Elektrik Fehlerspeicher auslesen: "Time Out"

Ernst 730i · 25.11.2009, 00:12

War heute bei einem Schrauber (Meister) und wollte den Fehlerspeicher auslesen lassen. Hat aber nicht geklappt, weil er mit seinem Diagnosegerät Gutmann super macs (oder so ähnlich) nicht darauf zugreifen konnte. An was kann das liegen? Der Stecker war der bmwa1, wie von der Software gefordert, und anscheinend scheiterte die ganze Sache an der offenbar fehlenden Stromversorgung über Pin 19 (oder so...)

Irgendwelche Ideen? Gibts da eventuell eine versteckte Sicherung die durchgebrannt/verrottet sein kann? Oder hätten wir vielleicht doch einen anderen Stecker benötigt? 730i V8 10/94 M60

Hab über die Suchfunktion nix vergleichbares gefunden.

Danke im Vorraus!

Knecht · 25.11.2009, 00:19

Zitat:

Zitat von Ernst 730i

War heute bei einem Schrauber (Meister) und wollte den Fehlerspeicher auslesen lassen. Hat aber nicht geklappt, weil er mit seinem Diagnosegerät Gutmann super macs (oder so ähnlich) nicht darauf zugreifen konnte. An was kann das liegen? Der Stecker war der bmwa1, wie von der Software gefordert, und anscheinend scheiterte die ganze Sache an der offenbar fehlenden Stromversorgung über Pin 19 (oder so...)

Irgendwelche Ideen? Gibts da eventuell eine versteckte Sicherung die durchgebrannt/verrottet sein kann? Oder hätten wir vielleicht doch einen anderen Stecker benötigt? 730i V8 10/94 M60

Hab über die Suchfunktion nix vergleichbares gefunden.

Danke im Vorraus!

Am besten Fahr doch morgen zum

das kostet vielleicht 20euro oder schmeiss ein 10er in die Kaffeetasse.
So mach ichs
MfG Sven

Keto · 25.11.2009, 00:28

Mich hat das kurze Stecker einstecken beim

40 € gekostet

mfg Keto

Straubinger · 25.11.2009, 04:35

Zitat:

Zitat von Ernst 730i

War heute bei einem Schrauber (Meister) und wollte den Fehlerspeicher auslesen lassen. Hat aber nicht geklappt, weil er mit seinem Diagnosegerät Gutmann super macs (oder so ähnlich) nicht darauf zugreifen konnte. An was kann das liegen? Der Stecker war der bmwa1, wie von der Software gefordert, und anscheinend scheiterte die ganze Sache an der offenbar fehlenden Stromversorgung über Pin 19 (oder so...)

Irgendwelche Ideen? Gibts da eventuell eine versteckte Sicherung die durchgebrannt/verrottet sein kann? Oder hätten wir vielleicht doch einen anderen Stecker benötigt? 730i V8 10/94 M60

Hab über die Suchfunktion nix vergleichbares gefunden.

Danke im Vorraus!

Du benötigst ein ADS - Interface, denn die ersten E38 brauchen die K-Line Versorgung.

Gruss Straubinger

Ernst 730i · 25.11.2009, 18:43

Zitat:

Zitat von Straubinger

Du benötigst ein ADS - Interface, denn die ersten E38 brauchen die K-Line Versorgung.

Gruss Straubinger

Oh, das klingt vielversprechend

Werd ich mir gleich mal notieren, denn später fahr ich nochmal zu ihm raus

Wie immer: grandioses Know-How hier im Forum!

Danke!

roadrunneroö · 25.11.2009, 19:16

Straubi ist auch Mr. Interface und und und hier

Knecht · 25.11.2009, 19:36

Zitat:

Zitat von Keto

Mich hat das kurze Stecker einstecken beim

40 € gekostet

mfg Keto

Du warst bestimmt an der Annahme!

Ich geh als zu den Jungs ins Lager Quatsch als mal kurz und dann frag ich.

Beim letztn mal hab ich ihm eine gut Flasche Wein vorbei gebracht und hatte gemeint hier für Dich und für deine Frau macht euch einen netten Abend

Find es gut das es noch so Menschen gibt die einem so entgegen kommen das find ich sehr toll

Ernst 730i · 25.11.2009, 19:59

Zitat:

Zitat von Straubinger

ADS - Interface, K-Line Versorgung.

Hm, hab jetzt grad mit ihm telefoniert und er sagt, sein Diagnostik Kasten würde das ohnehin automatisch machen...

Straubinger · 26.11.2009, 04:18

Zitat:

Zitat von Ernst 730i

Hm, hab jetzt grad mit ihm telefoniert und er sagt, sein Diagnostik Kasten würde das ohnehin automatisch machen...

Des vielleicht schon, aber der Software muss es auch gesagt werden, eine andere möglichkeit ist, des Kombiinstrument zu wechseln "nur" zum auslesen.

@roadrunneroö, DANKE

Gruss Straubinger

PS:Eine noch bessere Lösung, Du kommst am Freitag zum Stammtisch München, oder am WE in Straubing vorbei.

Ernst 730i · 01.12.2009, 22:15

Der Stand der Dinge: Es lässt sich nach diverser Trickserei immer noch nix auslesen

Als Ursache nehmen die drei bisher zu Rate gezogenen KFZ-Meister nun an, dass sich möglicherweise ein Steuergerät/das Airbagsteuergerät verabschiedet hat und den Datenaustausch behindert.

So wie ich das verstanden habe überlagert das defekte Steuergerät mit seinen verstümmelten Signalen den Datenfluss der anderen. Herausfinden welches Steuergerät kaputt ist kann man nur durch ein eines-nach-dem-anderen-abstecken. Sobald man das defekte abgesteckt hat, lässt es sich auf den Fehlerspeicher wieder zugreifen.

Gibts da bei Euch Erfahrungswerte?

Die ganzen Steuergeräte zugänglich machen klingt nach tagelanger Arbeit...

Hoffnungsvolle Grüsse!