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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.08.2008, 10:35   #1
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard Kann man einen VFL "problemlos" liften?

Liebe Forumsgemeinde, mich würde einmal interessieren ob man einen VFL "problemlos" liften kann?

Was würde man für Teile Benötigen? ( Kotflügel, Scheinwerfer und co ? )

Sagen wir man von VFL Halogen auf FL Xenon...

Was würde der Spaß grob geschätzt kosten?

Hab über die Suche kein Thread gefunden... :(

Ist es aufwendig einen 16:9 Monitor mit dem 4:3 Navi zu verheiraten?

Danke für euer Interesse.

Liebe Grüße

Christian
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 12:06   #2
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Mechnik iss nicht mein Ding. Aber was willst du mit einem 16:9, indem ein 4:3 Monitor drin ist

Die AW: Tausch einfach, alles kein Problem. Es sei dein Navi ist ein Mark-1
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 13:00   #3
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard

Okay danke Rubin... Mich würde auch interessieren wo der Nachrüstwahnsinn an seine Grenzen der Machbarkeit stoßen würde... Klar ich rede hier jetzt nicht von nem nachträglich eingebauten Schiebedach aber ne fondorientierte Mittelkonsole... Ist das ohne weiteres möglich und bekommt man die wenn man lieb fragt und nen Koffer aufschnappen lässt beim freundlichen? Oder muss man die sich anderweitig besorgen? Wie siehts mit der Verfügbarkeit von Individual Umfängen beim Grinsemann aus? Bekommt man das nur, wenn man Individual Teile an seinem Fahrzeug austauschen muss oder auch nachträglich?
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 13:16   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Generell gilt: Für Geld ist alles machbar.
Nur übersteigen solche Umbauten in der Regel schnell den Fahrzeuggrundwert.

Wenn Du z.B. derartige Teile günstig beim Elvan (E38-shop-E38) schiesst, dann kann das Sinn machen.
Zum FL-Umbau brauchst Du ne FL-Niere, FL-Scheinwerfer, FL-Kotflügel (oder die vorhandenen beim Karosseriebauer umbauen lassen), FL-Blinker und die FL-Leisten unter den Scheinwerfern.
Dann biste vorne durch damit.
Fürs Xenon brauchst Du noch die Scheinwerferreinigungsanlage, falls nicht schon verbaut.

Die fondorientierte Mittelkonsole alleine wird nicht reichen, da hängt bestimmt noch ein zusätzliches Steuergerät mit dran.
4:3 gegen 16:9 kann man auch tauschen.

Alles in allem muss im Köfferchen dann aber schon eine mittlere vierstellige Summe sein, um das alles perfekt abschliessen zu können.
Fazit: Lieber gleich nen FL holen, wenns einem wichtig ist (man vergesse die Klarglasrückleuchten und die Chromzierblende am Heck nicht), dazu brauchst Du noch die Faceliftschweller mit den entsprechenden Türleisten.

Wers perfekt will, baut dann noch die beleuchteten Griffschalen ein.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 13:22   #5
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard

Danke Red, auf dich ist wie immer Verlass....

Ähm Ja Facelift sofort kaufen ist natürlich das beste, allerdings siehts beim Facelift meines Wissens nach bis auf den 728er mit Handschaltung mau aus.

Gab es nen 740il VFL Handschalter? Nen 735il VFL Handschalter ist mir schonmal über den Weg gelaufen...


Liebe Grüße und abermals herzlichen Dank an Red
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 13:23   #6
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Klar gibts das.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:09   #7
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Wenn dich der Betrag nicht scheut, dann einfach die Mittelarmlehne beim Freundlichen kaufen, oder günstiger in der Bucht schießen. Das Telefon wird mit einem 8adrigen Kabel angeschlossen. Das F-MID mit 4 Drähtli aktiviert. Problematischer wird das mit dem Beifahrersitz. Da muss das Beifahrermodul getauscht werden und die Motoren und der Kabelbaum im Sitz. Dann noch die Strippen für den P-Bus (Sitze) und 1 Kabel für das Heckrollo verlegt werden.
Technisch reicht aber das Multiinformationsdiplay (=MID, Hinten: F-MID = Font-MID) vollkommen aus um beqeuem alles von hinten steuern zu können...
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 19:06   #8
7owner
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Benutzerbild von 7owner
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
Standard

Hi Gemeinde

Meine Meinung : Der E 38 sieht VFL besser aus.Aber ok,über Geschmack lässt sich nicht streiten...

MfG Billy

PS: rubin,ich beneide dich regelmässig um deine coolen avartar-bilder...FG..............
7owner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 19:11   #9
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard

Nun ja die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden... Ist auch gut so. Ich mag nicht die zumeist Trüben VFL Scheinwerfer. Ist das selbe beim E39. Die gelben Blinkgläser befallen mir beim FL auch nicht, allerdings find ich die weißen Blinkgläser oder gar die Ami-Versionen sehr schick.

Warum gefällt dir der VFL besser Billy? Allgemeine Empfindung oder hast du konkrete Punkte an denen du das fest machst?
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 19:11   #10
Hamann-Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hamann-Fan
 
Registriert seit: 30.09.2006
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: Jaguar XJ 40, 4.0 (04.93)
Standard

Ich habe meinen Fuffi damals komplett geliftet, warum sollte man nicht bei Autos das tun, was heutzutage älterne Menschen sogar ihrem Körper gönnen?

Insgesamt finde ich, dass der VFL agressiver wirkt und bulliger aussieht. Der FL sieht dafür aber eleganter, einfach moderner aus. Geschmackssache, keine Frage. Aus Imagegründen sollte man heute aber kein Lifting mehr machen, der E38 ist ein altes Auto - ob VFL oder FL spielt eigentlich keine Rolle mehr.

Für die, die es interessiert - Vorher / Nachher Bilder von damals:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 91020052.jpg (61,7 KB, 11x aufgerufen)
Dateityp: jpg BMW_Bild3.jpg (48,1 KB, 13x aufgerufen)
__________________
Freude am Fahren.
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