Getriebe: Mein E38 750i 1996 pfeifft

[kask]

Hab leider keine Ahnung wer pfeift...
Der Ton ist am bestem am voderen Teil des Getriebes zu hören (unter dem Wandler).
Bei Katstart ist alles perfekt ruhig.
Einmal der Motor auf Betriebstemperatur pfeifft er ziemich laut (hat sich mit de Zeit sehr verschlechtert (in etwa 5000km).

Der Pfeif-Ton hat etwa 2 sec Nachlauf wenn der Motor zum Stehen kommt.

Er ändern nicht wenn mann Gas gibt (im Leerlauf) oder den Gang einlegt.
Wird etwas tiefer beim Losfahren und verschwindet an 20km/h.

Ölniveau im Getriebe ist kontroliert und OK.

Jede Idee ist willkommen!

Gruss Karel

[allesschrauber]

 Passt es mit dem hier zusammen?

[Bastl]

Glaub ich nicht - das Heulen läuft weder nach, noch verschwindet es über 20 km/h.

[kask]

Das Pfeiffen oder Heulen, ist von draussen viel stärker als vom Fahrraum.
Ist wirklich fast nur im Leerlauf zu hören und heute viel lauter (wirklich störend Leute drehen sich um...)
als die Aufnahme #255.

Ferner hörte est nicht auf wenn man im Leerlauf fährt.

Est hört sich sehr "hydraulisch" an.

Ich werde noch den Beitrag mehr studieren aber ich glaube nicht ans gleiche Problem.

Dank für die Antwort

[Sinclair]

gibt massig threads dazu;
auch wurde geschildert, dass der Ort des Pfeifen irreführend sich nach unten verlagern kann, weil da gewisse Verbindungen bestehen;
wenn es das ist, dann mal im Leerlauf den Ölmeßstab ziehen, und hören ob es sich dadurch deutlich beinflussen läßt;
ansonsten haben einige hinten oben an den Ansaugbrücken, wo beidseits diese Ventile sitzen, dass Geräusch durch draufdrücken auch modifizieren können.

[bmwfreak88]

wenn das anlasserritzel nicht mehr zurückgeht und der dauerhaft mitläuft was denkstn darüber?!.
Mfg

[mopar]

Hallo,

hab gerade alle Beiträge was mit "Geräusch 750" o.ä. zu tun hat studiert und dieser Beitrag kommt meinem Problem am nähesten.

1.Bei meinem ist das Geräusch ziemlich laut (die Leute drehen sich um)
2.Ist am lautesten im Bereich der Fahrertür unten
3.Nur im Leerlauf
4.Nur im warmen Zustand
5.Läuft beim Ausmachen nach (ca. 1 sec.)
6.Bei leichtem Gasgeben ist es sofort weg.
7.Bei Zuschaltung der Klima (Leerlaufanhebung) ist es auch weg

War mir sicher, wenn ich die 9 gefundenen Schrauben in der Ölwanne wieder rein schraube, das Problem zu beheben.
Pustekuchen!
Heute Öl aufgefüllt, warmlaufen lassen, auf einmal wieder da.
Werde in den nächsten Tagen Getriebeöl checken.

Grüße Mathias
PS: 750i Bj.96 312000km ATG bei 200000

[brookes78]

War bei mir auch und es war wie schon erwähnt die Kurbelgehäuseentlüftung.

Hör da mal hin mit dem Ohr wenn du den motor abstellst dann hörste deutlich wie er hier noch ca.1 bis 2 sekunden den unterdruck im Ansaugrohr ausgleicht.

Die Membran kostet 50€ und kann selber gewechselt werden.

Gruss Brookes78