7er mit LPG-Gasanlage

Franz577 · 27.06.2007, 10:39

Hallo zusammen!

Wer hat Erfahrung mit einem 7er mit eingebauter Flüssiggas-Anlage.
Hab ja schon mehrfach gehört, daß der Motor damit sogar noch runder läuft und auch der Ölfilm in den Zylinder-Innenwänden nicht reißen soll.
Könnt ihr das bestätigen?

Worauf ich aber noch keine Antwort gefunden habe:
Funktioniert eigentlich die Energie-Control-Anzeige unterhalb des Drehzahlmessers auch im Gasbetrieb?

Danke für eure Antworten!

Viele Grüße!

Franz

Igor · 27.06.2007, 12:57

funktioniert!
Wird dir aber nicht den korrekten Verbrauch anzeigen (also so wie vorher

).

Der BC errechnet immernoch den (angeblich) aktuellen Benzinverbrauch.

Kannst also immer etwas draufrechnen zur Anzeige.

Es ist ja auch möglich den Benzinverbrauch im BC anzupassen über das Menü im Instrumentenkombi. Ob das allerdings auch Auswirkungen in der Verbrauchsanzeige im Kombiinstrument hat habe ich nicht feststellen können.

Cheers,
Igor

rednose · 27.06.2007, 14:05

Hallo Franz,
quäl' mal die Suchfunktion und du wirst mit Beiträgen erschlagen werden

Bei diesem Thema bist du hier nicht alleine, mir fallen aus dem Stehgreif mindestens 10 Leute hier im Forum ein, die Gasfahrer sind und viele kennen sich durch die Stammtische auch persönlich.
Die Erfahrungen beim E38 mit LPG sind durchweg gut, sicher gibt es den einen oder anderen, der mal ein Problem im Gasbetrieb oder mit der Anlage hat, aber der Grundtenor ist meist doch sehr gut.

Ich würde es auch jederzeit wieder machen.

Bezgl. Verbrauchsanzeigen u.ä.: die zeigen in der Tat nachwievor die Benzinwerte an. Du kannst in den erweiterten Bordcomputerfunktionen ("Geheimmenu") den Korrekturfaktor des dargestellten Verbrauchs auf 100 km in Grenzen (+/-25%) anpassen, das geht aber zu Lasten des Interspektionsintervalls, da ein höherer Kraftstoffdurchsatz die Intervalle verkürzt.
Heisst also: den Korrekturwert (KVBR-Wert) um zum Beispiel 20% nach oben setzen um den "echten" Gasverbrauch zu sehen, wenn du 20% Mehrverbrauch gegenüber Benzin hast, verkürzt dir dann analog den Inspektionsintervall um 20%. Dazu gibt es hier im Forum auch genug Beiträge und Diskussionen, einfach mal danach suchen.

am besten V8 · 27.06.2007, 17:43

Zitat:

Zitat von rednose

Hallo Franz,
quäl' mal die Suchfunktion und du wirst mit Beiträgen erschlagen werden

Bei diesem Thema bist du hier nicht alleine, mir fallen aus dem Stehgreif mindestens 10 Leute hier im Forum ein, die Gasfahrer sind und viele kennen sich durch die Stammtische auch persönlich.
Die Erfahrungen beim E38 mit LPG sind durchweg gut, sicher gibt es den einen oder anderen, der mal ein Problem im Gasbetrieb oder mit der Anlage hat, aber der Grundtenor ist meist doch sehr gut.

Ich würde es auch jederzeit wieder machen.

Bezgl. Verbrauchsanzeigen u.ä.: die zeigen in der Tat nachwievor die Benzinwerte an. Du kannst in den erweiterten Bordcomputerfunktionen ("Geheimmenu") den Korrekturfaktor des dargestellten Verbrauchs auf 100 km in Grenzen (+/-25%) anpassen, das geht aber zu Lasten des Interspektionsintervalls, da ein höherer Kraftstoffdurchsatz die Intervalle verkürzt.
Heisst also: den Korrekturwert (KVBR-Wert) um zum Beispiel 20% nach oben setzen um den "echten" Gasverbrauch zu sehen, wenn du 20% Mehrverbrauch gegenüber Benzin hast, verkürzt dir dann analog den Inspektionsintervall um 20%. Dazu gibt es hier im Forum auch genug Beiträge und Diskussionen, einfach mal danach suchen.

@Rudi

das wäre aber auch "nur" eine recht spekulative Lösung, denn der "echte" Verbrauch vom Gas wird auf diese Weise ja auch nicht gemessen, die Faktoren kennste ja, man muss ja für den Gesamtverbrauch auch die Startphasen auf Benzin einrechnen, und das geht in der Tat, am besten über den klassischen KM-Zähler, also "Getankte" Gasliter durch gefahrenen KM, zzgl. der KM auf Benzin, ist auch nicht 1000% (weil unsere Bimmer beim Kaltstart doch mehr durchsaugen, als in den üblichen Tabellen prozentual aufgerechnet wird),
aber doch schon sehr nah...

Aber Franz, wie Rudi schon sagte, ist der Ein- und Umbau durchweg als positiv zu bezeichnen, ganz abgesehen von dem reinen Gewissen das Du gegenüber unserer Umwelt haben kannst, Du wirst wieder super schlafen können

Gruss, Marcello

rednose · 29.06.2007, 22:56

Zitat:

Zitat von am besten V8

@Rudi

das wäre aber auch "nur" eine recht spekulative Lösung, denn der "echte" Verbrauch vom Gas wird auf diese Weise ja auch nicht gemessen, ...

Sicher, das ist nur eine "Krücke", am genauesten ist natürlich die Kalkulation gefahrene km zu getankten Litern LPG und Benzin.

Gruß,
Rudi

7er-Frischling · 02.07.2007, 00:24

Zitat:

Zitat von rednose

Sicher, das ist nur eine "Krücke", am genauesten ist natürlich die Kalkulation gefahrene km zu getankten Litern LPG und Benzin.

Gruß,
Rudi

Genau,

und deshalb habe ich meinen KVBR auf 75 % runtergesetzt. Nun zeigt er grob den Euro-Wert im Gasbetrieb an, weil er etwa bei 10,3 liegt...

Mein Inspektionsintervall ist nun deutlich länger und da die FL-Modelle eh längere Intervalle haben und ich hohe Streckenanteile habe, bin ich da auch nicht so ängstlich, wenn ich nach 18-20 tkm an die Box muss.

Gruß
Ralf

habe mittlerweile 92.000 im Gasbetrieb rungter und bin immer noch zufrieden

**peterpaul** · 02.07.2007, 00:56

Zitat:

Zitat von Franz577

Hallo zusammen!

Wer hat Erfahrung mit einem 7er mit eingebauter Flüssiggas-Anlage.
.......
Danke für eure Antworten!

Viele Grüße!

Franz

Hallo Franz!

Ich hab einen E38 bei Erich M. hier aus dem Forum auf Gas umrüsten lassen!
Saubere Arbeit - keine Probleme!
Der Wagen läuft einfach super! (ähhhh - oder sollte ich sagen: gaaaaasig ?)

Der Erich hat selber (!) schon weit über 50 Fahtzeuge umgerüstet - ich denke - und das Fahrzeug beweist es - er kann das.

Er wohnt und arbeitet in Bisingen - garnicht so weit weg von Dir - aber für eine gute Arbeit bin ich auch 500 km gefahren......

mfg
peter

altbert · 02.07.2007, 13:32

Den Ausführungen der anderen muß ich eigentlich nichts mehr hinzufügen...
20.000 bisher zufriedene (und preiswerte) Kilometer sprechen für sich.

Wenn Du umrüsten willst, dann such' Dir auf jeden Fall einen Umrüster, der Erfahrung hat; es gibt viele, die keine Ahnung haben und auf den Zug aufspringen möchten, weil natürlich die Kohle lockt.

Und zu Motorschäden durch den Gasbetrieb kommt es eigentlich auch nur dann, wenn die Anlage zu mager eingestellt wurde.
Wenn Dir jemand vorschwärmt, daß er mit Gas kaum mehr verbraucht als mit Benzin
(20 - 30% mehr sind realistisch), ist m.A.n. Skepsis angebracht...