Brummende Geräusche im Heckbereich 750i?

Da Grunzl · 19.05.2011, 19:41

Hy,mein

verwendete damals P*og*an.

ArmerStudent:( · 19.05.2011, 19:52

bei mir hört man das brummen nicht...aber man fühlt vibrationen am boden im fond...und manchmal gibts ein singendes geräusch-auch im leerlauf...bin auch noch nicht dahinter gekommen...getriebeöl neu (bei rogatyn) und diff öl neu..hmm ausserdem erst 126tkm gelaufen

Da Grunzl · 19.05.2011, 20:17

Zitat:

Zitat von ArmerStudent:(

bei mir hört man das brummen nicht...aber man fühlt vibrationen am boden im fond...und manchmal gibts ein singendes geräusch-auch im leerlauf...bin auch noch nicht dahinter gekommen...getriebeöl neu (bei rogatyn) und diff öl neu..hmm ausserdem erst 126tkm gelaufen

Servopumpe ????

ArmerStudent:( · 19.05.2011, 20:38

Servopumpe ????

meinst du die servopumpe für die niveauregulierung? das könnte natürlich auch sein...ich hab aber auch das gefühl, dass er spiel im antriebsstrang hat...wie ein ausgeleiertes lager.

brookes78 · 19.05.2011, 22:04

genau dieses Problem wie vorher beschrieben mit den 80km/h virbationen und etwas Leistungsverlust habe ich ebenfalls.

Die Symphtome passen wie bereits beschrieben zu 100%

Das "singen" tritt bei mir bei ca 150Km/h auf. Ebenfalls korrekt ist die Aussage dass es nur im warmen zustand auftreten tut und durch den Tempomat nicht so intensiv spürbar ist.

Ich werde morgen versuchen noch beim BMW Händler vorbeizukommen um das Getriebeöl auffüllen zu lassen.

Gruss

750i_E38 · 19.05.2011, 22:17

Hallo brookes78,

Zitat:

Zitat von brookes78

Ich werde morgen versuchen noch beim BMW Händler vorbeizukommen um das Getriebeöl auffüllen zu lassen.

Ich drücke dir natürlich die Daumen, dass dein Problem mit der Maßnahme des Getriebeölauffüllens behoben werden kann!

Vibrationen habe ich nicht, auch nicht bei höheren Geschwindigkeiten.

Was den Getriebeölstand anbelangt, so wurde dieser bei meinem ersten 750i, dieser hatte exakt das gleiche Problem, nach einer Reparatur vom Freundlichen auf max. aufgefüllt.

Gebracht hatte es damals nichts!

Was einen Katalysatorschaden leider favorisiert, ist der Umstand, dass die Brummgeräusche erst anfangen, wenn der Motor etwas warmgefahren ist.

Bei mir geht es immer dann los, wenn sich der Temperaturzeiger vom Kühlwasser zum ersten Mal der mittleren Marke nähert.

Dann, so denke ich, hat der Kat die Temperatur, welche den Abgasstrom und das Leistungsverhalten des Motors dahin gehend negativ beeinflusst, dass es zu diesen Geräuschen kommt.

Gruß
René

brookes78 · 21.05.2011, 10:40

So mittlerweile wieder in Baden Würtemberg. Habe gestern Köln verlassen.

Ich war beim Freundlichen "Procar in Köln" 100€ bezahlt für Getriebestandskontrolle und leider war er auf max.

Also reingesetzt und die 430KM angetreten.

Erkenntnisse: Das brummen bei 80km/h trat nicht mehr auf (warum auch immer)
Das "Singen" kam nach wie vor ab ca. 150Km/h. (egal welche drehzahl am Motor, also ob im 4 gang oder 5)
Bei dieser Geschwindigkeit sagen wir mal 145Km/h ist nach jeder größeren Beodenwelle beim ausfedern das "Singen" kurz aber deutlich hörbar gewesen.
Bei z.b 130KM/h bei keiner Bodenwelle mehr.

Der Meister bei Procar meinte das die möglichkeit bestehe Dass das Sieb im Getriebe zugesezt wäre und dadurch der Öldruck/durchlass nicht mehr in Ordnung sei.

Für mich ist nun wichtig zu erfahren ob z.b durch Öl und Filterwechsel die chance besteht dieses Problem zu beheben, oder ein angehender Getriebeschaden am wahrscheinlichsten ist.

Gruss Brookes

Da Grunzl · 21.05.2011, 11:32

Zitat:

Zitat von 750i_E38

Hallo brookes78,

Was einen Katalysatorschaden leider favorisiert, ist der Umstand, dass die Brummgeräusche erst anfangen, wenn der Motor etwas warmgefahren ist.

Bei mir geht es immer dann los, wenn sich der Temperaturzeiger vom Kühlwasser zum ersten Mal der mittleren Marke nähert.

Dann, so denke ich, hat der Kat die Temperatur, welche den Abgasstrom und das Leistungsverhalten des Motors dahin gehend negativ beeinflusst, dass es zu diesen Geräuschen kommt.

Gruß
René

Meiner hat´s auch ohne Kat´s gemacht.

Sinclair · 21.05.2011, 23:37

Zitat:

Zitat von brookes78

...
Der Meister bei Procar meinte das die möglichkeit bestehe Dass das Sieb im Getriebe zugesezt wäre und dadurch der Öldruck/durchlass nicht mehr in Ordnung sei.

Für mich ist nun wichtig zu erfahren ob z.b durch Öl und Filterwechsel die chance besteht dieses Problem zu beheben, oder ein angehender Getriebeschaden am wahrscheinlichsten ist.

Gruss Brookes

es gab u.a in USA mal einen thread, dass bei Verwenden von nicht-BMW-originalen Getriebeölfiltern dieser Filter solche Geräusche machen kann, weil er sich zusammendrücken könnte. Sollte bei Original-BMW-Getriebeölfilter aber nicht passieren.
Ich würde trotzdem dann die Getriebewartung machen lassen.

brookes78 · 22.05.2011, 11:05

ich wäre durchaus bereit die Kosten für eine Getriebewartung bei ZF zu tragen, wenn im vorfeld die wahrscheinlichkeit für ein verschwinden des Problems größer ist als nicht.

Die Wartung kostet meines wissen ca.400€ inkl. 1 tag wartezeit und zusätzlich noch die fahrstrecke.

Mal andersherum gefragt macht das der ofizielle BMW Händler ebenfalls. Natürlich nur Öl und Filterwechsel? Oder ist das ein Hexenwerk??