Motorkontrolleuchte und Blaue Abgase

[V8 Driver]

Hallo 7er Gemeinde habe jetzt folgendes Problem bei mir ist die Gelbe Motorleuchte aufgegangen und der qualmt blau hinten raus was kann das sein ?? Adac hat Fehlerspeiche ausgelsesen er meint Zylinder Bank 1 " 2 haben falsches Gemisch!! Und es ist immer ein jaueln im leerlauf zu hören

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Könnte die Kurbelgehäuseentlüftung sein. Wahrscheinlich hat es die Membran zerrissen.

[V8 Driver]

Bin morgem mal gespannt Öl wasser ist soweit Ok die Temperatur in der mitte. Ich denke etwa noch an den Kat

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Blauer Qualm bedeutet das Öl verbrannt wird. Was soll das mit dem Kat zu tun haben?

Der Kat geht in der Regel mechanisch kaputt, was heißt der Keramikkörper zerbröselt. Dann rappelts und irgendwann sitzt der Auspuff zu. Deshalb qualmt aber nichts und jaulen tut auch nichts.

Kontrolliere erstmal die Membran. Wenn Du dazu die Suche benutzt, wirst Du genügend finden.

[V8 Driver]

Das Fahrzeug hat auch rıchtıge Zünausetzer als ob eın Zylınder nıcht mıtlaufen würde!

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Nun, wenn die Membran richtig kaputt ist zieht er entsprechend viel Öl rein, da kann es vorkommen das eine Kerze verölt und er Aussetzer bekommt. Allerdings zieht er auch massiv Falschluft was auch zu einem sehr unrunden Motorlauf führt.

[JohnP.]

Hallo,
mein 7er (750i) hat ein ähnliches Problem Motorleucht brennt, ab und zu läuft er im Stand unrund. Hätte da jemand einenen Rat

[The Stig]

Zitat von JohnP.

Hallo,
mein 7er (750i) hat ein ähnliches Problem Motorleucht brennt, ab und zu läuft er im Stand unrund. Hätte da jemand einenen Rat

Nein, aber ein sehr ähnliches Problem.
Zuerst check mal auf Falschluft, dann kontrollier die Faltenbälge hinter den LMM`s.
Bringt das nix, dann schau mal nach den Nippeln auf den Ansaugbrücken, da sitzen Blindkäppchen aus Gummi drauf, die gerne mal bröselig werden.
Als nächstes gibts da noch die 2 Entlüftungsventile an den Ansaugbrücken zur Spritzwand hin, evtl. zieht er da Falschluft.

Ist das alles erfolglos, dann wird nur auslesen helfen, dann kannst Du die Drosselklappen und die LMM`s schon mal ausschließen (oder eben wechseln).

Ich hab hier gerade auch so ne Baustelle, halt nur dazu noch mit massiven Zündaussetzern in der Bank 1-6....