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BMW 7er, Modell E38 | 
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			28.12.2009, 19:50
			
			
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			#1
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 17.12.2009 
				
Ort: bochum 
Fahrzeug: E38-728i 6.97
				
				
				
				
				      
			 
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				730i V8. Umbau auf 4,0 oder 4,4l möglich?
			 
			 
			
		
		
		hallo zusammen. 
 
 
habe da mal ein paar dinge an die profis hier im forum. 
fahre einen e38 730i V8.der nun schon 303000km auf der uhr hat.da mir das teil zu viel schluck(fahre mit 20 euro gerade 80km)spiele ich mit dem gedanken einen motorwechsel zu wagen,und zwar kommen für mich folgende motoren in frage . der 4,0 V8 M60,(was muss dafür gemacht werden das er in meinem auto läuft?)zweite variante der 4,4l V8 M62 wäre mir am liebsten,aber viele sagen das dieser motor nicht ohne viel arbeit laufen wird. 
 
nun wer von euch hat da einen tipp oder ne info das ich dieses vorhgaben in angriff nehmen kann. 
 
MFG melli 
		
		
		
		
		
		
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			28.12.2009, 19:54
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2008 
				
Ort: Zürich 
Fahrzeug: E65 N62
				
				
				
				
				      
			 
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		das würde mich auch interessieren. 
 
Meiner ist ein 735ia fl und ich frage mich ob ich auch einen 4.4liter motor einbauen könnte ohne gleich alles mitzutauschen. 
		
		
		
		
		
		
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			28.12.2009, 19:55
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Nichts geht über Hubraum! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.07.2009 
				
Ort: Bern (Schweiz) 
Fahrzeug: 730i Jg 96 E38
				
				
				
				
				      
			 
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		würd mich auch interessieren !!   Gute Frage   
Hahaha Viele Interessenten !!!!  
		
		
		
		
		
		
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			28.12.2009, 19:57
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Tanken is doch geil! 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.07.2006 
				
Ort: Rosenheim 
Fahrzeug: e46, Turbo
				
				
				
				
				      
			 
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		Warum sollte man so einen Stress auf sich nehmen, wenn man einen richtigen 4,4 fast nachgeworfen bekommt? 
		
		
		
		
		
			
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				Einfallsreiche Signatur
			 
		
		
		
		
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			28.12.2009, 19:58
			
			
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			#5
			
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			 Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.07.2009 
				
Ort: Menden (Sauerland) 
Fahrzeug: E38 - 740iA (02.01)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  e38melli
					 
				 
				(...)da mir das teil zu viel schluck(fahre mit 20 euro gerade 80km)(...) 
			
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 Du tankst immer für 20 Euro? Vielleicht investierst du das Geld für den neuen Motor direkt in ein neues Auto, nur so eine Idee von mir...  
		
		
		
		
		
		
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			28.12.2009, 20:01
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 17.12.2009 
				
Ort: bochum 
Fahrzeug: E38-728i 6.97
				
				
				
				
				      
			 
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		kann ich dir sagen,nen 4,0 M60 bekomm ich schon für 500,-euro. und nen 4,4 M62 bekomme ich ab 800,-euro. und schrauben mache ich selbst.und dann sage mir bitte woher ich nen 4,4l M62 für 800,- euro her. 
		
		
		
		
		
		
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			28.12.2009, 20:03
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 17.12.2009 
				
Ort: bochum 
Fahrzeug: E38-728i 6.97
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Basti8000
					 
				 
				Du tankst immer für 20 Euro? Vielleicht investierst du das Geld für den neuen Motor direkt in ein neues Auto, nur so eine Idee von mir... 
			
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 ich tanke nur immer für 20,-euro,weil wenn er hobs geht der motor,ist der ganze sprit nicht weg.  
		
		
		
		
		
		
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			28.12.2009, 20:04
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Nichts geht über Hubraum! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.07.2009 
				
Ort: Bern (Schweiz) 
Fahrzeug: 730i Jg 96 E38
				
				
				
				
				      
			 
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			28.12.2009, 20:12
			
			
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			#9
			
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			 Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.07.2009 
				
Ort: Menden (Sauerland) 
Fahrzeug: E38 - 740iA (02.01)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  e38melli
					 
				 
				kann ich dir sagen,nen 4,0 M60 bekomm ich schon für 500,-euro. und nen 4,4 M62 bekomme ich ab 800,-euro. und schrauben mache ich selbst.und dann sage mir bitte woher ich nen 4,4l M62 für 800,- euro her. 
			
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 Was bedeutet das?  
		
		
		
		
		
		
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			28.12.2009, 20:13
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Tanken is doch geil! 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.07.2006 
				
Ort: Rosenheim 
Fahrzeug: e46, Turbo
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  e38melli
					 
				 
				kann ich dir sagen,nen 4,0 M60 bekomm ich schon für 500,-euro. und nen 4,4 M62 bekomme ich ab 800,-euro. und schrauben mache ich selbst.und dann sage mir bitte woher ich nen 4,4l M62 für 800,- euro her. 
 
 
ich tanke nur immer für 20,-euro,weil wenn er hobs geht der motor,ist der ganze sprit nicht weg. 
			
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 Ok, wenn du SO rechnest, machts natürlich keinen Sinn, sich weiter darüber zu unterhalten.
 
	Zitat: 
	
	
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					Zitat von forumMumu
					
				 
				na ja man(n) hängt halt an den Wägelchen !!! ist auch nur ne Frage also wenn mann nicht auf die frage antworten kann sollte man auch andere Bemerkungen sein lassen!! 
			
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 Ja. Oder alternativ: wenn´s dir nicht gefällt - geh doch einfach.  
		
		
		
		
		
		
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