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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  16.03.2014, 12:55 | #1 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.08.2011 
				
Ort: Netphen 
Fahrzeug: 728i / 10.1999
				
				
				
				
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				 Temperaturschwankungen 
 Hallo zusammen,
 die Heizung meines 99iger 728 ist sehr leistungsstark wenn der Innenraum kalt ist,
 
 nach einer halben Stunde Fahrt, schwankt die Temperatur im 10 Minuten Takt,kalt und warm, stelle dann die Temperatur  von 21C° auf 25 C°, jetzt wird es kurzzeitig warm.
 
 Heizschläuche sind vor und nach den Heizventilen heiß,Klimabedienteil wurde vor 2 Jahren gecheckt, ( kann das Teil nach der kurzen Zeit wieder defekt sein??Hätte das Klimabedienteil nach dem Einbau angelernt werden müssen??)
 
 Oder welcher Innenraumsensor könnte defekt sein??
 
 Gruß
 
 Thomas
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		|  16.03.2014, 17:30 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.10.2011 
				
Ort: Norderstedt 
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
				
				
				
				
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 Das kann auch die Zusatzwasserpumpe sein, war bei meinem auch so. |  
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		|  16.03.2014, 17:56 | #3 |  
	| Gast | 
 Hast du mal die Fühler für die Innenraumtemperatur sauber gemacht und auf Funktion geprüft? |  
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		|  16.03.2014, 20:13 | #4 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.08.2011 
				
Ort: Netphen 
Fahrzeug: 728i / 10.1999
				
				
				
				
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 Hallo,
 wo finde ich die Fühler für die Innenraumtemperatur??
 
 Gruß
 
 Thomas
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		|  16.03.2014, 20:26 | #5 |  
	| Gast | 
 Bei Klimaautomatik am Bedienteil. Sind 2 Gitter die man absaugen kann. Hinter dem Gitter sind 2 kleine Motoren die Luft ansaugen und messen. Klebe die Gitter mit Paketband  zu und dann musst du eine Veränderung rapide merken. |  
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		|  16.03.2014, 20:31 | #6 |  
	| Moderator 
				 
				Registriert seit: 10.03.2006 
				
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien 
Fahrzeug: KVG Kassel
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Berlin-Taxi  ...Sind 2 Gitter die man absaugen kann.
 ...
 |  Bloß nicht...!
 
Hälst Du einen Staubsauger daran, bewegst Du durch den Luftstrom den Lüfter im Inneren, der die Luft am Sensor vorbei zieht. 
Der Motor des Lüfters wirkt dann wie ein Generator, und mit dem Strom kannst du empfindliche Bauteile auf der Platine zerstören. |  
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		|  16.03.2014, 20:46 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      | 
 Das hab ich bei meinen E38 regelmäßig gemacht - und nie ist etwas auf der Platine kaputt gegangen ..... 
				__________________Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
 
 
 
 20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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		|  16.03.2014, 20:48 | #8 |  
	| Moderator 
				 
				Registriert seit: 10.03.2006 
				
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien 
Fahrzeug: KVG Kassel
				
				
				
				
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 Sei froh; die Chance dazu ist hoch.@M8-Enzo hatte auch irgendwo was dazu geschrieben.
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		|  16.03.2014, 20:50 | #9 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
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 aber es ist auch nur 1 Ventilator dahinter eingebaut - das 2. Gitter ist nur aus optischen Symmetrie-Gründen dort. |  
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