adapter defekt.)
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 13:11   #4
Amber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amber
 
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard

Ich habe bereits ein "Ticket" aufgegeben und warte hier auch noch auf eine Antwort.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 13:20   #5
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Ich habe bereits [..] aufgegeben
man sollte niemals aufgeben.

Zitat:
und warte hier auch noch auf eine Antwort.
Wie lange schon?

neugierig
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 13:30   #6
Amber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amber
 
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Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard

Zitat:
Zitat von BKirk Beitrag anzeigen

Wie lange schon?

neugierig
Boris
Na ja, ein paar Tage. Aber es ist ja jetzt die Zeit zwischen den Tagen und da will ich auch noch nicht drängeln. Ich hab ja schließlich auch ein paar Tage frei... Interessant wäre allerdings schon, ob das ein einzelnes Problem, oder schon bei anderen aufgetreten ist.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 13:44   #7
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Na ja, ein paar Tage. Aber es ist ja jetzt die Zeit zwischen den Tagen und da will ich auch noch nicht drängeln.
Na, dann... kann man den Leuten noch bis KW2 Zeit geben, die Gans zu verdauen und den Kater auszuschlafen.

Zitat:
Interessant wäre allerdings schon, ob das ein einzelnes Problem, oder schon bei anderen aufgetreten ist.
Ich hatte den CP600 auch schon ein paar mal in Verdacht, aber ich habe so viele kleine (meist selbstgemachte) Kupferwürmer im Auto, dass es sich bislang nie bestätigt hat.

Gruß
Boris
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 21:09   #8
CGN-Olli
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Wir können ja mal tauschen, ich hab den Grom drinne und läuft ganz ok, im ganz leisen Zustand hört man die Digits auf dem Bus, hat bei mir aber noch nie zu Bus-Problemen geführt.
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Alt 29.12.2010, 00:52   #9
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Ich hab auch so ein GROM im e39 drinne und hie und da Merkwürdigkeiten -idR wenn es saukalt ist. Dann erkennt er das Teil nicht und Radio ist auch still - Wechslerauswahl im Menü nicht möglich. Niveau geht nicht und die Blinker auch nicht...Fernlicht geht, aber die blaue Anzeige nicht....
Wenn das Auto dann etwas wärmer ist kommt auf ein Mal alles wieder.
Da das Radio vorher schon bockte hatte ich bisher ne kalte Lötstelle in Verdacht, bzw eine wackelige Plusversorgung. Aber das mit den Blinkern und der Fernlichtkontrolle macht mich Nachdenklich
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2010, 01:52   #10
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Also ich bin CP600 User erster Stunde und hatte niemals Probleme. Hr. Clemens Müller ist ein unglaublich kompetenter & hilfsbereiter Vertriebler der mir auch schon mal "on the fly" Support gab.

Niemals hatte Ich irgendwelche Probleme damit, die nicht auf meine eigenen Fehler zurück zu führen sind, daher sind die Verallgemeinerungen von Andimp3 wohl etwas zu krass.

Hast du die neueste Firmware drauf?

lg Rene
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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